La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.31
Moyenne : 3.06
Moyenne : 4.23
Moyenne : 3.13
Moyenne : 3.26
Moyenne : 2.97
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.76
Moyenne : 3.53
Moyenne : 2.94
Moyenne : 2.76
Moyenne : 2.44
Moyenne : 3.82
Moyenne : 3.63
Moyenne : 3.77
Moyenne : 2.69
Moyenne : 2.97
Moyenne : 3.02
Moyenne : 2.66
Moyenne : 2.87
Moyenne : 3.55
Moyenne : 3.1
Moyenne : 2.92
Moyenne : 3.56
Moyenne : 4.18
Céreste-en-Luberon
Je m'occupe de Libr' et Roues, le shop vélo (électrification, réparation...) du village.
Beaucoup de voitures garées sur les pistes cyclables. La velo route est empruntée par des scooters et motos, dangereux pour les jeunes enfants.
Sur les axes et croisements, carrefour,feu rouge etc...principaux traversant ma ville rien n'est fait pour l'usage du vélo, le cycliste se mêle au traffic
L insécurité sur la poste cyclable, entre chiens errants, portails ouverts des particuliers et chiens qui vous coursent, dealers, trottinettes électriques... très peu agréable malheureusement
Le danger est principalement due à l’étroitesse des routes, avec à beaucoup d’endoits un manque de bas cotés adaptés pour les piétons ainsi que les cyclistes.
Cependant, la voie verte et certaines portions de routes sont très bien aménagées. À continuer donc!
Beaucoup de vélos à titre sportif (différents du vélo pour déplacements basique).
Certains secteurs (notamment périphérie, à l'écart de la piste cyclable principale) sont très mal desservis, obligeant les cycliste à se mêler à la circulation routière classique, ce qui est évidemment dangereux et désagréable pour tous
Routes dégradées dans le Vaucluse. Je roule souvent en dehors du département où les routes sont en meilleur état.
non
non
Le vélo est plutôt considéré comme un sport, ou alors un moyen de déplacement des touristes. Très peu de locaux le considèrent comme un moyen de déplacement au quotidien.
Relier l'axe cyclable aux quartiers prioritaires, et faciliter la combinaison transport public + vélo...tous les bus n'acceptent pas le velo
il n'y a quasiment aucune piste cyclable dans la ville, le seul vrai itinéraire cyclable est destiné à la traversée de la ville pour le cyclisme de tourisme, mais n'est pas vraiment fait pour les habitants souhaitant se déplacer dans la ville.
Rouler à vélo dans le luberon est très difficile. Retard sur les aménagements avec aucune volonté politique d'amélioration et de considération pour les cyclistes au quotidien. Les mesures prises sont presque uniquement à visée des touristes ou du loisir
Rejoindre les autres communes est inexistant ou pas pratiques du tout. C'est le principal soucis selon moi.
Il faudrait commencer dans la périphérie de la ville à refaire les routes en très mauvais état, créer des trottoirs pour les piétons puis des pistes cyclables bien balisées et enfin entretenir la piste du vélo route qui se dégrade
important de créer des itinéraires de continuité entre la voie verte qui traverse la ville et le centre ville / les quartiers
Il faudrait un passage plus régulier du service de nettoyage car beaucoup de bouteilles en verre traînent.
J'aimerais bien voir les gens utilisent les vélos plus que les voitures.
Re faire les bandes cyclable (bande blanche)je roule de nuit .
A part la véloroute, qui sert un peu d'alibi à la mairie, il y a très peu d'itinéraire pour vélo, et surtout pas dans le grand axe centre ville > zones commerciales...
Il existe des chicanes dangereuses (pour restreindre l'accès aux 2 roues motorisés) sur nos pistes cyclables. L'enfer, ce sont les trottinettes motorisées
Roussillon
La politique globale autour de la mobilité de fait pas de place pour un usage quotidien du vélo. Les usages touristiques sont mis en avant mais les infrastructures sécurisés manquent et l'information vis à vis des usagers motorisés est inexistante
Manque de disciplines sur la piste cyclable ( ex) même certains élu ne respecte pas chien non tenue en Lesse en plus agressif
Rien n'est conçu pour les vélos, la ville n'a prévu aucune piste cyclable alors que la route est passante et les gens roulent vite. Pour rejoindre les autres villages, il ne faut vraiment pas avoir peur
J’habite en périphérie d’une petite commune et les les grands axes ne sont pas adaptés à la pratique du vélo (notamment avec un enfant).
Aucune voie cyclable, toutes les toutes sont étroites, le revêtement souvent mauvais... Il reste du pain sur la planche !
Villars
Aucun accès aux pistes cyclables mis en place, trajets dangereux sur les routes