Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (24)

• Peu d'implication de l'équipe municipale: peu d'élus se déplacent à vélo...

• Plus de parking a vélo sécurisé Panneau indiquant l usage du vélo

• Peu mieux faire ! Peut-être faut-il mieux prendre en compte l'avis et l'expertise des usagers du vélo ?

• Développer encore les pistes cyclables, et plus de communication via panneaux (par exemple) pour annoncer les zones dangereuses style priorité,feux tricolores etc

• Parce qu'il y a une piste cyclable la mairie pense qu'elle a fait le maximum

• moins de difficultés liées à la topographie que sa voisine Sorbiers, mais trop de trafic en centre ville qui ne respecte pas les limites de vitesses. certaines rues en sens unique mériteraient d'être en contresens cyclable. Gros point noir : liaison avec Saint Etienne dangereuse quel que soit le parcours envisagé (Jean Rostand, Pont Bayard, Pole de la viande) - la métropole est fautive

• Pas de piste cyclable sur les grands axes. Pas de liaison sécurisée avec Saint-Etienne et La tour en Jarrez et l’Etrat

• Toutes les rues à sens unique ne sont pas à double sens vélo. Des efforts pour créer de nouvelles bandes cyclables mais elles ne sont pas entretenues. Un point fort: circulation limitée à 30 km/h

• Toutes les rues ne sont pas à double sens vélo. Il n'y a aucun tourne-à-droite aux feux

• Des améliorations certes mais de nombreux points à revoir: SAS vélo inutilisables car pas de visibilité du feu par le cycliste et non connaissance de la réglementation par les automobilistes. P as de double-sens vélo dans toutes les rues à sens unique. Pas de continuité cyclable avec St Etienne et l'Etrat. Absence de tourne à droite aux feux.

• Une bonne coopération avec Sorbiers serait utile

• Le centre-ville n'est pas facile à aménager pour tous les modes de transport. Un contournement routier du centre est urgent. L'axe principal à 2 côtés de stationnement. La suppression d'un côté permettrait de mettre des bandes cyclables.

• Les veli vert sont très mal utilisé Pas assez de piste cyclable

• Pas de piste cyclable alors que grande zone industrielle le permettrait. Dommage

• Quelques améliorations ont été faites ces dernières années mais c'est très léger. Je préfère rouler sur les trottoirs sur certaines portions

• Il n'y a pas assez de voies réservées ou d'aménagement pour circuler en sécurité surtout pour les enfants

• Aucune piste cyclable dans la Talaudiere, ni pour aller dans les communes d'à côté ou jusqu'au site sportif de Meon. Innaceptable de nos jours...

• Trop peu de pistes cyclables sur la cimmune

• Le 30km/h n’est respecté nul part. Les cyclistes gênent les automobilistes qui ne supportent pas de respecter cette limita

• non

• pas asser de pistes cyclables

• Le gros problème, ce sont les pistes cyclables. Le vélo doit rouler sur des voies propres. Sinon très dangereux.

• Très peu de bande et piste cyclable sur la commune et pour rejoindre la ville principale

• J'aimerai que d'autres rues à sens uniques ait la mention "sauf vélo" et une communication sur l'autorisation des vélos à rouler en sens inverse en zone 30, les gens ne savent pas.