En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.0
Moyenne : 2.86
Moyenne : 5.0
Moyenne : 3.43
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.86
Moyenne : 4.14
Moyenne : 1.43
Moyenne : 5.0
Moyenne : 4.29
Moyenne : 2.57
Moyenne : 3.29
Moyenne : 3.57
Moyenne : 3.14
Moyenne : 3.57
Moyenne : 2.0
Moyenne : 2.57
Moyenne : 2.71
Moyenne : 2.14
Moyenne : 2.43
Moyenne : 3.14
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.14
Moyenne : 3.29
Moyenne : 2.86
La circulation des vélos en périurbain dans des zones de relief reste à réfléchir et à organiser !
La commune étant très petite et possédant des axes parallèles la pratique du vélo se passe bien. Cependant, il manque des itinéraires cyclables et sécurisés continus pour rejoindre Grenoble
hors périmètre mais le carrefour RD 524 avec l'itinéraire cyclable chemin du Plan/chemin de Vaulnaveys est anxiogène avec le trafic important et la vitesse des véhicules
L'itinéraire cyclable est bien mais c'est plus compliqué de circuler sur la partie de Vaulnaveys-le-bas située sur la RD 524.
Il faut développer le stationnement en arceaux
Commune relativement petite, donc peu de choses à dire. Réseau de routes secondaires très adapté à la pratique du vélo. Route principale très dangereuse, donc inadaptée.