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ce ne sont pas des pistes cyclables ( un coup de peinture et voila!!!!)
problématique importante pour rejoindre st malo, du fait du barrage de la Rance, tres mal aménagé et impraticable pour aller travailler tous les jours. Et de ce fait le périmètre de promenade a velo est tres circonscrit sur la commune de dinard: au nord la mer, à l''est le barrage, il reste le sud et l'ouest :)
Très dommage de ne pas être relié à Saint-Malo qui se trouve à 5km, la seule alternative sécurisée est la voiture. Pas de liaison bateau dans laquelle mettre son vélo sans frais énormes, pas de bus dans lequel mettre son vélo pour traverser la Rance
Dinard n'est pas du tout adaptée aux déplacements quotidiens à vélo, encore moins avec des enfants.
Pas assez d’infos sur les rues à contresens pour les vélos. Les automobilistes n’acceptent pas
Il reste des efforts à faire pour de nouvelles pistes cyclables
Pistes cyclables non prévus à ce jour
Dinard est une ville pour les voitures.
En tant que piéton et cycliste je me sens en insécurité permanente (je n'ai pas de voiture).
Bonjour,
Je trouve dangereux de devoir changer de voie de circulation pour suivre la piste cyclable en direction de saint lunaire, par exemple)
Cord
Interdire les scooters dans parking pour velo
À DINARD dû à beaucoup de travaux il est très difficile de circuler à vélo surtout en hyper centre De plus dans les autres endroits de DINARD il faut toujours être vigilante car danger de faire du vélo
Les raisons automobilistes qui ne respectent pas les vélos
Exemple refus des priorités à droite dans les quartiers André CHAPRON …
Refus au rond point les voitures passent et coupe la route
Autre danger les rues ne sont pas entretenues donc d’énormes trous, plaques d’égouts ..
Un manque sérieux de marquage pour attirer l’attention des automobilistes
À DINARD et alentours
On est très loin d’être au niveau de La Rochelle
Améliorer la signalisation des pistes cyclables et les panneaux de direction.
Le centre ville n’est pas suffisamment adapté aux vélos.
La police municipale devrait être plus présente sur les axes pour limiter les infractions des véhicules motorisés qui mettent les cyclistes en danger
La ville de Dinard réalise des travaux dans le centre de Dinard en ce moment pour de nlles pistes cyclables - a voir !!
Il faudrait des pistes cyclables qui sont pour l’instant pratiquement inexistantes
Pas assez poussé et favorisé alors que la commune limite en plus l’usage des voitures. Finalement il n’y a pas de bonne alternative et cela crispe tous les usagers de la route
Pas de piste cyclable sur le barrage de la rance, d’où obligation de rouler sur une 4 voies avec les voitures !!!
Scandale - les rues sont refaites sans jamais intégrés de piste cyclable
Amélioration signalétique spécifique voies douces piétonnes et cyclistes pour les déplacements sur l'ensemble de la commune
Peut être que ceux qui font les itinéraires vélo devraient faire du vélo pour se rendre compte
Rien n'est fait pour faciliter la cohabitation des piétons et des vélos : trottoir inéxistants ou trop étroits ni celle des voitures et des vélos : mauvaise signalisation, manque de communication
Conseiller le port de casque dans la communication
Bonjour
Communiquer sur le port du casque !! Trop d’enfants sans casque à vélo et particulièrement l’été.
Pas de vélib mis en place par la mairie ou Communauté de comunne.
Les routes sont entrain d'être refaite mais pas de marquage ou d'aménagement pour les vélos: . ex : bd jules verger,place newquay, rue de la gare et c..
Il y a des pseudos pistes cyclables que dan l’hyper centre
Difficile de circuler à velo dans les rues de Dinard
- De vraies pistes cyclables non partagées avec la voie centrale des voitures
- Inciter les cyclistes à user de leur sonnette lorsqu'ils dépassent des piétons pour ne pas les surprendre et provoquer des chutes.
- une campagne ciblée pour favoriser l'usage des vélos et éduquer cyclistes et conducteurs de voitures.
Efforts faits peu cohérents et mal valorisés
Pas assez de pistes cycla
Pas assez de pistes cyclables en sécurité.
Voies plubique mieux entretenues surtout les bas côtés (minis nids de poule.fissures) inconfortables voir dangeureux en vélo.
Entretien des pites cyclables, savoir partager la piste cyclistes et marcheurs surtout lorsque ceux ci se promènent avec leurs écouteurs sur les oreilles stationnement des voitures sur les pistes
Il faut plus plus de pistes cyclables dans cette commune il y a beaucoup de parkings pour vélos, mais pas assez de pistes
Autorisernle passage des velos à contresens est très dangereux
Il reste à faire des pistes cyclable sur certaines rues et la matérialisation des pistes existantes . Veiller au respect de la limitation de vitesse des voitures sur les grands axes et aménager l'axe Dinard Saint Malo pour les vélos, qui est actuellement impossible et très dangereux.
Partant de rien, des efforts son consentis depuis peu en faveur des déplacements à vélo. Dinard conserve néanmoins dans ses objectifs une place prépondérante au tout voiture. Les règles du code de la route ne sont pas souvent appliquées par la collectivité: de très nombreuses rues en sens unique, où le double-sens cyclable est interdit; un traffic routier peu contraint; une ville 30 où les vitesses ne sont pas respectées; des zones de rencontre qui n'en ont pas les apparences requises... La ville est perçue comme dangereuse pour beaucoup d'usager.ères, notamment les enfants (qu'on imagine pas circuler seul dans les rues de Dinard) et les personnes âgées ou moins habile à vélo. Pas de liaison avec la ville attenante de St-Malo: le seul axe est une 4 voies hyper dangereuse! Pourquoi les habitants de part et d'autre ne disposent pas d'une navette maritime à l'année pour les piétons et les cyclistes? Beaucoup de ruptures de continuité (particulièrement dues à l'absence de double-sens cyclable). Depuis les communes voisines, les liaisons n'existent pas encore. Une 4 voies coupe l'ensemble urbain nord/sud sans accès simple pour les mobilités douces, et sépare la ville d'une zone commerciale, d'une zone de loisirs et d'un collège. Il n'existe aucun jalonnement directionnel pour les piétons et cyclistes. Aucun abri vélo sécurisé non plus. Les touristes tombent souvent "sur les fesses" quand ils découvrent le si peu de cyclabilité de la ville, comparaison faite avec d'autres villes balnéaires. Dans ce contexte de réchauffement climatique, la priorité pour les déplacements à vélo n'est pas encore de mise.
Le plus difficile: circulant tous les jours, très respectueux des règles de circulation et très prudent, je suis malgré tout fréquemment pris à partie par des automobilistes et parfois piétons, avec parfois des comportements violents. les messages négatifs à l'encontre "des cyclistes" alimentent un fantasme anti-cycliste très injustifié. La méconnaissance des évolutions du Code de la Route également. L'incohérence des aménagements alimentent les conflits à leur tour. Il est temps de faire beaucoup mieux pour apaisé notre ville et la rendre plus vivable et accessible à toutes et tous.
Pas assez de stationnement hors centre ville comme à Saint Enogat, à côté des médecins de Gardiner, centre commercial Saint Alexandre. Plus de vrai pistes cyclables et pas une réduction de void où les automobilistes sont obligés de passer dessus. Arrêter de changer constamment les sens de circulation.
Un défi de rouler à vélo au vu du traffic routier beaucoup trop important. La ville est peu agréable pour les piétons et les cyclistes, les voitures envahissent l'espace public, enlaidissant les rues, masquent les commerces, entravant les circulations douces, source de pollution sonore et de stress, auquel s'ajoute un sentiment d'insécurité par des comportements routiers inadaptés (excès de vitesse automobiles, non-respect des règles du Code la route, stationnements sur trottoirs). Les verbalisations ne sont pas à la hauteur des nombreuses infractions commises. Comme entendu par un touriste suisse récemment: il faut être kamikaze pour faire du vélo à Dinard. Sans parler de l'accès et des abords des écoles qui mériteraient un meilleur traitement: rues écoles?
Surtout veiller à l'entretien des voies cyclables et des routes intra-muros (trop de trous) !
créé davantage de piste c
Il faudrait plus de pistes cyclables physiquement délimitées (pas juste une bande blanche)
RAS
J’emmène mes enfants tous les jours à l’école à vélo pourtant, sachant la dangerosité du réseau, est ce bien raisonnable? A Dinard, aucun effort n’est fait pour sécuriser la pratique du vélo. Il n’est pas possible de se rendre à l’école, à la mer, acheter du pain en toute sécurité!
Les conducteurs ne respectent pas les limitations de vitesse et sont agressifs vis à vis des cyclistes. les routes avec les voitures en stationnement ne permettent pas de circuler sans danger sur celles ci
S’est amélioré en 10 ans mais reste beaucoup à faire
c'est une aberration (tant pour les cyclistes que pour les automobilistes), que de permettre aux cyclistes de rouler à contre-sens ou emprunter des sens interdits
Peu de prise en compte du vélo sur la commune
Manque de pistes cycl
En amélioration depuis un an
Plusieurs projets en cours
On cherche parfois la cohérence de certains tracés !! Et bien sûr on aimerait voir de multiplier les pistes afin de faciliter la cohabitation vélos / voitures
Dinard est une station balnéaire soumise à des changements importants du nombre de residents en fonction des vacances. En période creuse il est très facile de se déplacer, et c'est moins facile en pleine saison. A noter que l'état des routes à dinard est déplorable ce qui les rend dangereuses par endroit.
Traversé du barrage de la rance à vélo est inacceptable actuellement,
La création d'une piste cyclable suspendue sur le côté du barrage de la Rance serait très appréciée, en effet il s'avère très compliqué d'y circuler à vélo
Coordination avec les communes riveraines pour une circulation sécurisée.Franchissement du barrage et jonction avec St Lunaire
Ajouter des pistes cyclables et permettre la circulation en vélo de manière sécuritaire
Dangerosité pour relier Dinard à Saint-Malo, le passage du barrage n'a pas été aménagé par le département et est très dangereux
beaucoup de paroles peu d'actes
Faire de véritables voies cyclables
Dinard est en progression mais il reste des efforts à fournir
Le principal problème à Dinard est l'état des voies de circulation : il faut en permanence regarder le sol pour éviter les nids de poules...
La vitesse en ville étant limitée à 30km/h pour les voitures, la circulation à vélo est possible partout dans les 2 sens ; les automobilistes ne sont que très rarement informés de cette règle du code de la route. Une campagne d'information serait nécessaire, ca qui nous éviterait de nombreuses "engueulades" et autres gestes déplacés.
peut mieux faire surtout dans l'hyper-centre continuellement en travaux ... en espérant que les modifications impliqueront la créations de vraies pistes cyclables (et non des bandes)
Accroître le nombre de pistes cyclables chaque fois que cela est possible.
Réaliser de VRAIES pistes cyclables : pas une bande de peinture sur la route !!!
Réfléchir à la manière dont le vélo peut circuler sur les voies à forte circulation et vitesse plus importante ( entrée et sortie de ville notamment ) ainsi qu’au passage des grands ronds points.
L’état des routes sur notre commune (trou) (absence de marquage) (absence de piste) est un vrai problème. Et en période estivale il est parfois impossible de stationner son vélo par manque d’emplacement.
Voirie totalement dégradée depuis tr
Abriter les vélos quand il pleut
il faudrait une volonté politique en faveur du vélo à tous les niveaux : commune, communauté de communes, département et région. Nous sommes ien loin du compte !
Pistes cyclables en aménagement pour fin 2025
Le principal sujet demeure la combinaison d’une absence d’aménagement sur les grand axes et la trop faible proportion de DSC autorisés
Pratiquement pas de piste cyclable même sur les nouveaux aménagements !!!
Je ne peux pas me rendre à vélo à mon travail car la départementale reliant la commune et le site industriel n’est absolument pas adaptée aux mobilités douces. Les différents acteurs se rejettent le dossier depuis des années.
Le problème est surtout l état général de la chaussée, certiane rue sont horribles à pratiquer (nid de poule, trous, rétrécissement des pistes cyclables matérialisées au sol lors d arrivée sur rond point rendant très dangereux l approche des carrefour giratoires)
La commune a peu cree des pistes pour velos malgre de nombreux travaux de la voierie
Très compliqué et dangereux
Dommage....
Bonjour,
J’avais envoyé un mail à la mairie de Saint-Malo à la mairie de Dinard ainsi qu’au département, par rapport à l’itinéraire recommandé pour faire le trajet d’un Dinard, Saint-Malo le trajet, étant de passer par le parc de l’abrité où il y a rien d’aménager, c’est plutôt un parcours du combattant qu’autre chose, j’avais envoyé des vidéos pour montrer les preuves du nom aménagement, je n’ai eu aucune réponse, je trouve ça dommage, car je pense que beaucoup de gens qui travaillent à Saint-Malo ou à Dinard souhaiteraient aller peut-être au travail en vélo et ce n’est pas possible à cause du barrage. J’espère qu’il y aura un aménagement de prévu sur cette région qui est très touristique et pour l’écologie autre solution, proposer faire la traversée avec un bac gratuitement comme cela se fait dans beaucoup d’endroits et gratuitement.
https://www.ouest-france.fr/normandie/le-havre-76600/reportage-en-normandie-l-option-du-bac-pour-traverser-la-seine-02053948-bbce-11eb-9106-d3785ca1c775
La Hollande est le pays parfait pour prendre exemple…
En nette progression avec une mairie à l'écoute mais département très récalcitrant
Faire d'avantage de pistes cyclables et les entrenir
Encourager les cyclistes à l'usage de la.sonnztte sur les voies partagées avec les piétons car les cyclistes peuvent être un danger au vu de leur vitesse
Nécessité d’une piste cyclable entre Dinard et Saint Malo
Faire davantage de pistes cyclables surtout entre les plages et entre le marché et la plage de l'écluse
Si possible séparer les piétons et vélos surtout sur trottoir
pas d effort de la part de la commune, pour exemple le boulevard Feart qui vient d être refait a neuf et rien n a ete fait pour les vélos,(autre exemple Bld L hotelier)...
Très peu de pistes cyclables
Pas de piste cyclable pour passer le barrage de la Rance (4 voies), alors que c’est la seule route pour aller à Saint Malo
Déjà plusieurs accidents mortels mais rien ne bouge
Tout est fait pour la voiture. Les pistes cyclables sont une blague
Partage des trottoirs avec les pietons qui est très dangereux
La possibilité de pouvoir enfin rejoindre saint malo par voie cyclable sans risquer sa vie !!
Mettre l'accent sur la pratique du vélo, le favoriser comme moyen de déplacement au quotidien. Si les aménagements étaient acceptables, sécurisés et continuent, les gens auraient peut-être le réflexe du vélo avant celui de la voiture. Ce n'est pas comme si on se trouvaient en urgence climatique dû entre autre à l'utilisation des énergies fossiles.
Pistes cyclables globalement insuffisantes ou en mauvais état surtout en direction de saint enogat et vers saint lunaire
Plus de pistes cyclables en ville serait bien
Très peu de pistes cyclables sur Dinard sur les routes pour se sentir en sécurité à vélo.
Les résidents respectent les cyclistes. Les problèmes arrivent lors des périodes touristiques, les automobilistes ne sont pas habitués à partager la route avec des cyclistes.
De plus en plus de vélos sur Dinard , une bonne chose , surtout jours de marché !
Des aménagements existent
Ils sont souvent assez sommaires :petite bande cyclable étroite, sur la droite des chaussées avec bcp de plaques d'égout ou autre
Pistes cyclables et rues en très mauvais etat
Il faudrait que les véhicules motorisés respectent le principe des zones 30 c'est à dire le partage de la chaussée entre véhicules, vélos et piétons
