Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.27
Moyenne : 2.78
Moyenne : 4.27
Moyenne : 3.22
Moyenne : 3.14
Moyenne : 3.16
Moyenne : 3.3
Moyenne : 3.11
Moyenne : 3.84
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.03
Moyenne : 2.46
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.73
Moyenne : 2.68
Moyenne : 2.35
Moyenne : 2.46
Moyenne : 2.95
Moyenne : 2.41
Moyenne : 2.59
Moyenne : 4.22
Moyenne : 3.16
Moyenne : 3.14
Moyenne : 1.86
Moyenne : 4.11
Cette commune / intercommunalité a recueilli trop peu de réponses de non-cyclistes pour être affichées conformément aux règles RGPD.
Désolant de voir que le sujet n'est pas correctement traité!!
Malgré la piste interurbaine entre Chatte et St-Marcellin (qui est plutôt bien malgré quelques points de détail), il n’y a pas grand-chose d’autre… les intersections sont très mal gérées et la voiture reste prioritaire partout. C’est dommage car la ville est plate, et c’est très agréable de se déplacer sur les routes de campagne de la commune. On attend mieux !
en velo souvent sur le passage d une route a une piste velo il y a souvent une petite bande de trotoir un peu trop haute .les fin de piste sont parfois bizarre
Les voies cyclables sont très bien, mais leur accès est dangereux : petit décalage de 2 ou 3 cm à "sauter" pour y accéder (pneus vélo route très gonflés)... L'accès y est très mal conçu... Rond point Chatte vers la pharmacie direction St Marcellin....
Accès piste cyclable qui contourne le stade à côté du gymnase de chatte quand on arrive de la croix noire direction Chatte, dangereux... L'accès est dangereux, mal situé.....
La sortie de la piste cyclable chatte St Marcellin au niveau de la piscine est très mal conçu ?!?! ?... Indiqué !?!?
Il faudrait interdire les "gravillonages" lors des restaurations de route... Extrêmement dangereux pour les cyclistes...
Et pour la sécurité des cyclistes, mieux encadrer les obligations des trottinettes électriques... Qui nous mettent en danger lorsqu elles sont conduites par des irresponsables.
Désolée pour toutes ces remarques.... 😁 Mais nous profitons de cette parole offerte pour nous exprimer... Merci pour tous les efforts faits pour les vélos... Nous apprécions beaucoup.
Améliorer la voie entre les différentes pistes cyclables.
bien resume
Ceux qui ont fait les bandes et pistes cyclables de Chatte ne doivent pas faire de vélo car ce n'est pas adapté
Chercher une solution en sortie de Chatte pour rejoindre St Antoine par une voie verte
Commune rurale, le questionnaire correspond peu u contexte du village.
Les 2 pistes cyclables sur la commune sont mal conçues. Celle qui passe devant le collège est quasiment impossible à prendre dans un sens. L'autre qui va à la piscine se finit dangereusement pour reprendre la route. Aucune continuité n'est assurée entre les pistes cyclables et les autres rues et routes.
Il y aurait plus de personnes qui prendraient le vélo si le nombre de vols de vélo était diminué et s'il y avait plus de places dans le ter pour y mettre son vélo.
Bravo
Mettre en place une piste cyclable sécurisée vers St Antoine
Barrières brise vitesse installée et qui ne sont pas franchissables en vélo rallongé, vélo cargo ou vélo+remorque. Un vrai problème car cela oblige à emprunter des itinéraires plus dangereux et partagés avec les motorisés
Seul une piste cyclable permet de relier les villes et villages aux alentours. Il serait important et urgent de réaliser une voie verte en site propre pour relier chatte à Saint Antoine (via l'ancienne voie du tram), Chevrières et pour relier la ville a la Belle Via.