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Baromètre vélo 2025

Communauté de communes du Pays de Falaise (14)

Accéder aux fiches communes du territoire :

Communauté de communes du Pays de Falaise (14)
184 contributions dont 135 cyclistes

La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.

3.05
G
Très défavorable
3.05
F
Défavorable
3.05
E
Plutôt défavorable
3.05
D
Moyennement favorable
3.05
C
Plutôt favorable
3.05
B
Favorable
3.05
A
Très favorable
3.05
A+
Excellent
D
3.18
Ressenti global
E
2.86
Sécurité
E
2.98
Confort
D
3.28
Efforts de la ville
E
2.94
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
135 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
D
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.24


Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.66


Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.06


À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.0


A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.18


Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.96



Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
D
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.14


Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.74


Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.72


Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.7


Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.59


Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.25



Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.05


L'entretien des itinéraires cyclables est...
D
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.16


Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.88


Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.42


Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.39



Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
D
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.31


La communication en faveur des déplacements à vélo est...
E
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.08


La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.39


Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.33



Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.16


Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.87


Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.24


Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.5




Réponses des non-cyclistes (1/2)
49 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (49)

  • Bons-Tassilly

  • Piste inexsitan

  • Des efforts effectués pour les pistes cyclables mais aucun entretien (axe soumont-falaise)

  • Piste cyclable inexistante

  • Commune rurale, peu de moyens, la politique vélo n’est pas une priorité

  • Falaise

  • Un seul point noir : l'axe Nord-sud peu adapté sur sa partie centre ville mais il est facile à contourner et des travaux sont prévus

  • les passages piétons qui sont utilisés également par les vélos ne sont pas suffisamment protégés : pas éclairé ou mis en évidence, et surtout pas dégagés, avec des stationnement au ras ce qui limite la visibilité pour les motorisés.

  • Des espoirs lors du changement de maire mais tout est resté lettre morte. Même le peu de sas vélo ont dispa

  • Pas de gare ou de transports en commun, questionnaire non adapté

  • Il y a besoin de pistes cyclables dans les deux sens

  • Les pistes cyclables sont très dangereuses surtout pour les enfants . Celle qui descend de l école bordereau est très dangereuse pour les enfants car les bus scolaires passent à raz des cyclistes . Il n y a pas de piste cyclable sur l axe principal traversant falaise et les sas devant les feux pour les cyclistes ne sont pas respectés .

  • Il y a eu une grande amélioration une belle évolution dans cette ville depuis quelques mois bravo pour tous les efforts qui ont été faits cependant il faudrait davantage de pistes cyclables également pour se rendre dans les communes avoisinantes. Cela permettrait aux personnes non titulaires du permis de conduire de venir travailler sur falaise en vélo, les automobilistes doivent également être sensibilisés afin de respecter les cyclistes et leur garantir une sécurité surtout pour les enfants

  • Commune de 8000 habitants, pronant le vélo mais impossible de faire plus de 600m sur une piste sans rupture de tronçons avec reprise d'une piste 400m après. De plus, jamais entretenu, morceaux de verre, fer, cailloux, bois...etc...

  • Créer des pistes cyclables , OUI, mais avec un entretien et bien DELIMITE , sinon c'est pas la peine , cela est un coût...

  • Avoir des itinéraires cohérents, entretenus, et sécurisés. Faire comprendre aux voitures qu'elles ne sont pas les reines de la route. Même dans dans les petites villes.

  • seul les rond point pose problème,car la piste cyclable s'y arrête et on est obliger de prendre la route,y comprit a pied d'aillerus,exemple parfait avec le rond point du magasin leclerc a falaise (le grand rond point !)

  • Aucune réflexion intelligente et d’avenir n’est faites. On tente de faire des pistes cyclables juste pour le fun sans se préoccuper de la sécurité ou de la cohérence de cir

  • Piste tracée et non vraiment sécurisée, voiture et bus mordant aux feux rouges sur les espaces vélo... Conducteur dangereux quand vélo en contre sens.

  • Ajouter une piste cyclable route de putanges (c'est sûrement en cours étant donné les travaux engagés pour le tunnel) avenue de la crosse, route d'ecouché, rue des drakkars serait appréciée. Nous sommes souvent oubliés (par exemple pas d'arrêt de bus à proximité, nous devons faire près d'1km pour atteindre Celui de la fontaine couverte), nous souhaiterions nous y rendre à vélo et avoir un parking sécurisé ( comme les parkings twiwto à Caen afin d'être sûr de le retrouver en revenant. Merci

  • La piste cyclable rue du camp ferme n’est pas top et au début de la rue non plus. Dans les rues principales de la ville y, rue de la pelleterie, le tour de la place belle croix et rue St Gervais les voitures ne font pas attention aux vélos.

  • Plus de stationnement autour des commerces

  • suis contre la possibilité de prendre les sens interdits, les conducteurs de voitures sortant du stationnement sont obligés d'engager les 3/4 du véhicule pour avoir de la visibilité

  • On avance....doucement mais sûrement :)

  • Des pistes cyclables sont en cours de construction dans le cadre d’un schéma cyclable de la ville et de la communauté de c

  • Les efforts constatés pour l'aménagement des itinéraires vélos me paraissent insuffisants. Principalement pour sécuriser la pratique par les scolaires sur des itinéraires entre les communes environnantes et les Ets scolaires de Falaise.

  • Selon moi, ce qui manque vraiment, ce sont des lieux où déposer son vélo en sécurité (vidéosurveillance, casier à vélo... il existe toutes sortes de solutions faciles à mettre en place)

  • X

  • La commune et la communauté de communes ont fait des efforts. La département du Calvados est aussi moteur pour le vélo-tourisme : les travaux sur vélo-route transversale sud-Calvados "La Verdoyante" ont commencé

  • Le déplacement à vélo intéresse très peu de monde. Le cycliste est souvent considéré comme un gêneur sur la route. S'identifier à sa bagnole est toujours la culture dominante.

  • peu de personne se déplacent en vélo

  • non

  • Pour le moment la ville est faite pour la voiture individuelle . Les endroit ou l on peut circuler en sécurité progressent lentement , mais il faut faire avec la "majorité" qui ne circule pas à vélo .

  • Des travaux pour le vélo sont en cours et engagés par les différentes collectivités locales, d'ici un ou deux ans ça devrait aller mieux par contre le dernier réparateur du territoire vient de fermer et le projet associatif et citoyen BeeCycle bat de l'aile suite au désengagement de l'État, ADEME, etc.

  • Pas de piste cyclable dans toute la ville, la route et mauvaise et difficulté entre vélos et voitures.

  • La ville est en pleine transition concernant l'utilisation du vélo et d'important travaux sont actuellement engagés pour relier la ville au vaste réseau français déjà existant. C'est une excellente nouvelle. Il faudrait par la suite développé le réseau sur les petites communes aux alentours pour favoriser les mobilités douces.

  • Continuer les efforts sur les pistes cyclables

  • petits progrès

  • La vie cyclable est en net amélioration sur Falaise depuis 2 ans... Même si remonter à contre sens de la circulation n'est pas encore encré dans l'esprit des automobilistes.... Les projets comme la verdoyante sont de très bonnes initiatives à poursuivre....

  • C'est le partage de la voie qui semble ne plus aller de soi. Le cycliste est devenu un obstacle à dépasser au plus vite. Mêmes les voies partagées (20km), et balisées comme telles, ne sont pas respectées. Comment redonner aux différents usagers le sens du bien commun qu'est la route ?

  • Potigny

  • Il n'existe pas de piste cyclable sur la commune. Mon fils va à l'école en vélo et je trouve que le trajets est dangereux. De plus, les bus roule trop vite et les routes pas toujours adaptés au jus et vélo.

  • Une vraie voie verte

  • Commencer à créer des pistes cyclables

  • 3 sorties à vélo j ai failli me faire renverser les 3 fois. Les automobilistes ne se décalent pas et les routes sont étroites. Hyper dangereux même à pied. Donc tous en voiture !!!

  • Pas de pistes cyclables Voies de circulation routières rétrécies donc + da

  • Il manque un comité vélo pour orienter le plan vélo de la mairie

  • Certains passage ne sont pas sécurisés pour le vélo( centre bourg) obligeant a prendre le trottoir au détriment de la sécurité des piétons....

  • Il faudrait adapter des pistes cyclable partout afin que le plus grand nombre circule à vélo. Trop de trafic sur potigny .

  • Des borne de recharge pour les vélos électriques sur les piste cycliste des bornne à outillé pour réparer les vélo

  • Réseau vélo inexistant

  • Villers-Canivet

  • Routes non aménagée entre certaines communes villers ussy ou villers bon tassily route difficile déjà se croiser avec 2 voitures et complique alors y rajouter des vélo est totalement dangereux. Il y aurait des chemins adapté au vélo entre commune cela motiverai les gens à faire des activité sportive en sécurité.