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Baromètre vélo 2025

Saint-Sébastien-de-Morsent (27)

Saint-Sébastien-de-Morsent (27)
62 contributions dont 54 cyclistes
2.57
G
Très défavorable
2.57
F
Défavorable
2.57
E
Plutôt défavorable
2.57
D
Moyennement favorable
2.57
C
Plutôt favorable
2.57
B
Favorable
2.57
A
Très favorable
2.57
A+
Excellent
D
3.11
Ressenti global
F
2.62
Sécurité
G
2.19
Confort
F
2.31
Efforts de la ville
F
2.63
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
54 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.07

Rappel 2021 :
E 2.94

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.46

Rappel 2021 :
F 2.46

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.96

Rappel 2021 :
C 3.62

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.24

Rappel 2021 :
E 2.86

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.07

Rappel 2021 :
E 2.88

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.85

Rappel 2021 :
F 2.7


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.02

Rappel 2021 :
E 2.94

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.44

Rappel 2021 :
G 2.16

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.59

Rappel 2021 :
C 3.84

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.11

Rappel 2021 :
G 1.76

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.35

Rappel 2021 :
F 2.38

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.19

Rappel 2021 :
G 2.02


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.37

Rappel 2021 :
F 2.42

L'entretien des itinéraires cyclables est...
G
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.26

Rappel 2021 :
F 2.34

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.35

Rappel 2021 :
G 2.22

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.98

Rappel 2021 :
G 2.0

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.98

Rappel 2021 :
G 1.9


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.24

Rappel 2021 :
G 2.14

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.02

Rappel 2021 :
G 1.86

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.3

Rappel 2021 :
G 2.16

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
F
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.67

Rappel 2021 :
F 2.68


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.56

Rappel 2021 :
F 2.66

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.33

Rappel 2021 :
G 2.12

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.35

Rappel 2021 :
G 2.28

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.28

Rappel 2021 :
E 2.9


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
F
2025
F
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
8 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (26)

  • Route départementale qui traverse tout le village avec un fort trafic automobile. Difficile de traverser cet axe principal.

  • sécuriser les accès aux écoles

  • Besoin de plus de pistes cyclables surtout le long de la route principale

  • Notre ancien maire a été champion de FRANCE des élus et s'est investi dans la pratique du vélo sécurisée dans notre commune et la région.

  • Quand est ce que les routes du vert village seront refaite pour permettre une meilleure circulation en vélo ?

  • nécessité de créer des infrastrutures type voie verte permettant aux piétions et ciclystes de relier l'hôpital de la Musse au centre du village(école, commerces) gymnase

  • Une liaison sécurisée entre la zone d'activité ouest, l’hôpital La Musse et la ville d’Évreux le long de la départementale est une nécessité! (vélo Taf; collégiens, lycéens et balades)

  • Piste au niveau rond point (le boumerang) piste pour aller à la Bonneville.

  • Il manque beaucoup d'itinéraires cyclables sur l'ensemble de la commune pour sécuriser les enfants à vélo le réseau trans urbain et moins présent de notre côté ce qui implique que les enfants aillent à vélo pour prendre le bus mais il n'y a aucun garage à vélo à proximité.

  • La commune est à 3 km d'Évreux, rejoindre le centre-ville n'est pas sécurisé et les travaux routiers en cours (contournement automobile) ne semblent pas avoir pris en compte la sécurité des cyclistes. Le gros rond-point de la départementale devrait être muni d'un tunnel pour les vélos.

  • Il ne suffit pas de mettre un dessin de vélo sur le goudron d'une route pour en faire une voie cyclable. l'avenue du général De Gaulle a une piste cyclable obligatoire (rond bleau d'indiqué) mais pas d'entretien et voiture se gare dessus ou pot de fleur mis dessus notamment place de la mairie. Pourquoi du coup avoir mis des panneaux de franchissement de feu à côtés de la voie cyclable obligatoire ?

  • La voie cyclable de la rue principale est vieillissante et n'est plus adaptée aux besoins actuels : pas de panneaux M12 - trop proche des véhicules et coincée entre voie de circulation et zones de stationnement. Le passage par les sens interdits devrait être autorisé à certains endroits favorables.

  • Rien de nouveau

  • Les routes sont dans un état tellement calamiteux qu'il est dangereux d'y rouler à vélo, d'autant qu'il n'y a aucun aménagement et que les bus circulent beaucoup et à vitesse excessive

  • La politique du déplacement vélo est oubliée depuis tant d’année , que les gens ne se rendent pas compte des difficultés engendrées. Sécurité, signalisation, aménagement…

  • La commune de St Sébastien de Morsent possède quelques pistes cyclables sécurisées mais trop peu et , malheureusement pas de continuité avec une piste sécurisée vers Conches en Ouche. La " piste très caillouteuse" qui descend vers la commune d'Arnières sur Iton ( panorama) mériterait d'être vraiment aménagée et surtout sécurisée ( il est dangereux de la descendre à vélo à cause des silex et de la pente ), beaucoup de personnes l'empruntent pour se rendre aux commerces de St Sébastien.

  • Rien de nouveau depuis 4 ou 5 ans et danger important pour se rendre dans la ville centre préfecture à 3 km

  • Petits panneaux pour vélos placés aux feux rouges/carrefour pas toujours pertinents voire dangereux pour le cycliste.

  • Les trottinettes sont dangereuses sur les voies cyclables et vont beaucoup trop vite. Les voitures se garent sur les pistes cyclables et donc mettent en danger le cycliste qui est obligé de faire un écart

  • Sur une commune de plus de 6 000 habitants il n'y a qu'une piste cyclable sécurisée et non située sur l'axe principal , et les autres pistes sont signalées sur la route donc en conclusion inexistantes. Dommage à l'heure où il est prôné l'écologie.

  • Réflexion mobilité en cours

  • Exemple flagrant : Près de chez moi il y a une voie rapide en construction pour accès au village voisin aucune e piste cyclable n’a été pensée et même pas de trottoirs pour les piétons là il y a danger ( saint Sébastien de morsent/ Arnieres sur Iton)

  • Commune très mal adaptée à la circulation et le stationnement à velo

  • Pas bien

  • Aucun échange avec les élus concernant la circulation des vélos

  • Rien de nouveau depuis la dernière enquête