Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.74
Moyenne : 2.37
Moyenne : 4.95
Moyenne : 3.56
Moyenne : 3.3
Moyenne : 3.67
Moyenne : 3.56
Moyenne : 2.98
Moyenne : 4.19
Moyenne : 2.56
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.37
Moyenne : 2.49
Moyenne : 2.7
Moyenne : 2.42
Moyenne : 2.3
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.28
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.53
Moyenne : 3.49
Moyenne : 3.33
Moyenne : 3.35
Moyenne : 2.79
Moyenne : 3.02
Pas d'aménagements cyclables dans la commune, située en bout de voie verte
Quelques stationnements en arceaux (bon point) mais confidentiels et pas toujours aux meilleurs endroits.
Tout reste à faire pour donner de la place aux cyclistes (et gros boulot pour sécuriser l'accès à Uriage)
Absence de pistes cyclables ! Routes d’accès dangereuses, pas de trottoirs non plus!
Aucune piste cyclable/ voie partagée delimitée
En fait, il y aucune piste cyclable. Donc pas facile de répondre à certaines questions.
Créer plus de pistes cyclables sécurisées permettrait de mettre en sécurité les usagers.
Petite commune rurale, besoin de sécurité sur les grands axes
Bonjour
Il manque, pour pour beaucoup de questions une case "NON CONCERNÉ"
Bien cordialement
commune péri-urbaine de moyenne montagne dont le réseau routier est resté de type rural peu sécurisé et difficile à sécurisé pour les moyens d'une petite commune (1500 hab.)
Commune rurale sans aménagement vélo mais avec un trafic auto limité
Manque++ de marquages au sol, signalisation des vélo.
Limiter la vitesse des voiture à 30km/h (métropole apaisée) serait très souhaitable.
Le collectif citoyen d'herbeys est très impliqué pour sensibiliser les usagers à la pratique du vélo.
La vitesse des voitures est de plus en plus importante et certain sont irrespectueux( impatient)
Il manque une voie cyclable balisée au sol. À Eybens la voie cyclable s interrompu par moment on doit zigzaguer entre les voitures, c est dangereux.
Pas de piste cyclable mais les routes sont peu passantes.
La descente sur Gières par la combe d'Uriage est un coupe-gorge, la seule alternative (par romage et le mûrier) prend 15mn de plus et est beaucoup plus raide pour remonter
Commune rurale avec peu/pas de voie cyclable. Stationnement possible
Il n'y a aucune piste cyclable
Pas assez d'infrastructures !
commune particulière du fait du dénivelée. la faible distance entre la commune et le centre ville de Grenoble (8km) est pourtant un facteur qui poussent de nombreuses personnes à s'équiper d'un vélo électrique pour les usages du quotidien malgré les faibles infrastructures existantes pour ce mode de déplacement.
U endroit dangeruex, c'est le feu alternatif au niveau des angonnes, les vélos sont notés au sol, mais ce n'est pas assez visible et les automobilistes n(ont pas compris que les vélos pouvaient passer même au feu rouge. Il faudrait sécuriser par des plots au ras du sol, pour matérialiser une piste cyclable dans ce virage où il n'y a pas de visibilité
non
il faudrait des pistes cyclables ... tout simplement
Il n'y a pas de piste cyclable, même si cela est possible. La commune est très porté sur la voiture. La route de la côte, un axe important, n'a pas de trottoir ni ralentisseurs, les voitures roulent trop vite.
Une partie des réponses est biaisée par le fait que cette commune soit rurale: peu de place et d'aménagements possibles pour le vélo.
La pratique du vélo-travail est aisée, en revanche le loisir (avec enfants en bas âge de surcroît), est très inconfortable voire risqué.