La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.52
Moyenne : 2.31
Moyenne : 4.55
Moyenne : 3.56
Moyenne : 3.41
Moyenne : 3.23
Moyenne : 3.53
Moyenne : 2.95
Moyenne : 3.85
Moyenne : 2.92
Moyenne : 3.03
Moyenne : 2.41
Moyenne : 2.87
Moyenne : 2.84
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.14
Moyenne : 2.05
Moyenne : 2.77
Moyenne : 2.41
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.57
Moyenne : 3.22
Moyenne : 2.62
Moyenne : 3.23
Moyenne : 4.97
Arrigas
Commune rurale et assez escarpée qui est donc malheureusement peu propice à un usage du vélo quotidien pour le plus grand nombre.
Aumessas
Le relief rend la pratique tout de même complexe pour le plus grand nombre, même si le VAE peut être une solution. Une aide à l'achat VAE pourrait-être une action intéressante de la commune
A Aumessas, nous avons un viaduc qui n'est pas utilisé comme piste cyclable, ce qui est bien dommage car la piste cyclable arrive à Arre, le village voisin. Il suffirait d'ouvrir cette voie verte pour que nous puissions descendre par l'ancienne voie ferrée en toute sécurité jusqu'au Vigan.
La route D 999 devtait etre équipée d'une piste cyclable (surtout entre Le Vigan (la crèche), Aveze, Moliere Cavaillac...et il y a la place pour çà.
Quartier laPlan 30 km ,a notre quartier Les Correges avec 10 maisons a cote de la route 80 KM ,c,est une folie!!!!
No comment
Les infrastructures sont inexistantes mais le civisme général des autres usagers rend la pratique pas trop dangereuse. Seuls quelques automobilistes manquent vraiment de considération pour les autres usagers et rendent la circulation dangereuse.
Non notre maire fait beaucoup d' efforts
Pas de pistes cyclables hormis votre mais nombreuses petites routes de campagne
On est dans la campagne donc stationement et tout ça pas de souci pour moi mais sur els grandes routes les voitures roulent trop vite.
Merci,
Améliorer le réseau routier.
Développer les pistes cyclables
Difficile de répondre à certaines questions. Il n'y a pas de piste cyclable sur ma commune hormis un tronçon de voie verte intercommunal voué au tourisme pour le moment.
Le problème principal est la circulation automobile sur la départementale 999. Les vélos y sont en danger. Il n'y a qu'une voie cyclable, la voie verte mais elle ne sert que pour le loisir. Il n'y a aucune bande cyclable ailleurs.
sur Le Vigan, il n'y a pas d'itinéraires cyclables.
les routes sont très dégradées avec nids de poule et dos d'âne. Une fois la rue re-asphaltée, les véhicules roulent très vite et respectent moins les vélos sur ces axes, Rochebelle partie Le Vigan et le bd des chataigniers
Je sens que ça va progresser dans les années à venir. Notre territoire rural a besoin de pouver qu'on peut s'y déplacer sereinement.
Non
On ne peut pas transporter un VAE sur les cars LIO, on ne peut pas le garer de manière sécurisée, et compte-tenu des dénivelés locaux j'ai besoin d'un VAE, donc l'intermodalité m'est impossible.
Chaussées très dégradées
Nous avons une forte demande de trajets en vélos securisés. Beaucoup d'enfants et de personnes à la retraite l'utilisent le vélo electrique, en plus des actifs, et doivent etre prioritaire dans notre petite ville tournée sur le respect de l'environnement
Route trop étroite, circulation mal indiqué avec les voitures (panneau)
Peu de place de parc. Rien pour les garer à l abris la nuit. Pas de signalétique spécifique.
Pistes ou bandes cyclables inexistantes!
Souvent dangereux a vélo dans toute la vallée et la montagne autour.
Besoin de pistes cyclables.
Peu de pistes ou bandes cyclables.
La plupart des chaussées, rues sont dégradées. Aucune voie en sens unique autorisée à contre sens aux vélos alors que cela serait possible. Aucune signalétique au sol pour les vélos.
Les agressions en tant que cycliste sont fréquentes. Comparativement aux autres pays européens, c'est une région arriérée. Pourtant je déteste les débordements des cyclistes à Lyon ou Paris.
Certaines questions de ce questionnaire ne sont pas pertinentes concernant la commune du Vigan : toute petite ville, pistes cyclables inexistantes.
Donner la possibilité aux cyclistes de rendre Toutes les rues à DOUBLE SENS. Trop de montée et descente INUTILE au Vigan. Mettre le Centre de la Ville à 30km/h
Beaucoup de choses à créer
Continuez dans la direction prise et plus de contrôle des engins motorisés même 2 rou