Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
le réaménagement de la place Charles de Gaulle sans prévoir les cycles est une honte (promesse non tenue).
On tarde à voir la mise en place des recommandation CEREMA.
Le potentiel est là, mais ça n'avance pas
Plus d’actions pour diminuer la vitesse et les incivilités des automobilistes seraient nécessaires.
Il n'y a que quelques pistes cyclables. Elles ne sont pas physiquement séparées de la route donc elles sont mal respectées par les véhicules motorisés
Comune traversée par la RN88.
La DIR est trés en retard sur le sujet et il faudrait prevoir une remise à niveau de leurs décideurs!!!!!
Créer des pistes cyclables efficaces
Il faudra que la maire se sente concernée...ce qui n'est pas le cas aucun conseiller ne pratique le vélo..
Boulevard foch particulièrment dangereux quand les bus ou poids lourd décident de doubler un vélo (arrêt des voitures en face, rabattement sur le vélo, rapidité...). Un poids lourd n'a pas à doubler en ville !
Globalement, les aménagements ne sont pas présents (exception au chapitre ou la piste dessiné avenue du 11 novembre, mais pas de continuité et pas sécurisées)
En tant que cycliste invétéré à Mende, je suis fatigué de voir à quel point on se moque des usagers du vélo. On nous parle d’"actions pour la mobilité douce", mais sur le terrain, c’est le vide absolu. Des vélos en location qui ne bougent pas, des ateliers d’auto-réparation où personne ne vient, des événements alibis pour justifier des subventions, toujours organisés par les mêmes — une petite structure locale bien installée, plus experte en dossiers de financement qu’en aménagements concrets.
Cette association, qui prétend porter la voix des cyclistes, ne représente en réalité qu’elle-même. Son seul véritable talent, c’est le copinage : toujours les mêmes partenaires, toujours les mêmes figures, toujours les mêmes discours creux. Rien pour les cyclistes du quotidien. Aucune vraie concertation. Aucune pression sur les collectivités pour des pistes sécurisées, pour du stationnement vélo digne de ce nom, ou pour penser enfin la ville autrement.
À Mende, la mobilité cyclable reste un terrain miné d’hypocrisie et d’inaction, pendant que certains continuent de se faire passer pour des acteurs de changement alors qu’ils perpétuent l’immobilisme. Ça suffit. On ne veut plus de vitrines creuses : on veut du concret, maintenant.
Les déplacements à vélo ne font pas partie du programme communal / départemental / régional.
Le tout voiture est une règle intangible, c'est donc un droit inaliénable (qu'en pensent les pays qui nous fournissent gentiment en pétrole ?)
L'usage du vélo comme moyen de transport n'existe pas dans cette commune et dans ce département de la Lozère.
Le vélo est considéré comme un loisir (qui trop souvent gène la circulation des voitures) destiné aux sportifs et promeneurs du Dimanche.
Mende is not bike friendly
nous avons que des bandes cyclable, la pratique du vélo reste très dangereuse dans la ville
aménagement de piste cyclabe inexistant et quelque bande sont faite
La ville ne presque aucun effort dans le domaine cyclable, c'est tout pour la voiture.
Très peu de pistes cyclables
Cela ne semble clairement pas une priorité de la commune ce qui est très dommageable, en priorité les enfants pour aller à l’école, mais également pour convaincre les adultes pour leurs trajets du quotidien.
Les bandes cyclables jaunes dans le quartier du chapitre sont très glissantes quant il pleut et les automobilistes ne respectent pas la limitation de vitesse à 30 Km/H
Surtout pour changer de commune en empruntant les grands axes s'avère impossible à vélo (routes nationales et communales)
Dans ce département étendu et rural, aller d'une ville à une autre est périlleux à vélo comme à pieds. Il n'y a pas d'aménagement aux normes sur les RN et RD et les chemins ne sont pas adaptées (beaucoup plus longs, trop chaotiques). Les cyclistes sont perçu comme une gène au déplacement. Rares sont les gares, routière ou ferroviaires, qui disposent de stationnement vélo protégé et sécurisé, ce qui limite l'usage que je fais du vélo alors que je n'ai que 6 kms à faire pour aller travailler ou prendre les transports en commun.
Il n'y a pas de volonté politique assez forte pour développer le vélo à Mende et alentours
Malgré les améliorations et la créations de zones cyclables, la circulation à vélo en dehors de loisirs reste problématique : les axes principaux ne sont pas adaptés, pas assez larges, pas entretenus. Les qq anciennes voies cyclables ne sont pas protégées, et s'arrêtent brutalement. Les espaces partagés ont été mal pensés
Aucune vraie voie cyclable n'existe. Les voitures roulent trop vite (aucun ralentisseur) et ne partagent pas les voies
De beaux investissements en faveur du vélo ces dernières années, mais parfois...la piste cyclable s'arrête sans prévenir. Dangereux, très dangereux !
Les bande cyclables sur la chaussée sont étroites et pourtant, comme elles sont dessinées, cela semble laisser entendre aux automobilistes qu'ils n'ont plus besoin de s'écarter tant qu'ils ne mordent pas sur la voie cyclable : mortel!
Pas de politique en faveur de l'usage du vélo de la part de la ville. Très peu d'aménagement cyclables (même lorsqu'ils sont obligatoires lors de travaux pour refaire la voirie), le dernier aménagement cyclable réalisé (au niveau du quartier du Chapitre) n'est pas du tout sécurisé ni adapté aux vélos (voie partagée avec les voitures)
Elle est assez rare car la ville est dans un terrain sinueux et il y'a a plus de VTT que de vélo circulant dans la ville
Les bus regionaux qui font arriver à Mende ne sont pas équipés et n'acceptent pas tout le temps les vélos. Pour une ville peu desservie en train c'est vraiment problématique.
Des aménagements sont apparus ces dernières années ce qui est un très bonne chose mais il ne s'agit en général que d'apposition de peinture lorsque l'emprise existante est surdimensionnée, sans traitement des points les plus problématiques en fin d'aménagement.
L'on ne connaît jamais si l'on peut circuler sur certains trottoirs
Un schéma des mobilités douces fait en 2023/2024, soit disant en concertation avec la population mais tout a été finalement décidé entre les élus et le bureau d'étude mandaté, lors des réunions publiques, toutes les demandes exprimées oralement ont été écartées par la collectivité. Et finalement les aménagements programmées sont annulés aux premiers travaux réalisés...
Malgré quelques améliorations, trottoirs partagés (cherchez l'erreur), 1 voie verte, 1 chaussidoux bricolé, l' usage du vélo semble encore perçu comme un loisir ou comme un sport plutôt que comme un mode de transport. Les rares bandes cyclables sont faites sans bon sens et aucune piste n' existe.
Mende peut bien mieux faire et notamment sécuriser "la voie verte" car des voitures peuvent y passer et ne s'en privent pas !
Hostilité totale des habitant(e) du cru (ayant toujours vécu en Lozère) et de la municipalité envers les modes de transport sans moteur.
Aucune volonté politique de promouvoir le vélo, la marche, la coexistence avec les véhicules à moteur.
Procès quasi immédiat et systématique en "écologie punitive" et en "décroissance silencieuse" dès qu'il s'agit d'aller dans le bon sens.
