Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (73)

• Bénodet

• Très bonnes conditions de pratique du velo

• Circuler en vélo entre le marché et les benodettes n est pas sécurisé. Régulièrement certains automobilistes me font des frayeurs et notamment les personnes reculant des places de stationnement au niveau de la thalasso. Je suggère que la zone piétonne longeant la route devienne cyclable et laisser le front de mer aux piétons.

• Il serait bon de sensibiliser les automobilistes aux nouveaux panneaux et pictos vélos Nous nous faisons insulter très régulièrement

• Il serait judicieux de créer une piste cyclable entre moulin du pont et benodet - le département a financé une grosse partie de Quimper a moulin du pont mais pas jusqu’a Benodet - du coup quel est l’intérêt pour cette commune ?

• 2 chose à revoir : - prioritairement, autoriser les vélos à aller à contre-sens de la circulation entre le parking des vedette de l'Odet et l'aire de jeu du phare du Coq. C'est un non-sens de devoir mettre pied à terre sur 500m avec tous les piétons. D'autant plus que la circulation est limitée à 20kmh ! - Avenue de fouesnant : vitesse excessive, je me suis déjà fait klaxonné car je roulais sur la route (et la voiture souhaitais que je roule sur la bande de stationnement car "libre"... Refus de priorité également sur rond point (face à la maison médicale ty evez), celui ci n'était pas assez imposant pour réduire la vitesse

• Mieux raccorder les itinéraires et les villages. Sécuriser les axes principaux.

• Que les cyclistes roulent sur les pistes cyclables et non sur la route

• J apprécierai une meilleure sécurité pour le trajet benodet sainte marine via le pont de cornouaille

• Ce serait parfait si devant le casino ce serait piéton et vélo sans voiture et/ou si les vélos près du casino pouvaient emprunter la corniche et les cabines de plage car bcp trop dangereux sur cette route

• Que la corniche laisse une place pour une piste cyclable pour que les vélos avec enfants surtout soient en sécurité jusqu’à l’église saint Thomas

• inviter le maire de Bénodet et son adjoint à l'urbanisme et à la scolarité, à circuler dans sa commune à vélo pour comprendre les points noirs, qui ne motivent pas les adultes et les enfants à circuler plus souvent à vélo sur cette station balnéaire de 3000 âmes, pour rejoindre les écoles et lieux de pratiques sportives.

• Les routes sont nettoyées mais pas les pistes cyclables ( en automne par exemple) qui sont de ce fait dangereuses , les pistes à certains endroits sont aussi celles des piétons ( ville balnéaire très prisée des baladeurs ) les voitures ne respectent pas les 30 km/h en ville , ça reste extrement dangereux et non praticable . Les axes à 70 km/h ne bénéficient pas de pistes cyclables ce qui ne permet pas de relier les communes entre elles . Limitation des déplacements de ce fait .

• Les axes qui dépendent du département manquent d’entretien. Il est urgent d’agir afin que le transport en vélo soit un plaisir sûr ces axes. Voies encombrées de végétaux au sol, arbres non taillés….

• Une catastrophe

• La Forêt-Fouesnant

• La véloroute "La littorale" traverse la commune de La Forêt-Fouesnant mais le raccordement du côté Concarneau se fait toujours par une route très dangereuse (étroite, très fréquentée, sinueuse et en forte pente) malgré les propositions qui ont été faites à la mairie. En dehors de la véloroute, il n'y a pas de réseau cyclable digne de ce nom sur la commune.

• Que la rue de Beg Menez soit à sans unique pour les voitures et double sans pour les vélos

• Tout est mis sur le tourisme vélo, mais pas de reflexion/action sur l'usage quotidien. Création de morceaux de pistes ici ou là, au gré des travaux sans recherche de continuité de parcours

• Les axes principaux sont dédiés aux voitures & camions, le manque de place et/ou d'alternatives rend le problème compliqué à résoudre.

• très peu d'aménagelents cyclables mais qui sont très bien, il faut étendre le concept !

• Fouesnant

• On distingue nettement l'articulation des efforts concentrés autour des affluences touristiques estivales (bandes cyclables en direction des plages) mais très peu pour les usagers commuters (dès qu'on s'éloigne du centre ville , au maximum des bandes cyclables pas bien entretenues (présence d'objets ou de ronces forcant à dépasser sur les voies véhicules motorisés à 70 (voir 90) kmh. Un dessein clair de ce que la pratique du vélo est pour la mairie : un loisir de vacances et non un mode de transport à part entière.

• Sur les pistes vélo piétons il faut bien délimiter les espaces et informer les usagers. Sur cap Coz par exemple c’est un peu compliqué et le week-end dernier 3 incidents devant chez nius

• Des améliorations sont à apporter en centre ville

• Schéma construction piste cyclable pas du tout cohérent

• Entretenir les piste cyclable pour que tous les vélos puissent y circuler et ne soit pas obligé d’aller sur la route

• Une piste cyclable Fouesnant/Mousterlin est urgente car la route est circulante et dangereuse.

• Faire une piste cyclable de mousterlin à fouesnant et sécuriser le trajet pour aller à l école de mousterlin

• À quand une vraie piste cyclable route D44....

• L’accès au magasin de location de vélos route de Beg Meil est très dangereux. Pas de passage piéton (ou vélo) depuis la piste cyclable. Rien de prévu pour l’instant car il semble que c’est un problème administratif et que cette route n’est pas communale… Je pense que c’est une urgence à prendre en compte avant qu’il y ait un drame.

• Absolument interdire la pratique du vélo sur les dunes de kerambigorn a Mousterlin, dunes dites protégées soi disant. Mieux baliser les itinéraires vélos

• Nous sommes une commune quasi rurale. Beaucoup de personnes âgées ou en mobilité restreinte qui n iront jamais sur un vélo! Développez les transports en commun. Ça, c est le bien PUBLIC, accessible à tous! Impossible ici, notamment en raison du climat, d aller faire 15 ou 20 km pour aller au travail(pareil au retour)! C est ubuesque. On n est pas à Paris....

• La météo est surtout un frein a l usage du velo

• Tout est fait sans concertation qvec les intéressés.

• Penser aux usagers locaux qui utilisent le vélo quotidiennement pour les déplacements maison/travail. Que les voies cyclables soient prioritaires sur tous les axes. Mettre des panneaux qui interdisent les automobilistes de doubler les cyclistes ds les rues du centre ville

• Mais notes sont souvent à 5 car depuis que les vélos sont prioritaires sur certains rond-point ils estiment qu à chaque carrefour ils sont prioritaires. Ensuite en sortant de Begmeil ils ne savent pas qu il y a une piste cyclable. C est le souk

• Nettoyer régulièrement les copies cyclables

• Ne pas faire de piste cyclable partagée et passant sur les trottoirs.

• Gros investissements pour le vélo. Ce serait parfait de développer les connexions entre les villes.

• Fouesnant est au top par contre très peu d’endroits pour stationner son vel

• Un secteur de notre commune ( Mousterlin, à 6kms du bourg) est totalement oublié : pas de piste cyclable pour les habitants du secteur à l'année, voiture conseillée du fait de la dangerosité !!! Par contre, le volet touristique a été très développé ( promenade en bord de mer)

• Le nouvel aménagement à Cap Coz est très dangereux . Les bordures sont de différentes hauteurs et certaines semblent même inexistantes. J’ai violemment chuté en tournant sur la voie cyclable partagée avec les piétons ( peu facile ceci aussi car beaucoup de piétons le week end) . J’étais persuadée qu’il n’y avait aucune bordure alors qu’en fait il y en a une d’à peine 2 cm de hauteur. J’ai su que 2 autres personnes avaient connu la même mésaventure.

• Les stationnements velos hors centre ville !! (plages, arrets de bus...)

• certains axes importants, permettant de joindre les autres communes, ou certaines parties de la commune éloignées ne sont pas du tout aménagées, centre vers mousterlin, centre vers bénodet. des améliorations sont en cours

• plus de pistes cyclables larges ,bien délimitées

• Beaucoup d'efforts en du vélo

• La jonction littorale entre Fouesnant et Concarneau, via La Forêt-Fouesnant, se fait attendre alors même que la solution est identifiée grâce à l'accord du Conservatoire du Littoral.

• Danger avec les pistes cyclables partagees avec les piétons Envisager des aides de la mairie pour l'achat d'un vélo a assistance electrique

• L'usage du vélo est dangereux sur les routes en dehors du centre bourg car les véhicules motorisés n'y respectent pas les limitations de vitesse et aussi car ces routes sont souvent démunies de bas côté

• C’est un bon début mais il reste encore tant de choses à améliorer.

• Pistes cyclables pour les touristes qui se baladent, pas pour des déplacements utilitaires...

• NON

• Marquer davantage la signalisation au sol pour discriminer passage piéton ou vélo

• Gouesnach

• Développer le réseau cyclable

• les aménagements sont en cours par tranches. l insécurité vient en tre le moment où on est sur axe sécurisé relâché et confiant et que d un coup l 'axe sécurisé s'arrête et on se retrouve sur une route à 80km h.on sert les fesses.la signalétique est à améliorer. chaque commune devrait présenter et expliquer comment rouler sur sa commune par des journées sécurité à vélo de jour comme de nuit pour les enfants et les adultes.

• rouler à vélo la commune c est faisable. aller vers Quimper c'est dangereux. vers Bénodet "travaux en cours"

• Pleuven

• L'entretien des pistes cyclables est vital

• Créer une piste cyclable entre le rond point de l'école et le rond point de l'office notarial dans le sens Quimper-Fouesnant. Cet portion de route est très dangereuse pour les vélos.

• Saint-Évarzec

• Pouvoir accéder directement au centre ville, à la gare de Quimper en vélo via la 2x 2 voie route de Concarneau. Mettre une voie pour les véhicules motorisés et une autre voie pour les vélos et le déplacement doux. Merci

• Un itinéraire cyclable entre Saint Évarzec et Quimper serait idéal car beaucoup entre nous souhaitent aller travailler à Quimper en vélo, mais là 2 × 2 voix n’est pas du tout adaptée pour ce type de déplacement.

• Des efforts sont faits

• Pas de piste cyclable allant vers la gare routière la plus proche et pas de stationnement sécurisé pour laisser son vélo la journée si on veut prendre le car.

• Pas piste cyclable entre Saint-Evarzec et Quimper. Ni entre Saint-Evarzec et la zone d'activité de Troyalarc'h, allez au travail en vélo est actuellement très dangereux !!!

• Avoir une piste cyclable entre St Evarzec et Quimper. La même chose entre saint Evarzec et Concarneau.

• travailler à la continuité des pistes car danger lorsqu'elles s'arrêtent net !!!

• les automobilistes qui ont un comportement dangereux/nerveux sont de plus en plus nombreux

• Il manque une liaison Saint Evarzec/ Quimper

• Je voudrais plus de sécurité entre gare de Quimper et Saint en Evarzec. Les distances entre cycliste lors des dépassements ne sont que très rarement respectées( en et hors agglomération).

• Peu ou pas de piste cycle, une 2x2 voies dangereuse pour rejoindre Quimper sans piste cyclable, pas de piste pour rejoindre Concarneau....

• Malheureusement, une part importante de la population ne comprend pas les investissement de la commune en faveur du vélo

• Les itinéraires en vélo sont très agréables pour rejoindre Fouesnant. En revanche, il manque cruellement de voies cyclables pour rejoindre Quimper: les lycées, la gare, le centre ville…

• faudrait piste cyclable en bourg et l croas kerhornou et zone de troyalac'h

• les 1,5m pour doubler ne sont quasiment jamais respectés

• connecter la ville de saint evarzec à la la gare de quimper par une piste cyclable securisée

• Manque beaucoup de piste cyclable