Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (19)

• C'est une commune de montagne, avec le developpement des VAE on pourrait s'attendre a voir plus de cyclistes, mais cela reste dangereux la nuit

• Beaucoup d'automobilistes arrivant de Goncelin ne respectent pas les limitations. Beaucoup de trafic en saison (automobilistes qui montent vers les 7 Laux). Cela va sans dire que, hors village, c'est vite très délicat à vélo...

• Obligée de répondre aux questions sur les itinéraires cyclables alors... qu'il n'y en a aucun (village de montagne...)

• La sécurité des piétons et des vélos n'est pas du tout assurée à Theys. Notre fils s'est fait renverser par une voiture juste en bas de l'école. 14/04/2025.

• Non respect du code de la route dans le centre bourg par les véhicules motorisés (bas du Vernay jusqu'aux sorties direction Barioz et col des ayes) : priorités à droite, vitesse à 30 et 20, dépassements. Routes trop étroite ne permettant ni aux piétons ni aux vélos d'être en sécurité si 2 véhicules se croisent. Aux sorties du village, bas côtés non entretenus pour circuler au plus extérieur et éviter les véhicules parfois trop rasants lorsqu'ils veulent doubler : branchages, goudron cassé, rigoles chargées. Theys et ses alentours sont magnifiques, quel dommage de devoir prendre sa voiture pour parfois juste 2 km en sécurité... (Je réside au Vernay - trajets pour les commerces, l'arrêt du car pour ma fille).

• J habite en montagne le questionnaire n est pas forcément adapté à mon habitat. Je reconnais rouler lorsqu' il y a peu de trafic. Pourtant l achat de mon vélo à assistance électrique était au départ pour un usage domicile travail. Mais les routes ne sont pas suffisamment adaptées, je ne me sens pas en sécurité

• Toute la circulation serait à envisager en tenant compte des vélo et des piétons pas seulement des voitures et des cars

• Il manque dans la commune des emplacements pour attacher son vélo. Au village quand on fait les courses ou à l'école pour déposer les enfants.

• Aucune piste ou voie cyclable. Descente dans la vallée très da

• Il faudrait concevoir un itinéraire cyclable/pieton securisé sur les voies d'accès principales (route de goncelin en priorité)

• Commune avec beaucoup de pentes. Besoin d'une bande cyclable pour remonter de la vallée. J'aimerais avoir un véhicule intermédiaire (vélo électrique +habitacle) mais c'est très cher.

• Il faut des bandes cyclables pour les montées ! Il faut des arceaux prêt des commerces pour stationner son vélo.

• Stop aux campagnes perpétuelles de gravillonnage laissé en place ! Oui à l’entretien des départementales mais à condition de nettoyer les chaussées après gravillonnage.

• En-dehors du centre du village, pas de marquage pour dire qu’il n’y a pas que les voitures qui circulent (piétons et vélos existent aussi)

• A theys, il est trop dangereux en vélo d'utiliser la rue principale qui monte devant l'église car pas de place pour les vélos. Une bande cyclable à cet endroit serait appréciable. De même sur la montée Tencin / Theys car les voitures toulent trop vite

• Pas de pistes cyclables

• La commune n’a pas évolué sur la question du multimodale Il faut un tracteur ou un 4x4 pour être en sécurité

• Il n'y a pas de piste cyclable que je vois de circulation pour accéder au village

• Nous n'avons pas de poste cyclable alors que nous avons près de 10 km de départementale a risque surtout en période de vacances.