Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.47
Moyenne : 3.76
Moyenne : 4.29
Moyenne : 3.93
Moyenne : 3.84
Moyenne : 3.59
Moyenne : 4.29
Moyenne : 3.78
Moyenne : 4.45
Moyenne : 3.43
Moyenne : 3.29
Moyenne : 3.19
Moyenne : 3.93
Moyenne : 4.12
Moyenne : 3.71
Moyenne : 3.26
Moyenne : 3.12
Moyenne : 3.81
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.88
Moyenne : 4.12
Moyenne : 3.69
Moyenne : 3.43
Moyenne : 2.07
Moyenne : 3.6
La commune et la communauté de commune n'ont pas encore compris que le vélo est une alternative à la voiture pour aller au travail. Cesson sévigné est à moins de 10 km en vélo Les déplacements vers la métropole de Rennes (ou beaucoup de personnes se rendent pour travailler) sont très peu sécurisés. Les grands axes sont surchargés de voiture et les petits axes sont empruntés par trop de voitures qui vous frolent pour vous dépasser. La future voie cyclable vers Chantepie ne reglera pas le problème de ceux qui vont sur Cesson Sévigné
Deplacement vers Rennes compliqué en vélo
La ceinture verte autour de la zone résidentielle est très appréciable, il serait intéressant d'avoir un parking à vélo couvert au coeur de Domloup, au niveau de la place de la mairie.
Il manque des liaisons sécurisées intercommunales pour développer le vélo au travail ou en ville
Suite à une demande, des affichages au sol ont été rajouté dans la ZAC, suite à de nombreuses voitures qui se garent sur la piste cyclable, celui devient plus occasionnelle. On avance
Manque de liaison
Le lien cyclable vers les communes hors chateaugiron n est pas developpé
Possibilité de rejoindre uniquement Châteaugiron par voie cyclable
Un bon "garage" à vélos installer à côté de la école publique avec pompe intégré c'est cool .Il faudrait la même chose dans la zone du centre commercial univers à Châteaugiron
La pratique dans le centre bourg est compliquée surtout avec des enfants alors qu'il serait intéressant de se rendre à l'école en vélo. Les rues vers la boulangerie n'ont pas de piste cyclable pratique.
Malgré plusieurs signalement de véhicules stationnés de façon récurrente sur les pistes cyclables il n'y a pas eu d'amélioration.
De manière générales c'est la sécurité piéton et vélo qu'il faut assurer.
Aménagement de la route domloup vers cesson sevigne qui est de plus en plus empruntée par les vélos, d'une piste cyclable
Ras
Le problème n'est pas Domloup mais c'est l'axe pour aller à Rennes qui devrait être sécurisé pour les trajets vers le travail
Ras
Le trajet Domloup Cesson-Sévigné est trop dangereux pour les cyclistes