Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.12
Moyenne : 3.85
Moyenne : 4.1
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.52
Moyenne : 3.83
Moyenne : 4.09
Moyenne : 3.91
Moyenne : 4.1
Moyenne : 3.92
Moyenne : 3.17
Moyenne : 3.18
Moyenne : 4.12
Moyenne : 4.17
Moyenne : 3.65
Moyenne : 3.39
Moyenne : 3.51
Moyenne : 4.22
Moyenne : 3.77
Moyenne : 3.87
Moyenne : 3.91
Moyenne : 3.57
Moyenne : 4.02
Moyenne : 2.84
Moyenne : 3.61
manque de pistes cyclables
bonjour,
certains aménagements sont dangereux (sortie du tunnel près du macDo d'Auchan sans visibilité, plusieurs voies cyclables bloquées par des barrières, pavés sur piste cyclable...) et il faudrait demande aux services de Police de ne pas les encombrer avec leurs véhicules, ça donne un mauvais exemple !
merci à la commune pour ses efforts d'une façon générale
Éducation des enfants et adultes sur la circulation sur les pistes cyclables un code de bonne conduite
Éducation et Comportement du Piéton sur la piste cyclable et le téléphone portable
Sortie des élèves des collèges et lycées groupés autour de leur téléphone en plein milieu des pistes cyclables {code de conduite à l’école puisque les parents ne le font pas
Une meilleure concertation avec les villes limitrophes
Limitations de vitesse des véhicules motorisés
Non respectées
Très dangereux pour les vélos.
.
Pistes cyclables dégradées ou souvent entrecoupées de portails avec sorties de véhicules privés, occupées par des véhicules privés, ou en côté unique, obligeant à traverser la chaussée pour s'y placer et donc contraignant.
des abords non entretenus (haies et bordures non taillées qui rendent la visibilité difficile). des piétons sur téléphone au milieu des pistes. des trottinettes à grandes vitesse.
Le passage sous le pont de la D409 pour la liaison avec la commune de Bessancourt devrait être amélioré.
Aucune piste cyclables sur la rue de saint prix pourtant utilisées par des centaines d enfants qui souhaiteraient circuler en sécurité sur des pistes
Non
23 Jm de pistes cyclables sur Taverny, proximité de magasins pouvant proposer des réparations et entretien de velo
Certains rond point sont dangereux
Il faut continuer à développer la circulation en vélo.
Continuer dans cette direction
Pas assez de piste
Il y a quelques piste cyclables à Taverny mais les contresens cyclables ne sont pas indiqués alors que les rues sont à 30km/h. J'ai vérifié et il n'y a pas d'arrété interdisant le DSC, il y est donc autorisé.
A l'instersection entre piste cyclable et rond-points sur à côté du passage piétons, la signalisation n'est pas claire (qui a la priorité ?)
Mon trajet du matin sur la rue du Maréchal Foch (direction saint Leu) est très dangereux (notamment la quinzaine où les véhicules sont garés à droite). Il y a une file de stationnement et une file de circulation. Manifestement les voitures n'ont pas la place de doubler les vélos en gardant une distance de sécurité de 1m mais beaucoup force le passage. Les trottoirs ne sont d'ailleurs pas aux normes (1m40 de large). Il serait temps de sécuriser cette rue: trottoir élargi, bande cyclable et suppression du stationnement. Les voitures seront très bien garées chez les riverains au lieu d'être stockées sur la voie publique.
C'est terrible de voir que l'argent publique a ete dépensée pour cree de pistes cyclables dangereux, desagreable ou ont
melange pietons et 2 roues avec des sorties de vehicules a proximité sans visibilite, alors que de la place est disponible.
Il faut privilégier le développement de chemins non bitumés à l'ecart des routes, pas forcément en ligne droite, et relier les communes entre-elles, et encore davantage en direction de Paris.
Le vélo n'y est clairement pas une priorité.
Les pistes cyclable sont beaucoup trop fréquentées par des piétons alors qu'ils pourraient marcher sur la partie piéton, mais il manque une signalisation pour inciter les piètons à ne pas marcher sur les voies cyclistes.
Pas d'évolution ces dernières années
Par exemple dans le centre ville et axe principal de la rue de Paris , le partage de la route est compliqué avec les véhicules motorisés. Je suis un cycliste expérimenté et sportif donc pour les enfants la route est très dangereuse
En centre ville place vélo serait appréciable le temps d'une petite course.
La commune de Taverny fait des efforts pour les vélos mais certaines petites rues sont dangereuses et on voit souvent les jeunes rouler sur les trottoirs et pour l’avoir vécu sortir de sa maison est dangereux !!!
Quand il y a des pistes cyclables, les conditions sont parfaites (entretien, Securite, confort, partagé de l espace avec piétons et autres usagers…) en revanche quand il n y a pas de piste on est sur la route sans aucune solution parfois extrêmement dangereuse (ex : rue de Paris, rue du maréchal Floch). Effort à compléter pour plus de tranquillité
Protéger au maximum les pistes cyclables en les éloignant des voies de circulation ou en les séparant par des bornes.
Je vais souvent de TAVERNY à deuil la barre et au fur et à mesure du temps je remarque qu il y a de plus en plus de pistes cyclables 👏👏
Centre ville impraticable en vélo..dommage.
Oui j’aimerais vraiment que les véhicule dans le centre ville roule loin vite est que le sens unique du centre ville devienne double pour les vélos plus paratique pour accéder à la gare
Construire des pistes cyclables en centre ville
Les pistes cyclables sont systématiquement utilisés par les piétons et ils n'acceptent pas les remarques. De plus les voitures ne respectent que très peu la distance de sécurité pour effectuer un dépassement
Les pistes cyclables sont bien mais les portions où il n'y en a pas sont trop dangereuses.
Par contre elles ne sont pas facilement accessibles sans détou ou il faut prendre des escaliers (peu pratique en vélo avec des enfants)
Non
Dommage que les pistes cyclables ne soient pas en continu.
Nous ne pouvons pas rejoindre le centre ville à vélo avec les enfants, ni garer les vélos
Couper les arbustes qui longent
Il manque des parkings sécurisées pour vélo proche des commerces, centre villes...
La culture de la voiture y est très très forte. Les gens prennent leur voiture pour un trajet de 10min à pieds et râlent dès qu'on supprime une place de parking dans le centre ville.
Les mobilités douces ne sont ni la priorité des habitants ni de la mairie. Dans ces conditions, ça va être difficile de voir des améliorations.
Dégradation régulièrement des pistes cyclables
Trop de cyclistes ou autre ne respecte pas le code de la route. Ils ne connaissent pas les spécificités pour les cyclistes ou s'en affranchissement.
Trop de coupures
Travaux partout et pas de solution
Pas de garage sécurisé même pour nouvelles piscine !
Certains feux de circulations ne se déclenchent pas de rouge à vert lorsque seul un vélo attend
La problématique majeure est la discontinuité des pistes réservées au vélo.
Mieux entretenir les pistes cyclables existantes et en créer de nou
Résidant et travaillant à Taverny, je peux aller travailler, faire mes courses et honorer des rendez-vous facilement et aussi rapidement qu'en auto et me sens en sécurité sur mes itinéraires. Les axes nord-sud et est-ouest sont frais et paysagers ce qui rend l'usage quotidien du vélo agréable dès que la météo me le permet !
Non
Non
La ville améliore régulièrement le nombre de pistes cyclables dans la mesure du possible c'est un beau réseau que j'apprécie
Les pistes cyclables sont nombreuses et en bon état.
rue d'herblay, les feuilles des arbres empechent de circuler normalement sur la piste cyclable