La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.51
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.81
Moyenne : 3.12
Moyenne : 3.27
Moyenne : 3.32
Moyenne : 3.29
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.58
Moyenne : 2.86
Moyenne : 2.0
Moyenne : 2.15
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.37
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.47
Moyenne : 2.08
Moyenne : 3.19
Moyenne : 2.54
Moyenne : 2.68
Moyenne : 3.58
Moyenne : 2.76
Moyenne : 3.31
Moyenne : 1.56
Moyenne : 3.78
Piste cyclable principale pas assez entretenu (suite à travaux) et trop de coupure voiture sans que le vélo ne soit prioritaire, trop de bosses. sens interdit pourrait être en double sens cyclable
Les pistes cyclables ne sont pas continues et s' interrompent généralement aux carrefours !
Glannes
Il serait vraiment temps de construire un réseau de voiries pour les vélos qui ne peuvent pas circuler entre villages en sécurité. (Pas d'accotement, vitesse véhicules motorisés...)
Il est parti ex impossible d'aller faire des courses à Frignicourt depuis les communes de Glannes ...etc car la route est trop dangereuse.
Aménager une piste reliant le théâtre Simone Signoret au parc Léo Lagrange en passant pas le centre aquatique
Je reproche une seule chose: quand la piste cyclable s'arréte brutalement(bas village par exemple)
Entre Marolles et vitry le françois piste cyclable interrompu par rond poind et interception dangereuse utilisé par de nombreux camions.
Piste cyclable ne dessert ni la zone industrielle, ni aucun collège et lycée.
Faire des pistes cyclables pour aller au Collège ,Lycée
Pas assez de pistes cyclables
Les véhicules motorisés roulent trop vite et respectent rien
Limiter la circulation des camions semblerait indispensable pour sécuriser la circulation à vélo
Il n’y a pas assez de bandes cyclables dans la ville
Les piétons ont tendances à mobiliser les bandes cyclables pour se promener avec leurs animaux ou poussettes sans laisser la priorité aux vélos
La ville de Vitry-le-François peut mieux faire en matière de politique cyclable
Pistes discontinues, centre ville pas assez cyclables
Les pistes cyclables sont désagréable à cause de l'enchainement de mini trottoir, et des mauvaises liaison avec la voirie qui sont parfois à angle droit.
Certaines voies de vélos ne sont pas terminées, on arrive d'un coup sur la route nationale. Il y a aussi des trottois qui sont trops haut sur les pistes cyclabes. Ce qui abîme les jantes.
Manifestement la commune fournit des efforts pour améliorer la situation.
Malheureusement je ne pense pas que des cyclistes soient impliqués dans les décisions.
J’en veut pour exemple une des dernières pistes réalisées rue de la glacière qui lors de la rénovation complète de la rue a été réalisé coté impaire alors que le côté pair aurait été beaucoup plus sécuritaire pour les vélo.
Coté impair, il y a plusieurs garages et les proprios on tendance a pensé que la piste cyclable et une partie de leur garage.
Côté pair aucun garage.
Coté impair trois rue latérales d’où risque de choc avec un vélo puisque la piste coupe ces rues.
Côté pair pas de rue latérale.
Coté impair la piste de chaque coté ne débouche sur aucun aménagement cycliste.
Coté pair du coté de la mairie il est prévu de prolonger la piste dans le parc de la mairie mais du cout il faudra couper la rue pour la rejoindre.
Et coté rond-point du MAC DO il existe bien une piste cyclable mais pas du même côté que la nouvelle piste !!
D’autre pistes plus ancienne et existante on des virages à l’équerre !!
Les piétons ont tendance a utiliser les pistes comme des passages piétons alors qu’il existe bien a coté une partie pour eux.
CREER UNE PISTE CYCLABLE ENTRE LE ROND POINT DE VITRY DIRECTION PARIS JUSQU AU SERVICES TECHNIQUES RUE DES INDES
Beaucoup de vélos et trotinettes sur les trottoirs, c'est dangereux.
dangeureux le parcours Vitry -Marolles (zone industrielle)
A quand le fonctionnement des grosses boites de stationnement pour vélo installés depuis déjà 1 an et qui ne servent à rien pour le moment?
pour mon usage les piste cyclable sont inadapté complètement.je me sens plus en sécurité sur la route que sur les pistes cyclable
Création d'un vrai réseaux sécurisé cyclable entre communes