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Baromètre vélo 2025

Barraux (38)

Barraux (38)
38 contributions dont 34 cyclistes
2.46
G
Très défavorable
2.46
F
Défavorable
2.46
E
Plutôt défavorable
2.46
D
Moyennement favorable
2.46
C
Plutôt favorable
2.46
B
Favorable
2.46
A
Très favorable
2.46
A+
Excellent
E
2.87
Ressenti global
F
2.45
Sécurité
F
2.33
Confort
G
1.9
Efforts de la ville
E
2.76
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
34 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.76

Rappel 2021 :
F 2.7

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.79

Rappel 2021 :
G 1.6

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
A
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.35

Rappel 2021 :
B 4.2

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.59

Rappel 2021 :
E 2.8

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
F
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.56

Rappel 2021 :
F 2.7

Selon moi, l'usage du vélo y est...
D
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.15

Rappel 2021 :
F 2.7


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
F 2.7

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.09

Rappel 2021 :
G 1.9

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.76

Rappel 2021 :
B 4.1

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.82

Rappel 2021 :
G 1.7

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.38

Rappel 2021 :
F 2.6

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.91

Rappel 2021 :
G 1.9


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.32

Rappel 2021 :
F 2.3

L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.56

Rappel 2021 :
G 2.2

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.53

Rappel 2021 :
E 3.1

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.97

Rappel 2021 :
G 1.8

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.26

Rappel 2021 :
E 2.9


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 1.59

Rappel 2021 :
G 1.2

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 1.59

Rappel 2021 :
G 2.1

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.71

Rappel 2021 :
G 1.9

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.74

Rappel 2021 :
C 3.8


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.97

Rappel 2021 :
E 2.8

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.41

Rappel 2021 :
C 3.6

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.5

Rappel 2021 :
F 2.3

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.18

Rappel 2021 :
E 2.8


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
F
2025

Réponses des non-cyclistes (1/2)
4 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (19)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl n'y a pas de pistes cyclables dans la commune ni pour rejoindre les villes/villages alentour !!

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLes aménagements cyclables sont inexistants ; ils font particulièrement défaut sur la portion de route qui relie le centre village et le hameau qui jouxte la ville voisine, la gare, les commerces (forte montée et virages, pas de piste cyclable ni de bas-côtés, vitesse des véhicules et dépassements fréquents malgré le manque de visibilité). Des propositions d'aménagements et de création de voie cyclable par des habitants (itinéraire spécifique et sécurisé) n'ont pas été prises en compte. Pourtant les cyclistes sont nombreux (trajets quotidiens d'habitants autant que de loisir, mais adultes quasi exclusivement), et le besoin bien réel ! Les familles sont très réticentes à effectuer les nombreux déplacements vers la gare, les activités, les services divers de la commune voisine avec les enfants.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloL'équipe municipale n'est pas sensible ou attentive voire meme aucune motivation a entreprendre des reflexions ou envisager des aménagements cyclables. Nous essuyions des refus systematiques du maire et de son équipe

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloBonjour, nous sommes nombreux et nombreuses adultes à circuler entre la gare de Pontcharra et le centre de Barraux. Il n'y a a pas de piste cyclable et toute les demandes ont été rejetées. L'itinéraire n'étant pas sécurisé, aucun jeune de la commune ne le prend pour aller au collège ou à ses activités. Ils prennent tous le bus ou leurs parents les conduisent en voiture. C'est fort dommage car la distance est courte : moins de 3km environ.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloMontée à Barraux depuis Pontcharra à sécuriser pour les cyclistes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl serait bien d'avoir une piste cyclable entre Barraux et Pontcharra , ainsi qu'entre Barraux et Chapareillan (morceau qui manque pour rejoindre Chambéry tout en piste cyclable). Ces 2 portions sont actuellement très dangereuses pour sortir de Barraux.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloBarraux se trouve à 3 kms de la gare de Pontcharra sur Breda de nombreux cycliste empreinte cette route pour aller au travail en train soit Grenoble soit Chambery malheureusement cette portion de route qui relie Barraux à la gare est extrêmement dangereuse pas de piste cyclable et les voitures très vite ce n'est pas faute d'avoir interpelé la mairie en soumettant des solutions de piste cyclable en parallèle mais rien n'est fait à ce jour en ce sens

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloEtant en zone rurale, des pistes cyclables seraient les bienvenues.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloJ'habite le bas de la commune et aucune infrastructure n'est disponible. Les ronds points sont extrêmement dangereux ( mon fils s'y est fait renverser par un poids lourd) et les automobilistes ne respectent pas les priorités ( ni dans les ronds points ni la priorité à droite de sortie du lotissement)

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl n'y a rien de prévu dans cette commune pour les vélos mais comme c'est un village tranquille, ce n'est pas très grave. Sauf qu'une route départementale très fréquentée par les voitures et les camions passe sur une partie de la commune, qu'il n'y a rien pour les cyclistes, ou plutôt que le peu qu'il y avait (un des bas-côtés était une bande goudronnée assez large sur une longueur de 300 m environ) a été anéanti par des travaux : une tranchée a été faite puis rebouchée juste avec du tout-venant, impossible d'y rouler à vélo désormais...

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPeu de problèmes das le centre-village (en haut). Problèmes concentrés sur le quartier du bas, et la liaison avec la ville de Pontcharra (et la gare SNCF de Pontcharra).

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloUne piste cyclable protégée (avec barrière physique) me semble indispensable entre Barraux et la Gache, et entre Barraux et Chapareillan.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du vélocréation d'une bande cyclable pour aller à Pontcharra

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloje n'ai pas repéré de piste cyclable dans cette commune

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloJe ne circule que très rarement en vélo avec mes enfants car c'est très dangereux actuellement.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl faut installer des arceaux vélo pour pouvoir stationner sur la commune. La véloroute en pleine route départementale n'est pas du tout satisfaisante et fruit de frayeurs. Il faut privilégier des aménagements cyclables pour relier Barraux à Pontcharra, Chapareillan et dans une moindre mesure à La Buissière.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLes axes pour sortir de la commune (vers Pontcharra ou Chapareillan) sont très dangereux à vélo. Cela limite très fortement l'usage du velo pour aller au travail.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl n'y a aucune piste cyclable pour aller de Barraux aux autres villes allentours.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBarraux est une ville ou rouler à vélo est très dangereux, les rond points pour aller vers Pontcharra ont étaient refaits récemment et ont y inclut même pas des aménagements cyclables, par exemple faire un carrefour hollandais a cet endroit aurait était magnifique, c'est vraiment dommage, dans le centre on retrouve aucun stationnement pour le vélo, la bande cyclable de la ville est un véritable coupe gorge ou les camions nous rasent. En bref dans cette ville le vélo est vu comme un loisir, (ex: aller faire du VTT dans les sentiers) et pas un comme veritable moyen de transport. C'est dommage car dans si beau cadre, car si des belles pistes cyclables qui sont bien séparés de la chaussée sont amenagés, je pense que Barraux deviendra une ville ou prendre son vélo, c'est un moment de bohneur, mais pour le momment c'est loin d'etre le cas