La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.57
Moyenne : 1.57
Moyenne : 4.29
Moyenne : 3.14
Moyenne : 2.79
Moyenne : 1.57
Moyenne : 2.93
Moyenne : 2.43
Moyenne : 3.64
Moyenne : 1.79
Moyenne : 2.0
Moyenne : 1.93
Moyenne : 2.07
Moyenne : 2.43
Moyenne : 1.29
Moyenne : 1.64
Moyenne : 2.21
Moyenne : 1.71
Moyenne : 1.21
Moyenne : 2.0
Moyenne : 3.43
Moyenne : 2.79
Moyenne : 3.5
Moyenne : 2.71
Moyenne : 3.5
Arignac
La liaison Arignac Tarascon sur Ariège est particulièrement fréquentée et aucune piste n’exis
Mercus-Garrabet
Commencer par respecter la loi sur les aménagements cyclables : obligatoires en cas de travaux
article L228-2 du code de l'environnement
Ornolac-Ussat-les-Bains
Ne pas être obligé d'emprunter la RN20 (2x2 voies).
Notre situation est catastrophique, nous sommes complètement bloqué sans aucune piste cyclable ni même bande protégée si on veut aller du coté gauche (sinsat) ou droite (Tarascon sur Ariège). Les voitures roulent très vite en plus sur la départementale qui rejoint Tarascon sur Ariège et nous avons qu'une nationale pour rejoindre Sinsat...avec les nouveaux travaux pour la RN20 des millions d'argent sont mis sur la table et rien du tout pour le vélo!!! C'est inadmissible. Je suis prête à aider pour une campagne.
Pour rejoindre Sinsat et Tarascon les cyclistes sont obligés de passer par une voie rapide (110km/h), il n'y a aucune alternative.
Tarascon est une petite commune. De nombreuses personnes se déplacent en voiture car ne se sentent pas en sécurité à vélo, et particulièrement avec des enfants. Nous sommes dans l'attente de politiques volontaristes facilitant les déplacements à vélo.
Cette commune est desservie par une gare. Les difficultés de transport de son vélo notamment lors des périodes de vacances scolaires est un frein à une utilisation plus importante que ce soit pour le loisir ou aller au travail. Les communes voisines sont difficiles à atteindre par des itinéraires sécurisés.