En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.6
Moyenne : 2.8
Moyenne : 4.9
Moyenne : 3.6
Moyenne : 4.2
Moyenne : 3.2
Moyenne : 3.8
Moyenne : 3.6
Moyenne : 4.6
Moyenne : 4.0
Moyenne : 3.2
Moyenne : 3.0
Moyenne : 3.4
Moyenne : 3.6
Moyenne : 2.9
Moyenne : 2.7
Moyenne : 2.4
Moyenne : 3.8
Moyenne : 3.6
Moyenne : 3.8
Moyenne : 4.3
Moyenne : 3.9
Moyenne : 2.7
Moyenne : 1.5
Moyenne : 3.0
Catastrophique avec des aménagements dangereux et non entretenu...
Beaucoup d'aménagement ont été fait (chaussidou, piste cyclable...) ceux-ci sont en revanche très mal pensé, je me sens par exemple plus en danger depuis la mis en place des chaussidoux. Le gens pensent moins au vélo, on tendance a se rabattre en voyant un véhicule arrivé sans se soucier qu'il y ait un vélo. Ne parlons même pas des chicanes où parfois il n'y a aucune visibilité, ni même des parking au milieu des chaussioux. Pour résumer la ville était mieux avant tous ces aménagements inutils
Rééduquer les automobilistes au partage de la route (pas seulement en agglomération)
Rappeler aux automobilistes les règles de sécurités routières et du code de la route. Les bonnes pratiques à adopter faces aux usagers vulnérables (cyclistes - piétons) En résumer c’est juste faire preuve de civisme.
Avoir des piste ms cyclable accessible. Pas en terre battu ce qui est impossible pour les enfants de circuler dessus
Il faudrait que la piste cyclable dans la rue principale de Thuit Signol ne s arrête pas à chaque "plot" présents sur la route qui obligent à la quitter pour les contourner ce qui est dangereux si on est suivi par une voiture
Ce serait bien aussi d améliorer la signification au sol et par des panneaux pour signifier aux automobilistes les entrées et sorties à la voie cyclable entre le Thuit Signol et le Thuit Angers
S'il pouvait avoir une voie cyclable pour rejoindre Thuit Angers à Elbeuf se serait très bien aussi. Je prends régulièrement cette route en vélo mais je ne me sens pas en sécurité surtout quand je la monte
Rouler à vélo est TOUJOURS dangereux. En campagne, la plupart des automobilistes nous respectent, mais il y aura toujours un abruti sur 500 pour mettre notre vie en danger. Les bandes latérales pour vélos NE SONT EN AUCUN CAS DES PISTES CYCLABLES, mais des caches-misère, souvent plus dangereux qu'utiles