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Baromètre vélo 2025

Claix (38)

Claix (38)
71 contributions dont 71 cyclistes
2.72
G
Très défavorable
2.72
F
Défavorable
2.72
E
Plutôt défavorable
2.72
D
Moyennement favorable
2.72
C
Plutôt favorable
2.72
B
Favorable
2.72
A
Très favorable
2.72
A+
Excellent
E
2.87
Ressenti global
F
2.65
Sécurité
E
2.75
Confort
F
2.6
Efforts de la ville
E
2.75
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
71 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
F
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.55

Rappel 2021 :
E 2.71

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.21

Rappel 2021 :
G 2.24

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.06

Rappel 2021 :
C 3.87

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.96

Rappel 2021 :
E 2.76

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.76

Rappel 2021 :
E 2.74

Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.68

Rappel 2021 :
E 2.89


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.85

Rappel 2021 :
F 2.7

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.11

Rappel 2021 :
G 1.91

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.85

Rappel 2021 :
D 3.47

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.72

Rappel 2021 :
E 2.77

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.45

Rappel 2021 :
G 2.29

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.92

Rappel 2021 :
G 1.87


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.61

Rappel 2021 :
F 2.67

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.8

Rappel 2021 :
F 2.67

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.23

Rappel 2021 :
G 2.21

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.14

Rappel 2021 :
G 1.84

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
B
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.97

Rappel 2021 :
D 3.31


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
F
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.32

Rappel 2021 :
G 2.14

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.03

Rappel 2021 :
F 2.4

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.42

Rappel 2021 :
G 2.07

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
C
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.61

Rappel 2021 :
D 3.31


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.27

Rappel 2021 :
D 3.11

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.99

Rappel 2021 :
E 2.71

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.96

Rappel 2021 :
G 2.19

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.79

Rappel 2021 :
F 2.66


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
F
2021
F
2019

Réponses des non-cyclistes
0 contributions de non-cyclistes

Cette commune / intercommunalité a recueilli trop peu de réponses de non-cyclistes pour être affichées conformément aux règles RGPD.

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (39)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloIl faut supprimer les pistes cyclables obligatoire sur trottoir, générant de fait des conflits entre piétons et cyclistes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloItinéraire cyclable sous l'autoroute pas très agréable (c'est glauque, pas rassurant quand on est seul, et virages serrés avec peu de visibilité à certains endroits). Faire un aménagement pour passer au-dessus du pont d'ici qq années. Renforcer (encore) la sensibilisation des automobilistes pour qu'ils prennent plus de marge et ralentissent quand ils doublent. L'usage du vélo est désormais facilité avec la piste cyclable qui va de Pont de Claix à Grenoble et qui est très agréable. Mais au final, je croise très peu de cyclistes. Bien entretenir cette piste (rehausser la chaussée pour passer au-dessus des racines d'arbres et couper la renouée qui fait écran à certains endroits, dangereux pour croiser).

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLa ville est très pentue ce qui ne rend pas la circulation en vélo facile. Il y a quelques axes sécurisés pour rejoindre le réseau métropolitain. Mais dans la ville globalement c'est tout pour la voiture.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faut impérativement sécuriser la circulation vélo entre le collège Pompidou et la piste cyclable du drac. Il faut élargir et mieux entretenir le passage souterrain sous l'autoroute à Pont-Rouge.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPanneaux manquants à plusieurs endroits, notamment : - un panneau direction Varces/Vif quand on vient de Pont de Claix et que la piste tourne sous la 4voies - sur la piste cyclable, quand il y a des branches qui partent à droite, aucun panneau, ni pour confirmer qu'on doit continuer tout droit, ni pour indiquer où va la branche de droite Entretien de la piste cyclable

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloTrès dangeureuse ! beaucoup de conflits avec les voitures, les voitures se rabattent trop proches des vélos. Les pistes ne sont pas appropriés : trottoir en guise de piste cyclables donc les piétons ralent quand on est dessus

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDans cette commune vallonné, les moins sportifs ou les personnes comme moi avec de l'arthrose cronosie doivent impérativement utiliser un VAE...

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLes pistes cyclables s'arretent à l'entrée de la commune. Il n'y a aucune volonté politique pour proposer des alternatives à la voiture. Les cyclistes sont vus comme des personnes qui ralentissent le flux des voitures.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloCompliquée pour cette commune « pentue » mais réellement dangereuse car peu d’aménagement

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLe maire se décharge en permanence sur la responsabilité de la métro pour l'aménagement des voies. Tout le monde se renvoie la balle. L'itinéraire principale pour aller de Claix "haut" à Claix "bas" n'a pas d'itinéraire vélo, on utilise la route normale complètement délabrée et dangereuse à vélo (véhicules, trous...). L'itinéraire vélo pour passer sous l'autoroute est dangereux, mal éclairé et souvent inondé.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLa commune de Claix est plutôt une ville-dortoir et la voiture est pratiquement indispensable pour se rendre sur Grenoble sauf à passer des heures dans les transports en commun d'où certainement le peu d'intérêts pour le vélo dans cette commune.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPlus de pistes cyclables et arceaux à vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloFaire en sorte que l’on puisse traverser l’autoroute et le Drac sur des pistes cyclables au niveau des ponts

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloVille en côte donc compliquée et routes étroites

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLes routes de la commune de Claix sont dans un état déplorable. Nids de poules, enfoncement de la chaussée. Piste cyclable inondée en cas de grosse pluie.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl manque une piste cyclable sur le pont entre Claix et Le Pont de Claix. Cet axe est trop dangereux en vélo. Il manque aussi une piste cyclable sur le pont surplombant l'autoroute (sortie 9). Et enfin, pas de piste cyclable sécurisée entre Claix centre et Seyssins, via Malhivert. La route est beaucoup trop dangereuse vélo, de par le comportement des automobilistes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloRéserver des espaces velos

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloL'absence d'aménagement cyclable sécurisé sur le Pont Rouge limite fortement la fréquentation vélo entre Claix et le Pont de Claix. Ce point de passage est effectivement dangereux et c'est le seul pour rejoindre l'agglomération.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloQuand il y a pistes cyclables les vélos utilisent la chaussée !!??

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa commune n'est pas très adaptée au vélo sauf électrique au vu du dénivelé

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloTrop de passage sur route, autant côté pont rouge (notamment le pont reliant claic à pont de claix…) et dans le cœur de vimlage

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloTrès peu de pistes cyclables Ville de montagne avec toutes étroites sans infrastructures cyclistes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloQuand est-ce que les routes de la commune seront entretenues ? De très nombreux nids de poules, trous sont à déplorer !

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faudrait repenser la liaison Claix pont rouge et le pont de Claix. C’est compliqué et dangereux act

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloTrès dangereux de rouler à Claix et nombreux conflits avec les voitures qui se rabattent n’importe comment , serrent les vélos ,…

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloEntre Claix et Pont de Claix, la traversée du Drac pour rejoindre la piste cyclable est particulièrement dangereuse pour les vélos. Pour aller vers espace comboire cela implique de traverser la D75, très, trop dangereux ou à rouler sur le trottoir à contre sens ce qui est gênant pour les piétons. Le plus gros point noir de la commune. Le passage sous l’A51 n’est pas top. Lors de fortes pluies c’est inondé et impraticable. Pourtant il y a peut de choses à faire pour améliorer la situation. Par exemple une petite berge avec la terre. L’alternative est de passer au dessus de l’A51 ce qui est vraiment trop dangereux, aucun itinéraire sécurisé pour se rendre au collège Pompidou. Des années que cela dure sans aucune amélioration dans les 2 cas malgré mes nombreux signalements à la Metro !

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloUne piste cyclable entre Claix pont rouge et VARCES serait la bienvenue

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLe vélo y est vu comme un loisir à pratiquer par des cyclistes aguerris et non comme un moyen de déplacement.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloBeaucoup de cyclistes, loisirs et déplacements travail, mais absolument aucun aménagement

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du vélodes dessins de vélo sur les routes ne suffit pas à sécuriser les itinéraires (non continus !) Des constructions d'immeubles sans prendre en compte les modes doux, donc de plus en plus de voitures pour aller à l'école, collège ou commerces

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloFaute de possibilités de création de nouvelles pistes cyclables il est souvent tracé des bandes, mais celles-ci n'apportent rien quand la largeur de la voie n'est pas suffisante. Les chicanes destinées à ralentir les véhicules obligent ceux-ci à rester derrière les vélos, ce qui est désagréable pour tous, voire dangereux.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloRien est fait

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl y a effectivement une grande piste cyclable qui longe la voie rapide mais elle ne permet pas circuler dans la commune pour aller dans le centre (mairie, médiathèque, boulangerie, etc) La seule piste cycable est limitée et passe sous un pont qui n'est même pas éclairé, inondé en cas de fortes pluies, et les deux ponts de la commune sont extrêmement dangereux car aucune piste cyclable n'a été réalisée. Je demande à mes enfants de continuer de circuler sur les trottoirs à vélo pour se rendre au collège o car aucune piste cyclable n'est accessible (ou sur le trottoir piéton sur le pont pour se rendre sur le site de la Bâtie). Impossible de se rendre dans le centre de Claix en vélo car beaucoup trop dangereux, donc pas d'accès à la médiathèque facilement pour les enfants. Aucune avancée n'est faite sur ce point par la commune

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du vélotrès peu de pistes cyclables, obligeant à une co-utilisation de la route avec les véhicules motorisés, ce qui limite l'utilisation du vélo en particulier avec des enfants. Pas d'itinéraires vélo sécurisés pour accéder aux écoles en toute sécurité. Bien dommage dans une agglo où les places de parking deviennent une denrée rare.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloun très gros point noir : le franchissement du pont de claix qui isole Claix du réseau cyclable de l'agglomération de Grenoble

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloCommune à flanc de montagne donc déplacement vélo compliqué. Pentes.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloTraversée autoroute peu pratique Rond point centre village très problématique

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloRien n'a été fait depuis 5 ans pour rejoindre la piste cyclable le long du Drac.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloManque d'itinéraires cyclables continus à travers la commune Les pince-roues ne sont pas adaptés au stationnement des vélos, mettre des arceaux Il faut améliorer absolument la signalisation des itinéraires cyclables reliant Pont-de-Claix à Varces au niveau de Pont-de-Claix et Claix, dès la chronovélo à Pont de Claix