Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.74
Moyenne : 3.41
Moyenne : 4.19
Moyenne : 3.56
Moyenne : 3.63
Moyenne : 3.22
Moyenne : 3.63
Moyenne : 2.93
Moyenne : 4.04
Moyenne : 4.26
Moyenne : 2.93
Moyenne : 2.81
Moyenne : 4.41
Moyenne : 4.48
Moyenne : 3.26
Moyenne : 2.48
Moyenne : 2.59
Moyenne : 3.19
Moyenne : 2.48
Moyenne : 2.85
Moyenne : 3.63
Moyenne : 3.11
Moyenne : 2.59
Moyenne : 1.74
Moyenne : 4.33
Ras
Continuez, c'est bien.
Une voie verte en périphérie de ville ( pas forcement directe, pratique pour un usage utilitaire plus que loisirs...) dédouane la mairie quant à l'elaborarion de pistes cyclables....
Nécessité de parkings vélo longue durée pour les habitants des apparts du centre ville ! Problème numéro 1 pour se déplacer en vélo quand on n'a pas de garage
La commune pourrait profiter de la voix verte pour créer un réseau cyclable à partir des connections de la ville à celle-ci.
Communiquer sur les mobilités douces au lieu de favoriser des centres commerciaux en peripher
Un point favorable pour la Voie verte seul lieu où l'on se sent vraiment en sécurité à vélo, en dehors des chiens non tenus en laisse!