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Baromètre vélo 2025

Les Pennes-Mirabeau (13)

Les Pennes-Mirabeau (13)
235 contributions dont 151 cyclistes
2.06
G
Très défavorable
2.06
F
Défavorable
2.06
E
Plutôt défavorable
2.06
D
Moyennement favorable
2.06
C
Plutôt favorable
2.06
B
Favorable
2.06
A
Très favorable
2.06
A+
Excellent
G
2.29
Ressenti global
G
1.91
Sécurité
G
1.85
Confort
G
1.92
Efforts de la ville
F
2.31
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
151 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
G
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 1.93

Rappel 2021 :
G 1.79

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.42

Rappel 2021 :
G 1.39

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.6

Rappel 2021 :
C 3.52

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.68

Rappel 2021 :
F 2.61

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
F
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.34

Rappel 2021 :
G 2.23

Selon moi, l'usage du vélo y est...
G
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 1.78

Rappel 2021 :
G 1.79


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
G
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 1.97

Rappel 2021 :
G 1.75

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.69

Rappel 2021 :
G 1.43

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.91

Rappel 2021 :
E 2.77

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.77

Rappel 2021 :
G 1.68

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
G
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 1.65

Rappel 2021 :
G 1.43

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.44

Rappel 2021 :
G 1.27


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
G
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 1.91

Rappel 2021 :
G 1.61

L'entretien des itinéraires cyclables est...
G
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.03

Rappel 2021 :
G 1.93

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.78

Rappel 2021 :
G 1.62

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.6

Rappel 2021 :
G 1.57

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.93

Rappel 2021 :
G 1.73


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 1.68

Rappel 2021 :
G 1.48

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 1.64

Rappel 2021 :
G 1.45

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.91

Rappel 2021 :
G 1.71

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
F
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.45

Rappel 2021 :
F 2.34


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.03

Rappel 2021 :
G 1.8

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.04

Rappel 2021 :
G 1.82

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.81

Rappel 2021 :
G 1.61

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.36

Rappel 2021 :
C 3.55


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
G
2025
G
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
84 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (74)

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloUn léger frémissement depuis le dernier baromètre... témoin de l'activité associative qui s'est développé sur la commune, et qui bouscoule un peu les élus. Mais globalement, très peu de volonté politique à l'oeuvre! Vive le sud!

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloTout est à faire ! Comme dans beaucoup de communes du grand Sud.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAbsence de piste cyclable le long des grands axes (route de Martigues) Pas de circulation sécurisée rd point coca Impossible de rejoindre une autre commune a vélo Tout voiture dans cette ville.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloJe suis également très fréquemment coureur et j'ai encore plus de risque et d'incivilité qu'en vélo. Les automobilistes me prennent pour une cible ambulante

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloTrop dangereux et parking longue durée ( journée) absent pour être utilisé comme relais fiable de mobilité urba

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl n'y a aucune piste cyclable sur la commune des Pennes-Mirabeau c'est une honte aucun effort

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloCe serait tellement merveilleux de circuler à vélo sur les Pennes Mirabeau

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloNon

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloA part créer des pistes cyclables et des emplacements pour vélos dans cetre commune, je ne vois rien d'autre.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloAucune piste cyclable sur la commune obliger d aller balader dans les communes voisines c est dommage

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloOutre les dénivelés qui découragent les moins sportifs, les voitures garées sur les trottoirs (qui gênent aussi les piétons) et le manque de pistes cyclables rendent l'usage des vélos comme moyen de déplacement peu pratique

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloQuasiment Pas de pistes cyclables, nous avons quand même fait le choix de circuler en vélo, avec les enfants mais nous nous sentons en insécurité.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloRien n'est fait pour les usagers du vélo aux pennes mirabeau.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloA ma connaissance aucune piste cyclable autour de chez moi (Cadeneaux)

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl est déjà difficile de circuler à pieds dans cette commune cela est quasiment impossible voire hyper dangereux de circuler à vélo.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPolitique vélo inexistante

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl n'y a pas de continuité des pistes cyclables afin de relier les communes voisines et les zones d'activités de la commune.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl est vraiment dangereux de se déplacer en vélo sur la commune. Seuls quelques axes sont sécurisés mais débouchent généralement sur une route sans piste cyclable.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPistes cyclables quasi inexistantes, aucune jonction entre les toutes petites portions de pistes, trop de circulation motorisée, routes ultra-dangeuses pour circuler à vélo, trop peu d'investissement en faveur du vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloIl n’y a pas réellement de pistes cyclables

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAugmenter le nombre de pistes cyclables

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloTrop de dos d’âne, (ralentisseurs) rond-point dangereux, trop de feux tricolores qui excitent les automobilistes qui cherchent à rattraper le temps perdu .

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloCe n'est pas une priorité du maire et c'est annoncé.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloRien n est fait pr le vélo, tour est conçu pr la voiture

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloQuasiment aucune piste cyclable dans la commune, c'est vraiment dommage...

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDangerosité des ronds points

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloVivement que ça change ce serait tellement plus cool

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPistes cyclables inexistantes, aucune "politique" velo, que des voitues des millers de voitures et une circulation a velo tres dangereuse. Nous sommes obliges de mettre les velos sur la voiture et partir pedaler plus tanquillement ailleurs ou il y a des structures plus securisees pour les cyclistes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl est actuellement très dangereux de passer du Nord au Sud des Pennes-Mirabeau en vélo du fait de la zone du rond-point de Coca-Cola et de la route qui relie ce rond-point aux Cadenaux. Des pistes cyclables sécurisées (avec terre-plein ou barrières ou garde-fous) le long de la RN113 seraient un plus ainsi qu'entre le rond-point de Coca-Cola et la zone commerciale de Plan de Campagne, voire même sur la route qui va des Barnouins à Plan-de-Campagne ou sur la route qui va à la piscine du Jas-de-Rhodes.... La possibilité aux vélos de passer en sens interdit sur la zone de covoiturage des Palliéres ou d'y prendre la voie des bus pour rejoindre le chemin de la pourranque depuis Vitrolles serait géniale. D'autant que la route allant de Pallière au Carrefour Grand Vitrolles est plutôt bien sécurisée... Route le long de laquelle se trouvent Intermarché, Lidl, le domaine de Fontblanche, le chemin de la Cadière, la médiathèque Georges Brassens et le parc du Griffon... C'est à dire de nombreux lieux d'intérêt à faire avec des enfants. Des mini parcours (style boucle) avec des petits chemins goudronnés nous permettrait d'enseigner à nos enfants à faire du vélo en toute sécurité. Et un accès au terrain de BMX pour les non-adherents à l'association de BMX pourrait donner l'occasion à nos enfants de prendre confiance dans les descentes et de se muscler pour les montées afin d'affronter le relief des Pennes-Mirabeau en toute quiétude. La possibilité d'être détecté par le feu tricolore des zones réservées aux bus, ou d'avoir un feu tricolore spécifique aux cyclistes, notamment le long de la RN 113 serait également plus sécurisant. J'habite à la Résidence de la Renardière et ne peut aller quasiment nulle part à vélo aux Pennes-Mirabeau avec mon enfant de 6 ans tellement la route me semble dangereuse. D'autant que nous n'avons plus de médiathèque de notre côté de la ville, quant à la piscine des canetons elle est presque tout le temps interdite au public...

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloCommune où la pratique du vélo est dangereuse et les infrastructures inadaptées

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLa situation actuelle n'est absolument pas en phase avec la tendance. Les déplacements doux ne font pas parti du programme de la Mairie.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloExistance d'un axe principal de la commune avec aucun aménagement cyclable ou piétonnier pour y accéder (route de l'Assasin, dont une extrémité part d'un rond point déservant une sortie et deux entrées d'autoroute, où rien n'est prévu pour permettre aux piétons de traverser)

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloIl faudrait pouvoir se déplacer à vélo de partout sur la commune avec de vrai pistes cyclab

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloMerci l'adava de se battre pour promouvoir le vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloUne commune au barycentre de la Métropole Aix-Marseille qui en est un des plus mauvais élève.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloMon avis concerne la partie "Vieux village". Le reste de la commune n'est en réalité pas accessible à vélo depuis ce lieu...

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloUne commune coupée en deux par l’autoroute Aucun relais possible en vélo sans mettre sa vie en danger Le peu de « pistes » cyclables sont en bord de route et aussi très dangereuses compte tenu de la conduite constatée

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloAucun aménagement n’existe

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPas assez de pistes cyclables. Aucun parc vélo ou relais autour des arrêts de bus, ni au niveau des écoles

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloJ´aimerais circuler plus à vélo mais ce qui me freine réellement: la quasi inexistance de pistes cyclables (autant plus que je transporte mes enfants) et le vol si je stationne mon vélo. Mes déplacements sur route sont de ce fait très limités

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa commune étant séparée en deux parties (partie haute des Cadeneaux et partie basse au delà di vallon de l'assassin et du rond point) , circuler de l'une vers l'autre est impossible à vélo. C'est extrêmement dangereux à cause des voitures et de l'absence de piste cyclable sur un axe où les véhicules roulent très vite ( environ 80km/h) puisque le rond point donne accès au l'autoroute.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloRien de particulier en plus de mes réponses

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLa mise en place est l'entretien des pistes cyclables passent par l'entretien des infrastructures routières au sens large. L'utilisation des vélos est aussi liée à la sécurité sur la route, mais les autres usagers ne respectant pas ou peu les règles de circulation, sans piste cyclable, il est dangereux de prendre le vélo.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl y a trop peu de piste cyclables Pour les enfants : Il n’y a pas de possibilités de garer son vélo en sécurité à l’école

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloProposer un plan vélo pour chaque commune consultable depuis les sites et associations Vélo pour communiquer.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLe rond point devant l'usine coca cola est extrêmement dangereux (à vélo , comme en voiture); deux ralentisseurs placés sur celui ci seraient vraiment bienvenus.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLes cyclistes ne sont pas du tout acceptes par les voitures, ce qui cree un climat dangereux car les voitures klaxonnent ou doublent n'importe comment. Les peu de voies cyclables ne sont pas entrentenues et servent de poubelles aux voitures. Les crevaisons se multiplient a cause de ca.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl n y a pas de pistes sécurisées. Les enfants ne peuvent se rendre y a l école en vélo où les stationner aux arrêts de bis

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIci, c'est tellement une commune du 'tout bagnole' que les gens ne se sentent pas concernés par un questionnaire sur le villes cyclables ! C'est grâce au travail de l'asso locale (adava) que la mobilisation citoyenne s'amplifie autour de ce sujet (qu'on appuie sous l'angle aussi piéton, accessibilité pmr, apaiwement espace public, etc.)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloNotre commune ne fait RIEN pour que la circulation à vélo soit possible…

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLes aménagements urbains liés au vélo sont inexistants ce qui traduit une absence totale d'intérêt de la mairie pour les mobilités à bicyclette.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLes pistes cyclables sont trop rares aux Pennes Mirabeau et rouler à vélo est souvent dangereux d'autant plus que le trafic des véhicules motorisés est énorme selon les heures. La traversée des rond point est impossible pour moi.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du vélotrop de petite routes sont degradee

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloil faut que ça change.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloTrop peu de pistes cyclables

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloGros effort à faire question construction de voies cyclables

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl faut des pistes cyclables et des itinéraires pour cyclistes. La métropole doit connecter les villes autour de marseille avec marseille

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloIl y a grand besoin de développer des infrastructures qui permettent de se véhiculer en toute sécurité

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloSécuriser le rond point coca cola avec une voie pour les piétons et les vélos. Créer des pistes cyclables.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloFaire des pistes de 100 m de long ne sert à rien, il manque cruellement des pistes cyclables et des trottoirs sur notre com

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPas de pistes cyclable ou très peu Circulation i.tence sans bas côté Impossible de circuler à vélo Forte dangerosite

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloJ'attends que les élus montent régulièrement sur un vélo pour se rendre compte des dangers et améliorent encore le service public de transport. Le Rond Point CocaCola, la route de Gignac sont encore des dangers pour piétons et cyclistes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloaimerais prendre plus souvent mon vélo pour les courses mais trop dangereux si ce n'est dans les quartiers résidentiels. De plus les bosses et trous sur route et ralentisseurs sont trop nombreux

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloMettre des radars pour limiter les voitures et motos qui ne respectent pas les 50km/h dans la commune

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl serait super d’avoir une piste cyclable depuis le stade Jean Giono jusqu’à l’ideetheque. Il serait super d’avoir une piste cyclable sur la rue du moulin du diable et jusqu’à la déchèterie après Tante Rose. Il serait super que la piste cyclable qui va depuis la Gavotte jusqu’à Octroi ne disparaisse pas d’un coup.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloL’usage du vélo en ville aux pennes est suicidaire avec des ponts de passage obligé et extrêmement dangereux de jours ( et du nuit n’en parlons pas).

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloInexistant

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloDéveloppement de voies dédiées aux vélos indispensable+++

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl n'y a pas de possibilité de faire du vélo en sécurité sur la route

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloÀ notre connaissance,rien n’est fait sur la commune des Pennes Mirabeau pour pouvoir se déplacer en sécurité à vélo,pourtant,nous avons des commerces,des écoles,et il serait très bien de pouvoir s’y rendre à vélo. M

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPistes cyclables sécurisées inexistantes

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl n’y a quasiment pas de pistes cyclables sur le commune

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloUn vrai projet politique autour des pistes cyclables

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloInfrastructures non adaptées au vélo mais aussi au véhicules motorisés. État des routes catastrophiques hors grands axes de circula