Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (17)

• Les pistes cyclables ne sont pas reliées. On ne sait jamais où on peut/doit passer.

• Les itinéraires sont très morcelés au sein de la commune de Divonne (j'habite à Saint Gix), il est très compliqué de rallier une piste cyclable sans avoir à traverser des routes très passantes et risquer sa vie...

• de nombreuses bornes de recharge ne fonctionnent pas et lors de la location d'un vélo chez OOWI par exemple, les batteries ne sont pas complètement chargées ou souvent plus chargées du tout et inutilisables.

• Piste vers Gex

• Pistes cyclables peu entretenues, entrecoupées et surtout les barrières en bois empêchent de passer avec une Charette enfant

• pistes cyclables en très mauvais état et toujours interrompues, difficiles à emprunter en vélo de route (barrières qui empêchent de passer quand on a des pédales clipsées) et encore plus compliqué avec un gros vélo électrique, siège enfant ou charrette enfant

• Il faut pouvoir traverser la ville d'Est en Ouest et du nord au sud et inversement de façon sécurisée, continue et directe.la ville doit faire des efforts pour supprimer des places de parking, faire des sens unique et faire des voies vélos.Divonne n'est pas bien reliée aux villes voisines ce qui pose des problèmes aussi pour les jeunes qui se déplacent et qui vont acheter des Citroën Amy plutôt que des vélos pour aller au collège/lycée.

• Des améliorations appréciées! Mais toujours beaucoup de voitures sur les axes plus grands et manque de connections sécurisées avec les communes voisines

• Refaire les pistes cyclables (par ex la rue GDM) qui sont quelques fois dans un piteux état!

• De manière générale la France n'est pas pensée pour les vélos et les piétons, c'est très dommage.

• Bien que de nombreuses pistes cyclables soit présentes sur la commune, souvent elles finissent de façon abruptes, oblige à descendre de vélo pour transversé une barrière ou un carrefour ou mettent en danger a l'arrivée a une intersection par un manque de visibilité et un manque de continuité.poir les autres passage sans piste cyclable c'est plutôt pas mal la commune étant limité a 30 sauf sur les grand axes

• Aucune bande cyclable sécurisée et voiries en très mauvais état

• Non respect de l'obligation légale de mettre un contre-sens cyclable dans les nouvelles zone 30 et nouvelles zones de rencontre. Pas de réponse de la commune malgré plusieurs relances. Sinon, rien de dramatique mais la quasi totalité des usagers de la route sont en voiture ici (95% l'été, 99% l'hiver)

• Une très bonne situation bien que la qualité des pistes cyclables peuvent être améliorés.

• un réseau de pistes cyclables sécurisé, bien indiqué et entretenu encouragerait plus de gens de choisir circulaer à vélo plutôt qu'en voiture.

• Le nouvel aménagement du centre ville est très bien pour les velos

• Encourager les initiatives des conseils de quartiers concernant le vélo (challenge tout à vélo organisé depuis 3 ans par le quartier Saint Gix Villard Plan). Que les mairies collaborent plus étroitement avec APICY qui a de l'expérience et des propositions concrètes.