Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Traversée du pont sur la Loire sans piste cyclable est dangereuse, malheureusement certains véhicules veulent absolument doubler alors qu'une voiture arrive en face. On se retrouve à 3 sur la chaussée.
Une piste cyclable sur l'axe principal est présente mais il est nécessaire de croiser a plusieurs reprises la route ce qui est dangereux.
Créer davantage de pistes cyclables sur les axes secondaires.
Gratuité transports publics et arrêt programmes immobiliers qui consomment terres agricoles pour limiter croissance urbaine et le trafic routier particuliers.
Je trouve que le modèle de piste cyclable sur andrezieux, est beaucoup plus sécurisé. Il reste le problème de relier les deux communes et de passer les ronds points.
Dans l ensemble la vitesse sur la commune est beaucoup trop importante... Rien que route de bonson, pour sortir de que chez moi, on prend un risque... Les voitures font des pics à 80kmh
c'est bien de faire des pistes vélo , mais il faudrait de la signalétique.
savoir rectifier se qui a été mal fait et amélioré la sécurité en écoutant les usagés . il faudrait peut-être que les décideurs prennent plus souvent leur vélo....
Réalisation de voie de circulation pour des vélos (ce ne sont pas des pistes cyclables) sans tenir compte des contraintes des usagés
Des nouveaux itinéraires cyclables mal pensés et donc inutilisables facilement
Les pistes cyclables sont glissantes et occasionnent des chutes
Pas assez de pistes cycla
Des efforts sont faits mais ils sont insuffisants et trop souvent inappropriés. La coexistence vélo/ voiture sur les axes routiers devraient être interrogée. Le développement de l'usage du vélo doit passer par une restriction des véhicules motorisés. La pédagogie quant à la place du vélo doit la ville et des campagnes d'information sont indispensables.
Il y a peu de pistes qui relie les villages donc peu facile de circuler pleinement à vélo notamment trajet maison boulot. Et pas de piste pour aller à st Etienne dangereux… alors aue s’il y avait une piste agréable ( pas au milieu de la nationale ) cela serait faisable
Pas de piste cyclable continue pour relier les 2 centres-vil
La mairie manque de volonté pour réellement développer l’usage du vélo (quelqvoies vertes au lieu de vrais aménagements cyclables par exemple) et ne s’inspire malheureusement pas de tous les exemples, guides et aides actuellement disponibles en France. C’est vraiment dommage
Route du cimetière au rond-point de St Côme extrêmement dangereuse pour les vélos et les piétons. Projet de piste cyclable toujours au point mort.
Route vers St Cyprien très dangereuse également.
Des aménagements en pistes cyclables ont été mis en place depuis peu
Manque de signalisation notamment sur la circulation à contresens des vélos sur les rues limitées à 30km h
Les voitures ne respectent pas les vélos il faudrait éduquer les automobilistes peut être le faire dans les auto écoles ???
Les véhicules motorisés roulent vite et il y a peu d'aménagements sécurisés pour les vélos
Je me sens en insécurité à vélo. J'utilise pour mes déplacements du quotidien un VAE, qui me permet d'aller plus vite et d'être plus réactive mais cela reste inconfortable. Il n'y a que très peu d'emplacements où attacher mon vélo, ce qui est un vrai frein à l'utilisation de mon VAE
Les conflits avec les automobilistes sont usants. Il est navrant que la mairie ne travaille pas plus avec les usagers (et association de promotion velo) pour l'aménsgement.
Des efforts et des aménagements qui vont dans le bon sens, mais un réseau globalement insuffisant et entrecoupé. Utilisant le vélo, comme moyen de transport/travail vers Bonson, les risques sont quotidien, et les agression verbales des voitures sur la chaussé sont hebdomadaire. La partie entre le pont de la loire et le "Casino" (Intermarché) est spécifiquement dangereuse. Pourtant, habitant le centre ville de St Just, les autres parties sont aménagés. Il manque réellement cette portion pour être en sécurité. En effet, roulant sur la chaussé, on bloque les automobilistes, qui agacé font des incivilités...Hors il y a la place pour aménagé une voir cyclable qui peut faire une continuité, avec la piste cyclable après le casino et la nouvelle piste cyclable menant à la 2x2 voies.
Manque de continuité entre les aménagements cyclables, ce qui décourage la pratique. Notamment lors du transport de mes enfants.
Les élus municipaux ne montent jamais sur un vélo, pour comprendre la vie d'un cycliste ...donc le résultat est là.
Des progrès à poursuivre et félicitations à l’association ponts et pignons pour son engagement auprès de la collectivité
des initiatives sont prises. Globalement peu travaillés et peu adaptés à la pratique régulière du vélo, les aménagements ont le mérite d'exister et d'avoir fait progresser le nombre de cyclistes qui circulent sur la commune. Il reste quelques axes critiques à traiter (circulation motorisée rapide et dense, route de Chambles par exemple)
Des améliorations sont en cours, mais les aménagements cyclable ne sont pas fait dans une logique de cycliste mais plutôt d'automobiliste. Exemple : faire traverser la route 3 fois sur un trajet de 500metres.
Les pistes cyclables sont mal pensées et dangereuses
Beaucoup de progrès pour le vélo ces dernières années.
Une super assos sur notre ville pour la promotion du vélo
Pont et pignons
Beaucoup déménagements ont été fait. C'est très bien. Cela permet de circuler en sécurité sur l'ensemble de la commune.
Très bien
Non
pour moi il manque une piste cyclable rue joinnès beaulieu dans le sens inverse des voitures pour éviter de aller tourner au garage bonhomme
Des efforts ont été fait, mais les autos sont en augmentation donc beaucoup reste à faire. Les rues 30km/h ne sont pas ou mal signalées pour les vélos , ce qui génère des conflits et des accide,nts
les kilomètres de pistes déjà réalisés sont très bien, il reste encore à faire, notamment sécuriser le boulevard de St Come quartier st rambert, le pont sur la loire (une passerelle spécifique vélo serait bien)
