La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.09
Moyenne : 3.27
Moyenne : 5.64
Moyenne : 4.27
Moyenne : 3.36
Moyenne : 2.18
Moyenne : 3.91
Moyenne : 2.91
Moyenne : 4.73
Moyenne : 3.0
Moyenne : 3.18
Moyenne : 2.55
Moyenne : 2.91
Moyenne : 2.73
Moyenne : 3.27
Moyenne : 1.91
Moyenne : 1.91
Moyenne : 2.91
Moyenne : 2.55
Moyenne : 2.64
Moyenne : 3.55
Moyenne : 2.45
Moyenne : 1.73
Moyenne : 1.82
Moyenne : 2.64
Bosroger
Mes réponses sont durs mais c'est aussi très compliqué pour notre commune de faire des effort, c'est une très petite commune.
L'important serait d'avoir des aides pour réparations de vélos ou aide d'achat pour VAE.
Chénérailles
Les routes principales qui mènent à Chénérailles ont une limite de la vitesse à 90 km/h.
Lors d'une enquête demandée il y a deux ans, j'avais demandé des facilités pour laisser plus facilement son vélo devant un commerce et cela n'a toujours pas été fait.
Lavaveix-les-Mines
Je crois être proche de la réalité en disant que la seule piste cyclable du département de la Creuse est à Lavaveix les Mines. Mais elle est constamment occupée par des véhicules en stationnement, et pleine de gravillons. Seuls points positifs, elle a été repeinte récemment à l'une des entrées, et la vitesse des véhicules motorisés semble être prise en compte.
Je passe de temps en temps à Lavaveix pour mes déplacements à vélo. Bizarrement c'est une commune qui a eu la bonne idée de faire des aménagements cyclables. On y trouve sans doute la plus ancienne piste cyclable de Creuse. Malheureusement, elle sert de stationnement automobile pour les riverains et je ne l'emprunte qu'avec mon gravel. Impossible avec un vélo de route car le revêtement n'a pas été entretenu depuis sa création. A noté que les panneaux indiquent que la piste cyclable est obligatoire bien qu'elle soit franchement impraticable pour de nombreux cyclistes. Tout récemment, la commune a eu l'idée de peindre une bande cyclable à l'entrée de la commune. C'est une initiative sans doute pleine de bonne volonté. Sauf que cette bande de 50cm de large ne respecte pas les recommandation du CEREMA. Et c'est la première fois que je vois une bande cyclable qui alterne les pictogrammes de cyclistes et piétons. C'est donc une bande cyclable et marchable de 50cm de large à l'entrée de Lavaveix les Mines.
Sannat
Aucune limitation de vitesse à 30 km/h au centre de la commune et des hameaux.
Pas de stationnement vélo avec attache du cadre
Stationnement tord roue très abîmés et très peu nombreux
Saint-Médard-la-Rochette
Il faudrait adapter un cheminement vélo sur la départementale à Fourneaux là où il y a l’école, la bibliothèque…
Commune à très faible densité de population, très peu de véhicules motorisés sur le réseau secondaire, peu de budget consacré pour les aménagrments cyclable étant donné le faible nombre d'habitants dans la commune.