Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (19)

• IL est difficile de répondre au questionnaire car la périphérie proche de Beaucaire est dotée par le d'excellentes Voies Vertes Européennes ou départementales comme la VV du Pont du Gard mais le coeur de ville de Beaucaire n'a aucun aménagement vélo ni arceau vélo .La courte traversée de la ville est périlleuse: forte circulation et stationnement tous azimuts :aucun aménagement en ville ,refus des arceaux vélo

• Le réseau vélo avec les communes voisines est très bien développé (par la comcom), celui interne à la commune quasi inexistant et sans volonté de l'améliorer

• Les rares itinéraires vélos existants ne sont sûrement pas pratiqués par ceux qui les ont mis en place. Aucune politique prenant le sujet à bras le corps. De nos jours c'est déprimant.

• Développer les pistes exclusives vélo dans le centre ville et le long du canal en ville sinon les voies vertes extra communales sont parfaites même si un entretien plus fréquent serait un p’us

• Aucun effort pour les déplacements à vélo dans la bill

• La liaison à vélo pour rejoindre les voies cyclables qui traversent la commune n'est pas réalisée.

• Créer des jonctions physiques entre les différentes voies cyclables existantes. Aménager signalisation, circulation et ronds-points sur les grands axes pour les vélos;

• Trop de moto et scooter sur les voies vertes qui charrient des gravas sur les voies vertes

• En général, l'état de saleté des voies cyclables, en milieu urbain et extra-urbain, est général car situé souvent sur la partie droite de la voie de circulation. Détritus,raccordement à un trottoir, véhicule garé de façon non réglementaire,etc. Il est parfois préférable de rouler en V.T.C. (voire V.T.T.) au minimum au lieu d'un classique vélo routier ou de course.

• Moins de fachos plus de vélos

• Pas une ville pour les vélos

• Cette ville bénéficié de Voies Vertes Européennes mais ne fait RIEN pour les relier en sécurité.Aucun aménagement en centre ville alors qu'il y a de la place ! La Voie Verte municipale n'est absolument pas entretenue.La Voiture est reine ! RN ...

• Les choses concernant les vélos ont beaucoup progressé au cours des dix dernières années—merci!

• Aucune réflexion globale, aucune volonté de la part des élus de la commune pour favoriser ce mode de déplacement.

• Seules les voies vertes sont praticables.Rouler en ville devient dangereux, peu de pistes cyclables, trop de circulation

• Rue rénovées mais aucune piste cyclable dans la ville. Peu ou pas de panneaux dans la ville pour faire la jonction avec les pistes cyclables et voies vertes extérieures. Peu ou pas de stationnements sécurisés des vélos en ville et encore plus dans la zone commerciale.

• Ecoute et intérêt pour le vélo inexistants

• Itinéraire pour cyclistes inexistant ce qui oblige le plus souvent à rester en périphérie de la ville. Ville a fort dénivelé, ce qui rend les vélos plus sensibles par rapport au fait qu'ils auront plus de mal à s'insérer dans la circulation des véhicules motorisés.

• Développer une nettoyante politique du vélo intercommunal, notamment entre Beaucaire et Tarascon où de nombreux mouvements pendulaires sont observés entre ces deux communes