Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.9
Moyenne : 3.82
Moyenne : 3.1
Moyenne : 3.04
Moyenne : 3.04
Moyenne : 3.14
Moyenne : 2.52
Moyenne : 3.68
Moyenne : 3.56
Moyenne : 2.44
Moyenne : 2.12
Moyenne : 3.3
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.58
Moyenne : 2.66
Moyenne : 2.82
Moyenne : 2.6
Moyenne : 3.14
Moyenne : 3.38
Moyenne : 2.84
Moyenne : 3.56
Moyenne : 1.9
Moyenne : 3.36
Un manque crucial de stationnement au centre ville dans différents points à proximité des commerces et medecins/kine par exemple
Interdiction de circuler sur les trottoirs pour les vélos et les trottinettes.
Compléter les pistes cyclables dans la mesure du possible et louer des vélos à assistance électrique pour les personnes ayant des difficultés physiques gratuitement et pour les autres à des prix rzisinnabl
Il faudrait créer plus de bandes cyclables en ville , le long de la nationale pour sécuriser lorsqu on est avec nos enfants quvils puissent rouler en sécurité et non sur les trottoirs dédiés à la base pour les pietons
Espace perdu qui serait utile à la création de piste cyclable.
Rien n est fait pour les stationnement velo.
super itinéraire voie sécurisée entre champigneulles et maxéville par contre la traversée du parc en itinéraire principal n est pas le plus adapté il y a des marches pour arriver côté collège et le tourniquet n est pas pratique
Il y aurait moins de voitures et de motos qu’ils circuleraient se serait beaucoup plus facile de se déplacer à vélos à Champigneulles les usagers roulent trop vite à mon
Circulation dense dans l’axe principal et absence de piste cyclable
Réseau cyclable non inadapté ou inexistant
Zone a risque aux brasseries de champigneulles.les camions nous double.c'est très dangereux
Compliqué pour l'axe principal, mais à vélo c'est juste une horreur
Pratiquer le velo dans cette commune Plus de 2 fois par an, est dangereux pour l'intégrité physique & psychique.
la traversée du monument au morts jusqu'à l'enseigne Leroy Merlin est dangereuse en raison d'un îlot central qui oblige les véhicules à attendre derrière le vélo ou à le frôler au mieux
Pas de piste à l’entrée de la ville en venant de frouard et jusqu’au centre ville alors qu’il y a beaucoup de voitures/camions
Circuler Rue de Metz à Champigneulles est très dangereux , compte tenue des terre-pleins au milieu des deux chaussées
Sécurisé les itinéraires cyclables et ne pas les mettre sur la route, les automobilistes sont de vrais dangers !!!
Pas de pistes cyclables à Champigneulles et des parking vélo là où il y a de place mais pas là où c'est utile. Impossible donc de se rendre dans les commerces en garant le vélo à proximité ni à la ludothèque ni à la musique et encore moins au parc.
Les trottoirs sont en mauvais etat ou bien les voitures sont gares dessus donc pas possible de mettre les enfants en sécurité. Les voitures roulent très vite et à contre sens de la circulation très régulièrement.