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Baromètre vélo 2025

Communauté de communes du Grand Châteaudun (28)

Accéder aux fiches communes du territoire :

Communauté de communes du Grand Châteaudun (28)
151 contributions dont 108 cyclistes

La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.

2.6
G
Très défavorable
2.6
F
Défavorable
2.6
E
Plutôt défavorable
2.6
D
Moyennement favorable
2.6
C
Plutôt favorable
2.6
B
Favorable
2.6
A
Très favorable
2.6
A+
Excellent
E
2.98
Ressenti global
F
2.58
Sécurité
F
2.34
Confort
F
2.41
Efforts de la ville
E
2.7
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
108 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.96


Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.52


Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.96


À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.87


A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.72


Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.82



Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.93


Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.45


Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.54


Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.19


Traverser un carrefour ou un rond-point est...
G
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.3


Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.09



Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.41


L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.49


Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.58


Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.14


Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.06



Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.12


La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.0


La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.44


Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.06



Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.71


Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.94


Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.19


Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.97




Réponses des non-cyclistes (1/2)
43 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (36)

  • Châteaudun

  • Malgré la présence de bandes cyclables hélas pas du tout entretenues ( jamais balayées ) le vélo est peu utilisé dans notre ville.

  • Il n y a aucune piste cyclables

  • Bien que des choses soient facilement envisageable, comme une piste cyclable à double sens rue du val st Aignan, une piste rue du Griffon, ou encore route des Abrais, rien n'est fait. De même, l'emplacement de garage à vélo sécurisé est limité à quelques endroits.

  • Sécuriser les pistes cyclables. Les développer davantage en ville et en dehors entre les villes limitrophes. Créer des voies vertes pour nous permettre d'avoir les choix entre vélo et voiture car les transports en commun sont insuffisants

  • Vorwerk piste cyclable oublié

  • Des pistes cyclables uniquement sur les grands axes. Beaucoup de carrefours dangereux et difficiles à vélo; Trop de zones où les cyclistes partagent la même voie que les camions comme la rue de courtalain qui mène à St denis les ponts. Pas de travail commun avec les communes limitrophes comme Marboué, Logron et St denis les ponts pour créer des itinéraires sécures entre les villes. Des endroits pour laisser son vélo quelques heures en centre ville mais aucun lieu réellement sécure pour le laisser toute la journée (travail)

  • La majeure partie des espaces est déjà aménagé. Cependant elle nécessiterait un prolongement aux petits villages alentours !

  • Pas de pistes cyclables dignes de ce nom

  • Ajouter plus de voix pour rejoindre les villes comme bonneval et Cloyes

  • Attention aux trottinettes, conflits entre voiture, vélos et trottinettes, ça peut vite devenir dang

  • Je ne sais même pas par où commencer. Ville tourné autour de la voiture, des méga parkings, des rues sans aucun aménagement cyclable, ou bien quelques coups de peinture sur des routes très passantes.... Pourtant la ville pourrais complètement devenir cyclable et favoriser les déplacements à vélo.

  • Entretenir l'existant serait déjà bien, interconnecter la ville avec les hameaux environnant serait super et éviter de faire à grand frais des aménagements cyclistes dangereux (Jallans) ne serait pas superflus.

  • Faire une piste séparée marbour Châteaudun yevres car trop de circulation pas sécurisée.

  • Il serait urgent de boucher les trous dans les rues très dégradées avec des risques de blessures graves en cas de chutes!!

  • Routes dégradées, dangereux pour les vélos

  • Trop peu de pistes cyclables. Aucun panneau à destination des cyclistes.

  • Du fait d'un trafic automobile en très forte hausse,il est devenu désagréable et dangereux de pratiquer le vélo...même pour les petits trajets.

  • Politique inexistante pour le vélo.

  • Cloyes-les-Trois-Rivières

  • Pas assez développé pour les distances supérieures à 1km

  • Pas beaucoup de piste cyclable, celles existantes ne sont pas bien entretenu

  • Les cycliste empreinte très rarement les pistes cyclable

  • Vraiment dommage que les pistes ne soient pas assez sécurisées pour permettres aux enfants ou familles d'aller à l'école en vélo en se sentant en sécurité. Les voitures ou bus nous frôlent. Trop peur avec des petits ...

  • La mise en sens unique du centre et la création de zone sans voiture permettra d avoir de la place pour circuler facilement à vélo.

  • Logron

  • Une piste cyclable sur la 955 de logron à brou et logron chateaudun seraient à prévoir.

  • Marboué

  • Prévoir une piste cyclable pour rejoindre chatea

  • Commune très dangereuse, beaucoup de camions

  • La commune est traversée par la nationale 10 Aucun aménagement n’est réalisé pour rejoindre les villes ensemble dans le sud du département 28 Il faut que ça change, il faut des investissements rapides pour la sécurité des vélos

  • Absence de piste cyclable pour aller à Châteaudun et à la zone commerciale des Garenn

  • Il faut une piste cyclable pour rejoindre Châteaudun et une option existe le long de la voie SNCF

  • Impossible d'opter pour le vélo comme moyen de déplacement principal vu le danger. Dommage car à quelques kilomètres de Châteaudun il pourrait être une excellente solution.

  • impossibilité de se rendre à Châteaudun distant de 2 km à vélo

  • Impossible d’aller à la zone commerciale des Garennes à vélo qui n’est distante que de 2 km

  • Avoir plus de pistes cyclables sera très agréable

  • Saint-Denis-Lanneray

  • Rues étroites pas de pistes cyclables ou peu

  • Il faudrait créer des pistes cyclables.

  • Yèvres

  • Il faudrait plus de piste cyclable personnelle loin des voitures et surtout des camions