Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (49)

• L'axe principal es saturé de camions et voitures sans réelle voie alternative alors que c'est beaucoup trop dangereux d'y rouler car impossible d'être doublée en sécurité. Deux voitures m'ont fait des queues de poisson pour gagner 2 secondes et tourner vers un parking en me coinçant vers le trottoir, une sensibilisation aux comportements à adopter en présence de vélos ne serait pas du luxe. La voie verte vers Bain de Bretagne est bien mais la fin du trajet passe par une nationale dangereuse que je n'emprunterai pas une deuxième fois, un trajet complet serait bienvenu.

• Les amenagements effectués sont adaptés lorsque l'on se promène à vélo mais en aucun cas lorsque le vélo est un moyen de transport pour aller travailler, prendre le train, faire des courses... La place de la voiture est encore trop importante à Guipry Messac

• Piste cyclable alors qu’il y a des sorties de véhicules est dangereux.

• Pas de possibilité de sécuriser son vélo au niveau des arrêts de car scolaires.

• Aménager les départementales comme la route guipry à loheac. Avoir des pistes cyclables sur Messac pour aller à la gare en sécurité et surtout que l eclairage de la ville soit allumées car route très dangereuse le matin 6h comme le soir à la tombée de la nuit

• Il est impossible pour nous d’utiliser le vélo autre que pour le loisir, aucun accès est sécurisé chez nous.

• Avoir des pistes cyclables vers la campagne car les axes sont dangereux. Difficile avec un enfant d’aller en vélo dans le bourg

• Pas assez de pistes cyclables

• C'est mieux mais encore insuffisant

• À d3velopper

• Les aménagements semblent pensés (ou imposés ?) par des personnes qui ne pratiquent pas le vélo au quotidien. En dehors de la voie verte (qui ne dessert pas le centre ville) très bien entretenue et sécurisée, le réseau cyclable est presque inexistant.

• Beaucoup d'efforts mais manque de pragmatisme. Mauvaise entente avec les automobilistes.

• c'est une petite commune rurale et la cohabitation est plutôt facile !

• exercice pas facile pour la mairie , car hormis les voies vertes pour les touristes , le circulation sur route a beaucoup de retard à rattraper pour ses aménagements ,

• Pas assez de pistes cyclables..ville plongée dans le noir total dès 22h ..certes quelques efforts ont été faits mais très largement insuffisant.

• Faire des pistes cyclables sécurisées

• Il y a trop de camions et trop de coupures entre les tronçons de voies cyclables. Il faut souvent se fâcher avec les élus pour que quelque chose soit fait, les initiatives pour les circulations douces ont été tardives, partielles. Les travaux sont faits avant de consulter la population.

• Restez zen quoi qu'il arrive !!!

• Supprimer les fossés à l'intérieur de l'agglomération pour créer ou élargir les voies piétonnes et cyclables

• Des aménagements ont été fait, malheureusement ils ont été pensés par des élu(e) qui ne doivent pas pratiquer le vélo.

• Effectuer l'aménagement en amont et aval de la passerelle qui est elle adaptée aux vélos mail l'accès est terriblement dangereux

• Gros potentiel, il y a déjà beaucoup de personnes à vélo de tout âge, même à la campagne. Mais la mairie fait n'importe quoi.

• La commune est propice au "vélo touristique ou loisir" mais pas à l'utilisation du vélo comme moyen de transport au quotidien. Il y a des stationnements vélos à la gare mais c'est dangereux d'y parvenir, notamment quand il faut traverser au carrefour devant la boulangerie du passage à niveau. Il n'existe pas de chemin alternatif aux grands axes, suffisamment entretenu pour être praticable. Pourquoi les chemins de l'agglomération ne sont pas valoriser pour une circulation douce ?

• Des progrès en cours mais beaucoup restent à faire en desolidarisant les voies cyclables de voitures enrehabilitant les chemins qui traversent l agglomération

• La commune s'est améliorée depuis 2018 avec l'aménagement de l'avenue du Port. Mais les aménagements cyclables sont communs avec les piétons. ça n'est pas du tout confortable pour les cyclistes qui roulent à 30kmh et parfois effrayant pour les piétons. Sans compter les différents poteaux à chaque intersection résidentielle. De plus les pistes cyclables sur les routes moins fréquentées, mais pourtant habitées, sont inexistantes, alors que je peux constater de nombreux cyclistes et utilisateurs de trottinettes.

• mettre des abris pour les vélos près des arrêts de bus

• les élus devraient faire du vélo sur la commune et emprunter les itinéraires vélos afin qu'ils prennent conscience des dangers et difficultés des cyclistes

• Non avons des voies vertes praticable en vélo mais avec des croisements routier mal signalés pour les voitures (Marquage au sol et panneaux insuffisants). Le déplacement en vélo à la campagne demande beaucoup de vigilance, les vitesses trop élevées des engins motorisés lors des dépassements couplé aux distances de sécurités non respectées, j'avoue que certain jour j'ai l'impression que je vais y laisser ma peau sur la route lors de mais déplacements en vélo (entre 50 et 200 km par semaine). Des panneaux d'informations que se soit directionnel sur les voies vertes ou de sécurités sur les routes à l'attention des automobiliste ne serait pas un luxe.

• Piste cyclable quasi inexistante

• Cela reste difficile et surtout pour les enfants malgré des tentatives de modification Un axe routier important passe au milieu de la ville et seul un contournement du bourg pour les camions et une limitation de vitesse à 30 km/h dans le bourg pourrait amelio

• Axe principale rénovée depuis peu, mais la piste cyclable est encore sur le trottoir en commun avec les piétons, il y a régulièrement des poteaux électriques, des lampadaires sur le chemin qu'il faut contourner, la voie cyclable termine parfois dans le néant, des véhicules se garent souvent sur les places.

• Sécuriser avenue de la gare

• Dangereux au niveau de la passerelle.. inadapté a la circulation au vélo 🚲 rien n'es adapté

• Pas de pistes cyclables Impossible de la traverser avec des enfants trop de trafic c’est dan

• Les dernières aménagement routier n'ont pas vraiment intégré la question du vélo

• L usage du velo est difficile en raison de la circulation des véhicules. On ne se sent pas en sécurité.

• Améliorer les carrefours au départ et à la fin des pistes cyclables

• La mairie a reconstruit une partie de la route principale de la ville. Cependant elle a mis la "bande cyclable" sur le trottoir qui n'est clairement pas assez large pour accueillir 2 vélo en sens opposés, et encore moins les piétons. Les aménagements vers les lieux-dits à proximité sont inexistants et la ville fait la sourde oreille sur le sujet...

• Il n'y a des pistes cyclables que sur Guipry avec un conflit piéton, un banc sur la piste et des poteaux non permettant pas de se croiser, le pont est en bois donc glisse quand il pleut et sur Messac, rien ! Je me suis déjà fait klaxonner dans le virage de la boulangerie vers les templiers et même dépassé pour coincer ma roue entre la voiture et le bord granit du trottoir ! Klaxonner, dépassement dangereux, invectives et engueulade, je ne réponds jamais, bref, Messac, c'est nul! Espère que ça change, mon trajet : la paquerais à la gare, merci

• Les nouvelles infrastructures pour vélo ne sont pas adaptées à l'usage des vélos car sur un trottoir étroit en partage avec les piétons

• Pas assez de pistes cyclables sécurisées pour l’accès aux écoles et collège au sein de la ville

• Peu de personnes utilisent le vélo, c’est quasiment que de la voiture, il est donc difficile de changer les mentalités. Il faudrait plus de pistes cyclables car nous sommes obligés de passer sur les trottoirs parfois.

• Les itinéraires que j'emprunte sont agréables et entretenus.

• non

• Les dangers indiqués à plusieurs reprises aux autorités ne sont pas prises en compte, en particulier lors des nombreuses coupures et illogismes du réseau cyclable, en particulier sur les trajets empruntés par les enfants. Si une majorité d'automobiliste sont très attentionnés, il est fréquent (hebdomadaire) de se faire insulter par des gens qui ensuite refusent de s'arrêter discuter

• Une seule partie de la commune est aménagée (du centre de guipry à la gare), l'autre partie ne l'est pas et comporte des sections à 70km/h

• Des zones dangereuses pour l accès au collège et traverser le bourg cote et arboretum

• Avoir une piste cyclable qui rejoint les communes aux alentours pourraient être un avantage (hors voie verte)

• Des efforts à poursuivre pour relier la commune aux communes voisines et démocratiser l'usage du vélo.