Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.7
Moyenne : 3.13
Moyenne : 3.91
Moyenne : 3.51
Moyenne : 3.53
Moyenne : 3.58
Moyenne : 3.72
Moyenne : 3.17
Moyenne : 4.04
Moyenne : 3.3
Moyenne : 3.13
Moyenne : 2.89
Moyenne : 3.53
Moyenne : 3.26
Moyenne : 2.98
Moyenne : 2.89
Moyenne : 2.58
Moyenne : 3.34
Moyenne : 2.92
Moyenne : 3.21
Moyenne : 3.7
Moyenne : 3.42
Moyenne : 3.23
Moyenne : 2.68
Moyenne : 4.74
Nous avons du fermé notre atelier cycle solidaire la mairie n'ayant pas souhaiter mettre un local a disposition
La ville des Andelys a la taille idéale pour tout faire à vélo, quel dommage que tout le réseau cyclable ne soit pas entièrement repensé pour être fluide et sécurisé. Il y a quelques tronçons confortables mais ils sont si mal reliés entre eux…mes fils préfèrent prendre les trottoirs (peu empruntés et larges) pour se sentir plus en sécurité .
Plus de piste cyclable au sein de la ville ( pas seulement la Seine à vélo)
Pas de vélo libre service
L'accès à la ville des andelys par le veloroute est très confortable. Les conditions de circulation intramuros sont à organiser sérieusement.
La piste cyclable partagée avec les piétons sur la grande avenue n'est pas pratique, les piétons râlent car n'ont pas compris. Il manque un accès cyclable sur centre ville jusqu'à la sortie de la ville vers le lycée Jean Moulin.
L'usage du vélo est réservé au tourisme avec la Seine à vélo et dangereux le reste du temps.
En cas de crue de la Seine, l'usage du vélo en sécurité est impossible
Pistes cyclables inexistantes ou marquages complètement effacés.
Rien n'est fait pour l'usage du vélo.
ce questionnaire est complètement inadapté à la situation de la ville dont je rends compte
Des éfforts sont faits, (la Seine à vélo). Comme partout des abrutis nous rasent en voiture, je me suis déjà fait renverser.
Le vélo n'y est pas perçu comme un moyen de transport mais uniquement comme objet de loisir à pratiquer le dimanche en promenade. Les rares aménagements cyclables sont faits en ce sens ( quai de Seine, bord de rivière ) mais aucune avancée en centre-ville...
Manque (voire absence) de soutien aux assos qui tentent de promouvoir les déplacements à vélo. Seul le tourisme (Seine à vélo) est pris en compte, pas le déplacement des habitant·es.
Il manque une liaison sécurisée pour accéder à Radeval et Harquency….
Aux Andelys, pas grand chose n'est fait pour les déplacements doux.
Hormis les bords de Seine, le reste de la ville est complètement délaissé.
Bien communiquer sur les itinéraires velos
Développement d'une piste cyclable sur l'avenue, les routes secondaires et un double sens dans les rues à sens unique.
Il faudrait davantage d’emplacements de stationnements pour les vélos en centre-ville et au Petit-Andelys
Piste cyclable sur les trottoirs en ville ce partage piétons et vélos est rien d autre pour les vélos.
Peu d’indication des pistes cyclables qui existent