Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (13)

• Piste cyclable pour allez à Ferney: nickel. Pars contre pour aller au supermarché à segny qui est beaucoup plus proche il n y a rien.

• Le conflit cycliste / piétons n'est pas abordé (trottoir destiné à ?)

• Ne serait-ce que pour me rendre à Satoriz (magasin qui est à côté de chez moi) ou a la gym pour ma fille a lecole Arc en ciel le mercredi, jhabite dans les nouveaux batiments a coté de la marie, et cette route est très dangereuse car la piste cyclable s'arrête soudainement en plein virage, et je suis obligé d'emprunter la route des voitures avec le virage étroit et des véhicules qui doivent me doubler... donc impossible a faire en velo avec mes enfants...

• De bons itinéraires cyclables mais il faut qu'ils soient continus de bout en bout. Les bandes cyclables rue de Genève ne sont pas continues. La piste cyclable vers Gex n'est pas continue non plus. Travailler sur un itinéraire cyclable continu et sécurisé vers Saint-Genis-Pouilly.

• Les cyclistes attendent avec impatience une liaison sécurisée entre Ornex et Gex Et entre Ornex et Brétigny.

• Je circule à vélo principalement dans la commune de Ferney-Voltaire voisine. Aucune piste vélo sur l'axe principal qui vient d'être réaménagé. Inconcevable. Même pas de 'fausse piste marquée par terre. Véritable manque de pistes cyclables séparées (et donc sécurisées) dans la commune de Ferney-Voltaire. Circulation dangereuse donc.

• Il serait bon de déplacer les bande de stop des routes croisant les pistes cyclables avant celles-ci et pas après (les voitures franchissent la piste cyclable avant de s'arrêter dessus).

• Que les cyclistes utilisent les pistes cyclables quand elles sont à disposition !

• L'essentiel des pistes présente une déclivité importante (vitesse) et les piétons prennent toute la largeur, parfois avec des chiens en laisse qui barrent la route ou non attachés...Chemins oartagés d'accord, mais il faudrait une éducation des piétons afin qu'ils se signalent la nuit pour les repérer....et qu'ils prennent l'habitude de marcher sur le côté...voies cyclables impraticablesle week-end tellement il y a de monde, piétons, enfants obligeant à prendre les grands axes routiers...certains pays dissocient les vois cyclables et piétonnières

• Il manque d'alternative plus direct à pied et à vélo sur l'axe qui rejoint Ornex à Segny et Versonex

• Rapport très mitigé, avec de nombreuses améliorations, notamment autour du nouveau collège. Cependant, la route principale reste dangereuse.

• Manque d’itinéraire entre certaines communes : Maconnex > Segny, Maconnex > Versonnex, Villars-Tacon > Bretigny

• Pas mal d'efforts sont faits. La RD1005 est toujours un gros point noir. Certains aménagements sur des trottoirs mélangés vélos à double sens et piétons sont pas du tout adaptés. En tout cas une des meilleures communes du Pays de Gex.