Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Très peu de pistes cyclables, pas de communication de la commune ou d'encouragement pour ce mode de déplacement. Aucun réseau pour relier les communes alentours ou même les habitations hors centre ville. L'utilisation du vélo n'est pas du tout facilitée.
Depuis Deux ans je ne pratique plus le velo car je ne ressent aucunes securite et n,ose plus m,en servir.
Des progrès à faire !
la municipalité se cache derrière Ville à 30 km/h pour ne rien faire pour les déplacements doux, mais en pratique, rien n'a changé.
Peu de pistes cyclables, quand il y en a, elles sont remplies de morceaux de verre.... ou discontinues....
Il faut que cela change et vite. Il est nécessaire que le vélo soit un moyen de locomotion plus utilisé dans une ville totalement plate.
Rénovation de l'état des rues et des routes de la ville. Mise en place de parking à velos sécurisés.
On voit de plus en plus de personnes à vélo, ce qui est une bonne chose. Le point à améliorer est le danger que représente les véhicules motorisés pour les vélos. La mise en place d’un réseau complet de pistes cyclables permettra d’apporter la sécurité et le confort nécessaire à un déploiement de masse du velo
Aucune politique du vélo à Bergerac, c’est tout simplement une aberration.
Beaucoup de promesses en l'air concernant le vélo. Pas de progrès décisifs.
Ne pas confondre voie verte et piste cyclable pour trajet quotidien.
Faire du vélo à Bergerac,hors centre ville,est cahotique et dangereux.
trop peu de pistes cyclables dans cette ville, notamment sur les grands axe vers les centres commerciaux (route de Bordeaux)
Mettre des pistes cyclables au quartier nord pour la sécurité des enfants
Des pistes cyclables secteur quartier nord pour sécuriser les enfants
Le manque d'aménagement rend la pratique du vélo dangereuse
A Bergerac, les automobiles de passage, qui ne respectent pas les limitations de vitesse, utilisent les rues du centre ville historique comme raccourci.
Entrée quotidienne, rue Berggren : 500 véhicules !
je me répète peut être...
chaussées mal entretenues (trous)
risque de chutes importantes.
Nous sommes encore dans l'ère du "tout voiture" à Bergerac. Seule une piste cyclable touristique (la voie 91) est réellement dédiée aux vélos. Pour le reste, rares pistes sur trottoirs impraticables. Vitesse auto limitée à 30 depuis peu, mais aucune information sur la priorité à donner aux vélos.
absence de réseau cyclable et de stationnement sécurisé
Je pense qu’il est temps de réserver des couloirs ou des pistes pour les vélos afin d’encourager la pratique du vélo .le fait de sécuriser les voies favorisera l’usage du vélo et renforcera la pratique pour les Bergeracois et alentours mais aussi pour les touristes ( gros utilisateurs)
Le vélo est considéré comme un problème. La volonté politique est de satisfaire les lois d’urbanisme et de dissuader l’usage du vélo.
On hésite avant de prendre le vélo pour aller faire les courses. Le stationnement sauvage , les dépassements rasants et la vitesse des 30km/ heure non respectée font peur!!! Certaines rues menant au centre ville sont entrecoupées de tronçons en sens interdit: il n'y a pas de continuité....
Mettre à jour les aménagements urbains en faveur des vélos et des piétons à l'échelle de la ville sera long et coûteux, mais c'est nécessaire. En revanche, certaines actions ciblées pourraient améliorer grandement la sécurité pour les usagers faibles, ce qui est aujourd'hui totalement défaillant dans cette ville. Par exemple, dans notre situation, faire circuler des enfants à pied où à vélo le long de la D32 (entrée Ouest de Bergerac) est très stressant. Pour être plus précis, un rétrécissement ponctuel de la voirie, notamment au niveau du pont sur le Caudeau, permettrait de faire ralentir les véhicules beaucoup trop rapides ici, et donner plus d'espace aux piétons/cycles. La voirie est clairement surdimensionnée et le 30km/h absolument pas respecté. Merci
Op de doorgaande wegen is het gedeelte langs de weg, waar je fietst, slecht onderhouden. Veel grind, takken en soms gaten in de weg.
Un maire qui communique autour du vélo, mais aucune amélioration concrete
Tout est concentré sur la voie verte, qui, elle, est coupée entre la ville et la poudrerie, ou bien nécessite un sacré détour. Il est également dommage que le pont des Gilets soit abandonné. Il reste ouvert aux piétons, mais donne accès à une seule grande route où il est dangereux de circuler. Une liaison entre les pôles extérieurs, passant par le centre mais aussi de manière directe, serait agréable et bénéfique. Par exemple, une connexion entre le pont des Gilets et l'aéroport, passant par Jardiland et rejoignant la Cavaille et le centre. Cela encouragerait le cyclotourisme, mais permettrait aussi l'accès à ces pôles commerciaux de manière sécurisée et efficace.
Un effort prioritaire est urgent : état des rues ( et des trottoirs) très dégradé : trous, tranchées mal trop ou pas assez rebouchees , ornières , y compris sur les grands axes qui entrent ou sortent de Bergerac et autour des ronds points. Il faut en permanence éviter ces obstacles et la casse de matériels ( coûteux) .
J’ai plaisir à utiliser mon vélo journellement pour mes déplacements professionnels et personnels, mais je suis toujours extrêmement attentive aux véhicules motorisés qui sont pru respectueux dans l’ensemble.
améliorer le circuit routier actuel qui est déplorable en l'absence de circuit cyclable
Il n'y a pas assez de cyclistes, trop de voitures, trop peu d'espaces cyclables, ils sont discontinus, souvent trop étroits pour un vélo avec remorque.
Le vélo n a pas sa place dans la réflexion de la mairie et de la Cab, pas de signalisation, pas de protection des cyclistes (pu alternatives pour les grands axes)...
Inadapté et insuffisant
On peu faire mieux mais quand on en parle personne est a l'écoute
Faire plus de pistes cyclables
Ne respecte pas la loi article L 228-2 du code de l’environnement.
Chaque jour, rouler à vélo à bergerac est un pari avec la mort.
Je me fais insulter quand je demande aux automobilistes de ne pas s’arrêter dans les sas vélos.
Absence de création de voies / pistes cyclables lors de la réfection des routes et notamment des grands axes
La ville est passée depuis début 2024, en ville 30. En revanche, aucune communication pour expliquer ce choix, pour inciter les habitants à se déplacer en vélo, aucune restriction sur la circulation des voitures.
Plus de 10 réunions de la commission extra-municipale sur les déplacements vélo et piétons, pour ne faire émerger que les propositions déjà prévues avant son démarrage. Très décevant.
Nous (Se déplacer en Bergeracois) avons réalisé, il y a un an, un bilan à mi-mandat, dont les résultats dans la presse n'ont pas plu à la municipalité.
Aucune cohérence dans les aménagements existants pour circuler à vélo dans Bergerac. L'état des pistes cyclables est à l'image des chaussées et trottoirs de la ville : dégradé.
Lors des grands travaux de réfection de chaussée, il serait intéressant d’inclure des pistes cyclables et de parking à vélo
améliorer l'axe route de Bordeaux
rendre le rond-point Crédit Agricole moins dangereux
Une meilleure communication pour encourager les déplacements doux et a vélo . Les automobilistes n aiment pas les vélos parcequ ils pensent être ralentis par les vélos .
La vitesse a été limitée à 30 km/h dans toute la ville. Mais cela ne suffit pas : aucun aménagement cohérent n'est fait pour la circulation des vélos du centre ville vers les quartiers ni vers les villages voisins, à l'exception d'une voie verte, peu continue et peu directe pour les usages quotidiens. Lors de la rénovation des voies / rocades, aucune place n'est faite aux vélo. Beaucoup de zones sans bande cyclable, dont les 2 ponts du centre ville !
La ville étant petite et le traffic pas trop élevé, le vélo reste agréable malgré peu de dispositions prises sur les infrastructures
Il faut être très prudent pour circuler à vélo.
L'usage du vélo reste problématique par absence de politique cyclable et le comportement des automobilistes (vitesse, agressivité...)
Développement des pistes cyclables
Les routes sont tellement abîmées qu'il est dangereux de rouler, car on doit faire des écarts pour éviter nids de poule et autres
Il y aurait vraiment des possibilités d’amélioration par rapport aux bandes cyclables ( aménagements et entretien) et à la sécurisation des itinéraires pour les cyclistes. Bergerac est une ville à taille humaine et beaucoup de gens renoncent au vélo pour ces raisons là alors que leur frais liés aux déplacements pourraient être grandement minorés. C’est très dommageable. Je regrette ce manque d’investissement de nos politiques.
Les politiques devraient s’intéresser de bcp plus près à l usage des vélos en centre ville mais aussi aux usagers. L’intérêt porté est quasi inexistants , les pistes cyclables sont coupées et très peu entretenues. Cela abîme nos vélos et notre motivation
Mettre en place des pistes cyclable en ville et entre les villages envi
De nombreuses améliorations peuvent être réalisées, pour cela il conviendrait que la commune soit plus intéressée et investie dans la politique vélo de la ville. On est loin du compte et ces navrant pour une ville à l'échelle humaine.
Je faisais du vélo pour mes déplacements quotidien par plaisir et par conviction mais je ne sais pas combien de temps je pourrais continuer . Les voies cyclables sont très peu présentes et celles qui existent s’arrêtent sans prévenir, l’état des routes oblige à slalomer entre les nids de poule . Et en ce qui concerne mon parcours, le franchissement de la rivière est devenu une vraie source de stress que ce soit le pont en lui même mais aussi les 2 ronds point aux extrémités où on m’a déjà fait tomber plusieurs fois avec mon enfant dans son siège derrière moi .
Manque de pistes cyclables
Routes en très mauvais état abimant roues et pneus , aucune piste cyclable réellement utilisable
J'adore le vélo
Ce mode de déplacement n'est pas pris au sérieux
Il y a des pistes mais qui s'arrêtent brusquement.
Le probleme de circulation vers les groupes scolaires qui nous obligent à toujours utiliser nos véhicules.
A part la voie à côté de la Dordogne, partagée avec les piétons, rien n'est fait pour la pratique du vélo dans la ville
Cycliste oui mais aussi contribuable!!tout ces aménagements sont un gouffre à argent !Les automobilistes sont aussi des consommateurs et les faire fuire la ville en devenant extrémiste ne fera qu'empirer la situation déjà précaire de beaucoup de commerce!
Les infrastructures pour vélos sont quasiment inexistantes, ce qui pousse à emprunter les rues piétonnes. Les commerçants de ces rues s'en prennent aux cyclistes par méconnaissance du code de la route, ce qui crée des tensions. Les piétons marchent sur l'une des seules pistes cyclables alors que le trottoir disponible est plus large.
Bergerac est une ville qui pense que passer à 30 à l' heure suffit pour développer le vélo tout en continuant de faire des places de parking pour les voitures
Bravo ! Il faut poursuivre les efforts d’amenad’est en ouest le long de la Dordogne !
pour les personnes motivées.
lien entre zones résidentielles et le centre-ville est DANGEREUX quant on circule avec des enfants.
on sent que tous les aménagements sont faits pour les voitures encore.
tentative de faire ville à 30km-h mais peu respecté.
Les nids de poules et les bosses sont très nombreuses :en plus de rendre leur usage désagréable et dangereux cela abîme les roues des vélos
Une piste cyclable entre Bergerac et Prigonrieux devrait être envisagée
Difficile de se faire entendre.
L'insécurité est un problème majeur à la circulation à vélo. A pieds c'est guère mieux.
Prendre en considération les expériences des cyclistes dans la conception des aménagements (ex: trottoirs à franchir tout au long de la piste cyclable dans le boulevard quartier Jean Moulin)
Routes dans un état déplorable
beaucoup de zones avec des revêtements dégradés ou très irréguliers
Très peu de piste cyclable en centre-ville. Le seul aménagement pour les vélos a été la voie verte.
Je trouve que dans certain quartier il manque de place vélo voiture c’est assez dangere Notamment devant la mairie. La mairie fait des efforts .
Lamentable
Plus de signalisation au sol pour les rues partagées...
Création de pistes cycl
Pour le moment rien est fait pour inciter les personnes à se déplacer en velo
Les vélos sont oubliés. Une vraie campagne de communication serait nécessaire. Un bon rappel du code de la route de l'ensemble des véhicules également pour un déplacement mixte.
Prendre conscience que le vélo est un moyen de déplacement.
En ville, créer de vraies pistes cyclables en ville séparées de la route
Il n’y a pas de piste cyclable digne de ce nom.
À part la voie verte le long de la Dordogne, le reseau cyclable est pour ainsi dire inexistant !
ça s'arrange, mais doucement
que les routes de la commune soient entretenues. Beaucoup d'ornières, des plaques d'égout qui affleurent ou enfoncées dans le goudron créant bosses ou trous.
Même devant la mairie ou le port il n'y a pas de point d'accrochage velo.Quand il y en a, mediatheque, Pombonne, gambetta, ils sont 3...cela fait 6 velos, ridicule. La voie verte est coupée sur 1 à 2 kms, sans flechage correct. Sans faire de vraies pistes qui empieteraient trop sur la voirie ou les trottoirs, un simple marquage pointillé vert par exemple délimitant 1m sur le bord serait rassurant et indicatif pour les voitures
Rien à faire de plus les routes de la commune sont largement adaptées pour coexister entre cycliste et véhicule motorisé.
Il manque énormément de pistes cyclables sécurisées.
L’état des routes étant déplorable il devient de plus en plus difficile de circuler à vélo
Créer des pistes cyclables
Pouvoir traverser les ponts de la ville en sécurité
Manque de piste cyclable sur les pont , le centre ville et a l aéroport
Famille à vélo ici et dangereux pour les enfants !!! Urgence aussi à Bergerac pour réparer les routes, faire plus de piste cyclable bien signalée et plus de parking à vélo !
Le centre ville se développe mais de mon quartier au Sud de la ville les pseudos pistes cyclables ne sont pas entretenues ou inexistantes.
Faire du vélo a Bergerac est compliqué voir un vrai danger
Le mauvais état des routes rend la pratique du vélo délicate, je doit zigzaguer entre les nids de poule, bouches d'eau/gaz et réparations de trous ou de travaux.
Beaucoup de rue ne sont pas équipée de piste cyclable, je crains donc plus les véhicules en stationnement qui déboitent pour se remettre en circulation ou les passagers qui ouvrent la portière plutôt les véhicules susceptibles de me dépasser.
Je suis régulièrement doublée et frolée par des trotinettes électriques et ce à vive allure .
Route trop dégradé
Marquer davantage de pistes cyclables
Mettre une vraie bande cyclable indépendante du trottoir et des panneaux pour les feux passables sans danger pour les vélos serait déjà une avancée majeure
Pistes cyclables sur trottoir ou il faut slalomer entre les poubelles. Et un éclairage qui s.allume qu.a 6h du matin
Peu de piste cyclable,et un réseau très abîmé,bcp de nids de poules, très dangereux
Il est dangereux de se promener en vélo à Bergerac sauf sur les 2 ou 3 pistes partagées piétons/vélos (ce qui est un contresens)
Améliorer l'accès à vélo sur les axe commerciaux de bergerac , mieux matérialiser les zones partagées.
Le 30 km/h généralisé sur toute la est une solution inadaptée. il serait plus judicieux de créer en centre ville une zone restreinte 20 km/h voir piétonne. et créer des zones 30 km/h uniquement sur des rues étroites, devant les écoles, etc.. et laisser les grands axes et avenues à 50 km/h, le tout avec une signalisation adaptée et visible (couleur du revêtement, marquage au sol, etc..). Il faut également une grosse campagne de communication du respect du code de la route (respect des feux par exemples) par les cyclistes usagers et généralises autant que faire ce peut la traversé des feux possible pour les cycles (signalisation triangulaire). Et que dire des mamans bobo qui cherchent leurs enfants avec les casques attachés.....sur le porte bagage.
Encore des efforts à faire, pour les vélos ,et une meilleure réglementation pour les trotinettes,trop d incivilités et non respect des usagers.
mauvais etat des routes !!! catastrophes(trous,chaussée déformée)
manque de pistes vélo et assez mal
signalées
LES ROUTES ET PISTES CYCLABLES SONT DANS UN ETAT DEPLORABLE.
PEU DE BONNE POSSIBILITE DE POSER SON VELO DANS DE BONNE CONDITION ET EN SECURITE
Il serait temps de pouvoir circuler sur des pistes cyclables sûres, le mélange de vélos aux trafic automobile est dangereux
globalement les cyclistes sont peu respectés par les auto, non respect des distances de sécurité lors des dépassements, bandes cyclables non roulantes car non entretenues
L'état des routes est catastrophique. Des trous partout, la signalitique au sol en très mauvais état. Les incivilités non verbalisées.
Merci aux associations ouevrant dans cette section là !...
Bergerac est en retard sur l'usage du vélo....
Peu de pistes cyclables.
Pas de possibilité de location de vélo.
Lors de la réfection des voiries, aucun aménagement n’est prévu pour les velos
Velo-Lib en centre ville...
La municipalité doit avoir un vrai programme de développement du vélo en concertation avec les associations d'usagers
Aujourd’hui, on ne peut plus rouler sur la promenade sur les quais (aussi large que la route). Les vélos doivent se mêler aux voitures qui se croisent déjà à peine ! C’est très dangereux. Pourquoi ne pas dédier un espace vélo et un espace piéton sur cette même promenade, comme le font beaucoup de communes ?
Les routes sont déplorables les pistes cyclables dégradées ,dangereuses,et inexistantes
Trop de nids de poules dans les revêtements des rues
Peu de volonté de la municipalité de développer ce moyen de mobilité. priorité est donné aux véhicules motorisés
Les routes sont très mal entretenues (nids de poules, travaux) et les chicanes fréquentes ; les voitures dépassent trop souvent la limitation à 30 km/h. Il n'y a pas assez de stationnement pour les vélos en centre-ville (seulement deux ou trois bornes stylisées par-ci par-là) et elles ne sont pas bien signalées. Les rares pistes cyclables en centre-ville ne sont pas cohérentes (interrompues, mal signalées) ; il n'y en a même pas pour relier les établissements scolaires entre eux ou y accéder.
Pour ma part je trouve vraiment dommage qu'il n'y a pas de parking pour vélo sécurisé dans bergerac.
Ensuite prenez une carte et regarder il y 4 ans une magnifique voie verte qui longe la Dordogne a été faite (Prigonrieux - bergerac) avec un accès pour rejoindre le pont et là surprise la piste cyclable s'arrête au niveau du garage Toyota alors que moins de 2klm et vous avez la zone commerciale de la Cavaillé.
Piéton et vélo serait ravi d'avoir une piste cyclable pour accéder a cette zone au lieu de ça nous marchons dans l'herbe , c'est dangereux. 😭😭😭😭
Manque flagrant de pistes cyclables, ex : route de Bordeaux, avec tous les rd points et les voitures sans interruptions, c'est très dangereux. Rejoindre la voie verte au pont direction prigonrieux vivement déconseillé.
La voie verte est très peu indiquée.
C est dommage car elle est très agréable.
Autre ex: Mouleydier à refait la rue en agglomération sans prévoir un seul espace pour les cyclistes. Dommage
Les enfants et personnes âgées ou qui peu sûres d elles n ont rien pour que les trajets vélos soient envisageables.
Merci pour les efforts qui seront faits. Je ne doute pas de cela.
Bergerac ne possède pas de pistes cyclables, il est temps d'y remédier !
La mobilité a vélo est dangereuse avec des pistes cyclables quasiment inexistantes à part la voie verte située le long de la Dordogne .
Plus de pistes cyclables sur les grands axes vers le centre ville pour les quartiers résidentiels et plus de stationnement à velo
Pas assez de pistes cyclables, les bandes cyclables sont dangereuses.
Le manque d'entretien de la voirie en général est extrêmement pénible pour se déplacer en vélo. Le zig zag est permanent pour éviter trous, raccordements de bitume mal faits, chaussée déformée, etc
l'amélioration de la voirie est plus que nécessaire
Trop peur de pistes cyclables sécurisées, non seulement à Bergerac mais aussi dans toute la CAB, et peu d'emplacements où garer les vélos
C'est très moyen la voix verte est superbe sinon pour le reste c'est pas terrible
Il serait bien que la mairie soit à l'écoute des cyclistes et rende la circulation cyclable en ville moins dangereuse
Ce serait bien si la mairie pouvait écouter les revendications des cyclistes et mettre du budget dans des pistes cyclables, je fais du vélo depuis toujours, y compris avec mes enfants, et pour eux c'est l'enfer, la ville est très dangereuse pour les jeunes cyclistes...
Op n’y a aucun respect pour les velos. Vitesse excessive des voitures poids lourds ne respectant pas la signalétique interdit au 3.5t. Bus surtout très dangereux très rapides nous collant. C'est accidentogene. Tout le monde s’en fou à bergerac le maire compris. Les réunions ne servent à rien.
L’usage du vélo, à l’heure du changement climatique et donc des mentalités, n’est absolument pas encouragé. Le
Maire étant ce qu’il est est, je déplore ce qui existe
Pour des jeunes enfants il est très difficile de circuler en sécurité sur les principaux axes ou sur les axes pour se rendre à l'école, même encadrer par leurs parents.
La voie verte est super pour se déplacer d'Est en Ouest à Bergerac. Mais j'aimerais plus de connexion depuis cette voie verte jusqu'au reste des villes (centre et zones commerciales). L'hyper-centre de Bergerac est globalement tranquille car les rues sont petites et les voitures ne roulent pas vite. Mais dès qu'on s'en éloigne, ça devient plus compliqué, par exemple pour aller dans les zones commerciales comme la cavaille (quel dommage qu'il n'y ait pas de piste cyclable là-bas ! On ne s'y sent pas en sécurité !) ou la zone de creysse où les axes grossissent et où les vélos ne sont pas les bienvenus. Pourtant, le vélo ne devrait pas être cantonné seulement au cœur de ville et au tourisme.
Enfin, ce serait vraiment bien de refectionner la pseudo piste cyclable qui longe la poudrerie. Elle est en très mauvais état, et il faudrait, quand on arrive sur Bergerac, améliorer la fin de la voie pour s'insérer en sécurité sur la route.
Merci :) !
déjà favoriser les double sens pour vélo quand il y a des sens interdits (yen a mais trop rares)
Développer les pistes cyclables dans Bergerac et dans la CAB (Communauté d'Agglomération Bergeracoises).
En ville, les pistes cyclables sont entre la route et les voitures garées. Risque de portières ouvertes : dangereux
Il faut vraiment aimer le vélo et vouloir le promouvoir, savoir que c'est bon pour notre santé, être sensibilisé aux enjeux écologiques , savoir que l'on va aussi vite à vélo qu'en voiture dans notre ville, pour décider de se déplacer à vélo. Beaucoup de gens disent préférer marcher que circuler à vélo, tellement c'est dangereux !
sur les trois dernières années je sort de trois accidents dont deux importants suite accrochage avec des voitures dont un avec fracture d'une vertèbre avec 6 mois avec un corset . la voiture est passée au feu rouge !!
L'état des rues est vraiment désastreux.
Pistes cyclables non connectées et insuffisantes
