Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (12)

• Merci pour les efforts déjà effectués et continuons à faire mieux cohabiter les vélos et les voitures à Montmeyran ! Quelques améliorations essentielles seraient les bienvenues : -Absence de stationnement vélo à la salle des fêtes et à la crèche et sur la place de la Poste - carrefour dangereux entre la voie cyclable en contre-sens qui vient du bourg et l'école Roger Marty ainsi qu’entre la voie cyclable et l’école Sainte Marie (nécessité d’élargir dans les 2 cas les passages piétons en y ajoutant des parties pour les vélos afin de les faire coïncider avec l’arrivée des voies vélos) - Absence de signalisation du contre sens cyclable au début de la rue Paulin Barret - Marquage des bandes cyclables au sol effacé à de nombreux endroits - Absence de voie cyclable directe et sécurisée entre Montmeyran et Beaumont-Les Valence - Absence de parcours sécurisé et de signalisation autour du rond point D125/D538A à proximité de l'école. - Absence de voie cyclable entre le rond point D125/D538A et le stade - Absence de voie cyclable sécurisé, ainsi que de passages piétons autour de la place de la Poste, la crèche, la salle des fêtes - Nécessité d'un contre sens cyclable sur la place de la Poste pour rejoindre la crèche et la salle des fêtes depuis le Chemin du Tacot et Place de la Fontaine - Absence de stationnement vélo à l'extérieur de l'école Roger Marty - Chemin piétons + vélo trop étroit pour permettre une cohabitation apaisée le long de l’école Roger Marty - Vitesse limitée peu respectée pas les voitures dans la zone 30 du bourg

• Prévoir des pistes cyclables côté est du village

• Il faudrait mettre plus de pistes cyclables sécurisées sur les gros axes à l'entrée et sortie du village. Les véhicules roulent très vite et ne respectent pas la distance de sécurité par rapport aux vélos ou ne respectent pas les priorités parce que ce sont des vélos

• le stationnement de voitures sur les trottoirs et pistes cyclables, ainsi que la privatisation abusive de l'espace public (terrasse de restaurant, parking...) devraient être interdit.

• 54securiser des trajets sécurisés pour les enfants leur prévoir un terrain d apprentissage du vélo et prévoir des pistes cyclables sécurisées pour joindre les communes environnantes paparticulierement montoison upie beaumont monteleger.prevoir une piste sur la nouvelle route à sens unique perpendiculaire à la rue du stade.

• Ça se voit que le commune essaye de faire des choses mais elle est vite bloquée par les contraintes de voiries, d urbanisme et de statuts des lieux : beaucoup de sites sont privés ou non gérés par la commune

• Peut mieux faire ! Affaire à poursuivre...

• RAS

• Rajouter des pistes cyclables entre Beaumont et Mintleyran

• Rue paulin barret est très dangereuse en vélo à contresens des voitures.

• Votre questionnaire ne va que dans le sens du vélo et on a pas ce questionnaire pour les autres usagers et leur point de vue

• Un conseiller municipal est chargé des mobilités douces