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Baromètre vélo 2025

Vezin-le-Coquet (35)

Vezin-le-Coquet (35)
67 contributions dont 65 cyclistes
3.42
G
Très défavorable
3.42
F
Défavorable
3.42
E
Plutôt défavorable
3.42
D
Moyennement favorable
3.42
C
Plutôt favorable
3.42
B
Favorable
3.42
A
Très favorable
3.42
A+
Excellent
C
3.57
Ressenti global
D
3.17
Sécurité
C
3.59
Confort
D
3.47
Efforts de la ville
D
3.31
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
65 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
C
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.51

Rappel 2021 :
D 3.18

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.22

Rappel 2021 :
F 2.58

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.05

Rappel 2021 :
C 3.74

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.78

Rappel 2021 :
D 3.29

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
C
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.55

Rappel 2021 :
E 2.88

Selon moi, l'usage du vélo y est...
D
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.29

Rappel 2021 :
E 3.09


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
C
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.6

Rappel 2021 :
D 3.12

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.31

Rappel 2021 :
E 2.74

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.91

Rappel 2021 :
C 3.67

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
F 2.4

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.88

Rappel 2021 :
F 2.3

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
F
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.6

Rappel 2021 :
G 2.1


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
C
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.88

Rappel 2021 :
E 2.97

L'entretien des itinéraires cyclables est...
C
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.75

Rappel 2021 :
E 3.0

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.71

Rappel 2021 :
E 2.9

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.82

Rappel 2021 :
G 2.22

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
C
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.82

Rappel 2021 :
E 2.78


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
C
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.66

Rappel 2021 :
E 2.92

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
D
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.25

Rappel 2021 :
F 2.69

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.28

Rappel 2021 :
E 2.96

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
C
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.69

Rappel 2021 :
D 3.48


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.72

Rappel 2021 :
D 3.28

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.51

Rappel 2021 :
E 2.78

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.32

Rappel 2021 :
G 1.97

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.69

Rappel 2021 :
D 3.12


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
D
2025
E
2021
F
2019

Réponses des non-cyclistes (1/2)
2 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (40)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloJe prends le vélo pour faire vezin <-> rennes tous les jours et seule la partie Rennais est sécurisée. Je n'ose pas aller en vélo avec mes enfants

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloNécessaire de développer des itinéraires cyclables sécurisés vers la ville de l'Hermitage.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloNécessité +++ d avoir une piste cyclable dans le centre bourg (rue de Rennes) de Vezin-le-Coquet

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloEn centre-ville, il n'y a pas de piste cyclable de ce fait, les cyclistes sont sur la route ou, surcles trotoires

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloUne seule réunion publique il y a 6 ans qui s'est conclu par un "prenez plutôt les transports en commun" dès que dès demandes d'amélioration ont été abordées. Plusieurs demandes de la part des associations de parents d'élèves sur le sujet restent à ce jour sans aucun résultat. Une piste partielle a été inaugurée vers Rennes proposant une solution alternative. De qualité elle reste cependant sur une portion de route. Pas d'aménagement vers les grands axes sauf vers Rennes malgré de nombreuses demandes. Des difficultés de mixité de piste / trottoir à des endroits très fréquentés notamment le matin avec les transports scolaires.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloAvoir des pistes avec les communes allant vers la campagne comme Pacé et l’hermit

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloAméliorer la sécurité des pistes cyclables avec le partagés des autres usagers vélo et piétons notamment sur l axe vezin rennes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloRas Par contre plusieurs questions pas appropriées, et pas de possibilité de répondre NA, donc choix 3/4

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloL’envie des usagers est notable, l’engagement de la municipalité en faveur des mobilités douces est notable, mais les ressources mobilisées ne reflètent pas l’ambition collective notamment au sujet de l’aménagement des grand axes et des trajets inter-communes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloDepuis que je travaille route de Lorient (Rennes/ Vezin), il est très dangereux de prendre le vélo pour aller travailler et je le deplore. Malgré de nombreuses entreprises et cyclistes, cette partie n'est pas du tout aménagé de façon sécurisée

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloUne belle piste de qualité pour l'express vélo pour aller au Rheu, et deux pistes bien séparées de la chaussée pour aller à Rennes. Cependant, sur la rue de Rennes, les pistes piéton et cyclables se croisent à plusieurs reprises, et des poteaux sont présents sur la piste cyclable. Le gros point noir réside dans l'impossibilité de se rendre à Pacé de manière sécurisée en vélo. Un autre aspect dommageable se trouve dans l'absence de piste cyclable dans les nouveaux quartiers résidentiels de la ZAC des champs bleus, alors que la densification de la population créée beaucoup de trafic cycliste. Autre point noir, des voitures stationnent sur souvent sur la piste cyclable rue des Cyclamens.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloQuelques points noirs sur la commune elle-même, mais l'enjeu est surtout la liaison avec les communes voisines (Le Rheu, Pacé, L'Hermitage, Rennes...)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloA quand une REV entre l hermitage et vezin Finir la voie le rheu vezin.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloTraverser le centre ville reste difficile et dangereux pour le cycliste

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLes voitures ne respectent pas les vélos et ont des comportements impatients et risqués qui nous mettent en danger : sur mon trajet journalier dans la commune c'est systématiquement le non respect des priorités aux chicanes (avec insultes voire tentative de renverser) et me doublent sans visibilité dans un virage alors que j'ai mis le bras pour tourner à gauche.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLe balisage n'est pas indiqué à tous les endroits. Heureusement que j'ai mon GPS !!!

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloQu’il soit plus facile de traverser le centre ville sans être dans les bouchons automobiles le matin sans devoir se deporter sur des itinéraires bis

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl manque des équipements dans le centre-bourg et les trajets vers L’Hermitage et Pace

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du vélo- piste cyclable sur trottoir étroite et présence ponctuelle d'obstacles - quelques émergences sans réfléchisseurs (dangereux en cas d'extinction d'éclairage de la ville) - en carrefours, rabattage des cycles sur voie VP/BUS

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPassage suicidaire de vezin à la commune de pacé, on risque sa vie tous les jours

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPas de piste cyclable en centre ville 🤪 TRÈS DANGEREUX de se rendre au bourg limitrophe de l'Hermitage 😱 (camions, virages, vitesse des véhicules excessive et...pas de piste cyclable 😝)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl est très dangereux de rejoindre Pacé à vélo. En venant du lion d'or pour aller dans le centre, il n'y a aucune piste cyclable sur la rue de Montfort ni près des commerces (encore existants)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLa piste cyclable entre rennes et vezin est tres deteriorée, le sol est plein de trous, de creux, de bosses et rien n'est fait pour l'entretenir, en plus sans lampadaire la nuit ce troncon est dangereux. Dans le bourg de vezin absence de piste cyclable, idem pour rejoindre le rheu

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloManque une liaison sécurisée velo entre Vezin le coquet et Pace.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLa principale limite de la pratique du vélo à Vezin le Coquet est liée à la quasi inexistence de son réseau de piste cyclable sécurisée avec les communes voisines ( Pacé, l'Hermitage, le Rheu...) et de la qualité insuffisante (piste étroite, avec nid de poule et déformation de la chaussée) la piste cyclable à destination de Rennes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLe comportement des cyclistes est loin d'être exemplaire. Tous les usagers, automobilistes ou cyclistes, doivent faire des efforts. Les règles applicables aux vélos ne sont pas assez rappelées...et les automobilistes ne respectent pas assez les cyclistes. Il faut donc augmenter les campagnes de communication.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLe passage du pont sur l’axe sud vers les 3 marches est insupportable, ultra dangereux pour tous les usagers de la route

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCommunes alentours difficilement accessible (Pacé, l'hermitage...)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloImpossible de rejoindre Pacé en vélo. L’une des pistes cyclable pour aller à rennes est très désagréable voir dangereuse Aucun vélo en libre service (pour aller au métro par exemple) alors que les bus ne sont pas assez fréquents, ce qui oblige à prendre sa voiture pour aller au métro. La mairie ne semble pas bien intéressé pour promouvoir le vélo!!

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloles puistes cyclables sont inexistantes pour la traversée de Vezin le coquet et lorsqu'elles existent elles doivent être partagées avec des piétons qui sont sur leurs portables et sans surveillance de leurs enfants. Ultra dangereux. Des solutions sont pourtant possibles à l'instar de Cesson Sévigné : possibilité de prendre la voie de bus

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloFaire une liaison cyclable entre Vezin-le-Coquet et L'Hermitage

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLe plaisir irremplaçable d'enfourcher son vélo est trop souvent escamoté par la brutalité et l'inimitié ambiante.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloVezin est une commune périphérique, donc fortement automobile et qui délègue tout aménagement à Rennes Métropole.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLe passage de vezin à rennes est bien desservi en terme de piste cyclables, cependant celui entre vezin et Pacé est presque suicidaire en fonction du trafic

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAutour de la commune tout est correct (vers Rennes, vers Pacé) sauf vers l'Hermitage: très dangereux !!!! Par contre dans la commune pas de voie cyclable en centre ville, du rond point avant le centre commercial en venant de Rennes jusqu'au dernier rond point avant les derniers immeubles vers Le Rheu.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLa ville ne pense pas trop à l'usage des vélos alors qu'on est en grande proximité d'une grande ville qui eux font tout pour améliorer l'usage des vélos. Comme d'habitude Vezin Le Coquet (comme pour les installations pour les enfants), est 10 ans en arrière.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloBonjour, la traversée du bourg de Vezin reste compliquée le matin et le soir (beaucoup de voitures), et à part le dimanche, cela me semble compliqué pour les enfants de circuler sur la route. La voie cyclable des Champs bleus est agréable, mais pour rejoindre les autres communes (Pacé, Le Rheu, L Hermitage), cela est trop dangereux à vélo, tant que des aménagements spécifiques ne seront pas faits. Je vous remercie

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLa traversée de la commune est adaptée aux piétons et véhicules motorisés, mais rien pour les vélos

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloUn vrai détour por rejoindre Pacé en vélo plutôt qu'en voiture. Une traversée de la route de Rennes vers Pont Lagaud très compliquée, voire très risquée l'hiver à 18h. Une voie cyclable vers le Rheu innondée et impraticable très souvent.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloNon