Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (16)

• Faire des plans des réseaux de pistes cyclables dans la commune et les proches

• Il y a des efforts importants de fait, mais encore beaucoup de discontinuité des itinéraires, de passages dangereux et de signalétique incompréhensible.

• Les liaisons entre les différentes pistes cyclables ne sont pas claires avec des panneaux de signalisation complètement incompréhensible. Le cycliste ne sait pas où il a le droit d’être,

• debut d'amélioration, aucun entretien

• Pas simple

• Des efforts ont été faits pour développer les voies douces. Il reste encore quelques liaisons non sécurisées à finaliser.

• J'aimerais signaler la dangerosité de la traversée de l'avenue de Bresse près de Plastic Avenue. Un passage oblige les cyclistes à slalomer entre des petits trottoirs. Qui a inventé ce piège ?

• - des pistes cyclables sont créées mais s'arrêtent brusquement : on sent que ce ne sont pas des usagers du vélo qui les conçoivent car elles s'avèrent très dangereuses - des pistes cyclables traversent des grands axes sans que les voitures ne soient incitées à s'arrêter par des ralentisseurs ou autre - aucune piste cyclables n'est conçue pour les écoles ni le collège présents dans la commune - les pistes cyclables sont conçues comme des "voies douces" où le vélo est perçu comme un loisir et non un mode de déplacement

• Été.dre les voies réservées au vélo et mode de déplacement doux

• Les itinéraires, passage des routes mal pensés , le tout voiture reste encore le model. Le collège qui existe depuis bientôt 30 ans à un accès vélo inexistant ou plutôt extrêmement dangereux, pas de parking couvert pour les vélos. Les liaisons entrent différentes pistes cyclables ne sont pas aboutis ou faites à l'économie. Des portions où piétons et cyclistes ont peine à se croiser. Ceux qui imaginent ces tracés, ne sont que très rarement des usagers. Ces pistes sont faites pour le loisir et non comme une vrai alternative à la voiture.

• La commune ne considère pas le vélo comme un moyen quotidien de locomotion Aucun élu ne circule à vélo

• Une piste cyclable d'importance intercommunale Oyonnax-nantua qui dessert la Ville mais dont la signalétique ainsi que les stationnements autour sont complétements insuffisants.

• privilégier l'infos pour une utilisation plus importante du vélo(écologique)

• Pas de piste cyclable sécurisée pour aller au collège ou primaire !

• Les pistes ne sont pas du tout sécurisées. Elles sont trop étroites. Elles ne permettent pas d'aller au collège de façon sécurisée.

• Il faut un entretien régulier des pistes cyclables.