Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (10)

• Augmenter les accès vélo dans les Sens interdits.doubler les panneaux de signalisation pour celà. Augmenter les pistes cyclables sur les grand axes. Sécurisé les traversées des grands axes vers l'île Adam, persan beaumont.mafflier nervile la forêt

• Faire une vraie voie pour aller à L’isle adam

• Je ne me sens pas en sécurité donc je ne fais pas de vélo à Presles alors que j'en fais dans des grandes villes comme Lyon (pour ne citer qu'un exemple français), en Allemagne ou à la campagne en France.

• Aucun accès aux autres villes ou au grand val

• Il n'y a que trop peu de pistes cyclables dans cette ville, je ne me sens pas en sûreté pour m'y promener avec mes enfants

• Certaines parties pour sortir de la commune sont communes avec la voiture, sur des axes rapides (80 km/h) possédant des virages avec aucune vision. Etre en velo dans le virage alors qu'une voiture est derrière nous mais qu'elle ne nous as pas vu est super dangereux et une source d'angoisse, me rendant frileuse a l'idée de faire du vélo. Or c'est le seul moyen de passe en vélo pour passer la coupure entre deux pistes cyclables éloignées les unes des autres.

• Trop peu d'espace dédié au vélo, même si ça s améliore. Pentes importantes, difficile pour les vélos sans assistance électrique. Difficile de rejoindre les villes alentours en toute sécurité

• Améliorer l'accès à vélo vers les communes voisines. Les enfants ne peuvent pas faire de vélo en toute sécurité dans la commune de Presles. Exemple : les enfants ne peuvent pas aller en vélo à l'école car ce n'est pas securisé

• Très bonne ville cyclable. Néanmoins un gros point noir : Je travaille dans la ZA de Courcelles. Aucun problème le matin pour se rendre au travail. Le soir, obligé de prendre la rue Alexandre Prachay en contre-sens sur un tronçon car l'unique possibilité est de passer par la ruelle tortue (chemin boisé boueux par temps de pluie et difficilement pratiquante en trotinette électrique). Je remarque aussi que globalement, la rue Alexandre Prachay n'est pas très adaptée aux cycles et aux piétons (qui sont obligés de marcher sur la route à cause des petits trottoirs, parfois même avec des poussettes)

• Dans la commune, il n'y a pas trop de circulation donc des pistes cyclables ne seraient pas indispensables si les automobilistes faisaient attention. Ce qui pose le plus problème, ce sont les liaisons avec les autres communes : ce sont des voies rapides (jusqu'à 90km/h) et il n'y a pas des pistes sécurisées partout (non existantes ou interrompues)