Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Infrastructures inexistantes
Les pistes cyclables sont quasiment inexistantes à Beynost, et la plupart des rues ne sont pas adaptées à l'usage du vélo (rues étroites où circulent des voitures en double sens, grande rue qui ne possède pas de piste cyclable, absence de trottoir elargi rendant impossible la circulation pietons+velos). A préciser tout de même qu'une piste cyclable a été faite au niveau de l'école, mais au milieu du parking, configuration inédite et dangereuse pour les enfants à vélo (voitures qui reculent ou qui arrivent trop vite sur le parking). Note positive, la piste cyclable le long des voies ferrées, mais qui ne se prolonge pas pour l'accès à la zone commerciale.
Il faudrait une véritable piste cyclable sur l'axe principal de cette commune
Il faut vraiment améliorer les pistes c
La piste cyclable est trop souvent coupé par des intersections dangereuses : voies ferrées, axe routier à forte fréquentation.
Pas de pistes cyclables pour se rendre dans les écoles et collèges.
Cohabitation sur les trottoirs entre nos enfants à vélo et ceux à pied.
Le trajet Thil -beynost ( domicile travail) ne m'insite pas a le faire régulièrement en raison d' une zone souvent jonché déchets voir des excréments humains pourtant je longe un cour d' eau qui pourrait être agréable. Problème de stationnement de mon vélo je dois le rentrer dans un local poussette car pas de zone sécurisé et fermé autre.
Les pistes cyclables sont inexistantes ou pas assez sécurisées sur la route de Genève.
Les espaces verts sont mal entretenus et empiétent sur les pistes cyclables.
Créer une piste cyclable sécurisée ,separee des véhicules, pour atteindre le collège de Beynost, pour la sécurité des enfants depuis Saint Maurice de Beynost
Les pistes cyclables sont existantes mais rarement sécurisées. Une ligne sur une route n'est pas sécurisant
Quelques arceaux vélos sont apparus dans la commune et des box à la gare, c'est un progrès notable ! En revanche, on espère que la future RD1084 sera vraiment adaptée aux flux piétons et cyclistes importants notamment du fait du collège et du lycée de la Boisse (pas un partage des voies mais vraiment 2 flux bien distincts et bien sûr distincts des véhicules). Moins de stationnement voitures et plus de place pour les cyclistes !! Merci !
Route de geneve, très dangereux pour les vélos
village où pour un cycliste il est facile de se déplacer en vélo et où dans les petites rues il n'y a pas de circulation. mais difficile pour enfants et adolescents (notamment pour aller au collège) et personnes âgées
Avec l'arrivée de nouvelles familles sur Beynost l'usage du vélo est plus fréquent mais insuffisant notamment pour les petits trajets quotidiens on voit encore circuler trop de voitures
Faire des pistes cyclable car inexistantes
Pistes de vélos résidentielles sont très dangereuses
dangerosité du transport à velo dans beynost !!!!
Voirie étroite difficilement propice à la cohabitation entre 2 voitures, donc difficile avec vélo en circulation suppl
La piste cyclable le long de l'axe principal n'est pas sécurisée, c'est juste de la peinture au sol
Questionnaire adapté pour ceux qui font du vélo pour se déplacer en ville. Ce n'est pas tout à fait mon cas. Après plus de 50 ans de pratique régulière du vélo, j’évite les villes dans mes déplacements à vélo. Peu d'aménagements sont faits par des personnes qui le pratiquent. Cela permet seulement à des politiciens ou maires d'afficher des KM de "déplacement doux". Peu importe, les absurdités que ces pistes comportent.
1 automobiliste sur 20 est anti cycliste ce qui conduit à des comportements ( au moins 1 tous les 10 kms ) extrêmement dangereux !!! Le fait de faire traverser une route départementale dans les centre villes est une folie ! Il manque un contournement pour tout respudre
Il manque cruellement de pistes cyclables sécurisées et séparées des piétons, notamment sur l'axe principal qui mène au collège et au lycée.
Rue de Grange Debout très dangereuse pour circuler à vélo dûe à une circulation et vitesse importantes des véhicules motorisés
Il y a de plus en plus de personnes désirant pratiquer le vélo quotidiennement par économie financière ou conviction écologique. Mais les pistes cyclables sont très insuffisantes
Aucune prise en compte dans les réaménagements de voirie, faisant fi des obligations réglementaires de la LOM (cf 2 carrefours réaménagés récemment que j’ai signalés à la mairie sans action correctrice de leur part)
Il y a un décalage énorme entre les effets d’annonce et la réalité.
Une bande verte le long d'une route hyper passante n'est en aucun cas un piste cyclable où les usagers se sentent en sécurité.
Dune manière générale l axe depuis miribel vers montluel est très dangereux à velo sur la départementale. Il existe des alternatives dans les rues résidentielles mais seulement jusqu'à beynost ensuite vers montluel c'est route dangereuse. Merci
Sur beynost il faudrait entretenir les pistes cyclables, il y a beaucoup de graviers tessons de bouteille et dechets (miribel encore plus). Je viens de villeurbanne, et à part ce détail tout est parfait. Peut etre plus de places pour stationner en gare dans le sens beynost part dieu je dois souvent tourner pour garer mon vélo
danger au 201 rue des maires andré
a cause de 2 places de parking qui obligent les vélos a se déporter sur la gauche.
Il faudrait un vrai projet déplacement doux. Il existe une piste cyclable mais pour aller la chercher c'est compliqué et non indiqué. Il n'y a pas de bandes pour les vélos sur les grands axes. Rien n'est vraiment prévu pour garer les vélos en sécurité, c'est un frein à leur utilisation.
Installer des trottoirs pour les piétons, mettre des sens uniques avec piste cyclable et des dos d âne, éclairer
