La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.78
Moyenne : 2.31
Moyenne : 4.09
Moyenne : 3.08
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.54
Moyenne : 2.96
Moyenne : 2.39
Moyenne : 3.68
Moyenne : 2.81
Moyenne : 2.13
Moyenne : 1.96
Moyenne : 2.89
Moyenne : 2.9
Moyenne : 3.08
Moyenne : 2.45
Moyenne : 1.89
Moyenne : 2.39
Moyenne : 2.39
Moyenne : 2.59
Moyenne : 3.51
Moyenne : 2.99
Moyenne : 3.42
Moyenne : 3.06
Moyenne : 4.05
Brouderdorff
Il manque des pistes cyclables pour relier les communes voisines
Pas assez de pistes cyclable autour de moi
Buhl-Lorraine
je trouve dommage que les cyclistes (qui se trouvent sportifs)
n'utilisent pas les pistes cyclables mais préfèrent les routes.
Dolving
Dolving est à 7 minutes de Sarrebourg à voiture il n'y a pas de piste cyclable sur la route peu de visibilité et c'est très dangereux de circuler à vélo. Pour rejoindre Gosselming c'est pareil aucune piste cyclable sur la route alors que pourtant les élèves font beaucoup de vélo à l'école de Gosselming mais impossible d'y aller en vélo à cause du manque de sécurité sur ces axes routiers c'est vraiment déplorable à l'heure d'aujourd'hui de ne pas effectuer des travaux pour intégrer une piste cyclable.
Il n’y a aucunes pistes cyclables sur l’axe Sarrebourg Dolving gosselming berthelming…. La circulation est très dangereuse due à la vitesse des voitures et camions qui y circulent. Les écoles se trouvent dans ces villages mais aucune possibilité d’emmener nos enfants à l’école à vélo ou d’aller au travail… beaucoup trop dangereux!
aucune piste jusqu’à la ville
pour aller à Sarrebourg ville la plus proche il faut prendre pleins de détours pour ne pas se faire renverser par les voitures, puisqu'il n'y a pas de piste cyclable. je ne fais plus de vélo car j'ai peur pour ma sécurité.
Developer plus de pistes cyclables dans les campagnes
Certains véhicules motorisés (tracteurs) ne me rassurent pas d’aller faire du vélo: une personne notamment n’est pas soucieuse des différents types d’usagers dans les « voies » cyclables
Hartzviller
Piste cyclable dégradée par les racines et pas de signalement du danger.
Hesse
Proposer des événements autour du vélo : parcours enfants et sécurité routière, randonnées balisées pour les familles, rdv pour faire vérifier son vélo entre habitants équipés et connaisseurs.
Hommarting
Refection des routes et amenagement de pistes
Lorquin
Pour Lorquin , il faut sécuriser les axes principaux de circulation partagée avec les véhicules motorisés , limiter la vitesse à 30 km/h , poser des chicanes qui obligent à ralentir .
Niderhoff
Dans les rues résidentielles étroites il faudrait limiter la vitesse et sensibiliser les riverains à ne pas stationner sur les trottoirs pour que les enfants puissent circuler en sécurité.
Les pistes cyclables sont inexistantes. C'est à améliorer.
Merci d'avance.
Favoriser des pistes cyclables exclusives piéton ou vélo pour relier les villages voisins...
Mettre à disposition un kit de réparation de vélo dans la commune
Il faudrait penser sérieusement à créer des pistes cyclables...rien pour rejoindre un village où autre et c est très dangereux
Niederstinzel
La commune est en attente de la création d'une piste cyclable avec la CCSMS.
Surtout compliqué de la sortie de Réding jusqu'au centre ville de Sarrebourg
Comment éviter le centre ville de sarrebourg ?
Trop peu de pistes cyclables dans la commune
Saint-Jean-de-Bassel
Circuler à vélo dans notre petit village est facile mais la circulation entre les villages n'est pas du tout aménagé. Le plus urgent serait de sécuriser le trajet en direction de la gare de Berthelming ( à 2 km) pour favoriser l'inter connexion puis le trajet vers Sarrebourg.
Il faudrait également un moyen de sécuriser le parking des vélos à la gare de Berthelming.
Ouvrir plus de pistes cyclables reliés avec les communes avoisinantes
Il n’y a quasiment aucune piste cyclable dans ma ville.
Des tronçons de temps en temps.
Mais rien pour circuler en ville en sécurité.
Aucun comm
des pistes loisirs en dehors de la ville pour faire du vtt en campagne mais presque 0 infrastructure pour utiliser le vélo dans la ville ni entre les communes voisines, obligé de prendre une voiture dans la grande majorité des cas malheureusement à cause du manque d'infrastructure
Augmenter les connexions avec les villages voisins afin d’encourager les gens de venir au travail à vélo.
Les meilleurs pistes cyclables sont à l'extérieur de la ville...
Les quelques pistes cyclables ne sont pas reliées en elles, c’est dommage car il y a de beaux départs pour balades en bord de ville
Il faudrait que la ville et l'intercommunalité ouvre les yeux sur ce qui se fait en Alsace et en Belgique. En réponse à cette remarque on avait pour réponse qu'il ne fallait pas regardait là-bas. Si on regarde là où il n'y a rien c'est sûr on est en avance mais malheureusement on a beaucoup de retard par rapport à l'Alsace qui selon moi est un modèle à suivre, aussi bien dans le maillage via le réemploie d'anciennes voies ferrées, la mise en place de circulation partagé sur les voies agricoles. Mais aussi s'inspirer du système "Nœud-point" en Belgique mais ça c'est plus une réflexion globale à prendre au niveau régionales voir nationale.
Bonjour,
Intégrer dans les réfections des routes des pistes cyclables et raccorder la gare aux pistes cyclables
Cordialement
En ville absence d'entretien des marquages vert pour piste cyclable, pas mal de passage piéton non entretenue .grands axes en ville dangereux.
Sortie de ville les pistes cyclables sont en très bon état .
J'aurais voulu joindre des photos (ce qui n'est pas proposé) de la rue de Phalsbourg et route de Lunéville où sont matérialisés vaguement des pistes cyclables. Ces tracés mériteraient à minima d'être repeints.
Augmenter le nombre de pistes cyclable en ville
Un éclairage de la piste cyclable le long de l'étang Lévêque déjà existant devrait être en fonction ce qui n'est pas le cas.
Un traçage de la piste me permettrait de prendre mon vélo même de nuit
(postes 3x8)
Les pistes cyclables sont trop souvent délimités par de simples lignes tracees au sol et donc sur la voie automobiles. Du coup, nous roulons bien souvent dans le caniveau (instable) ou bien pire : sur les evacuations d egout qui forment des trous dans la chaussees. Tres desagreable et surtout tres dangereux. Il faudrait de vraies pistes cyclables materialisees avec un petit muret ou des plots qui nous separebt vraiment des voitures. Le stationnement des velo peut se faire en louant un emplacement dans des parcs à velo certes mais la commune a mis en place des containers en libre service que l on peut fermer avec son propre cadenas. Probleme, ils sont tous saturés avec d autres materiels à l interieur (jouets pour enfants, materiel de campung, bric a brac....). Plus de place pour nos velo lorsque nous en avons besoin
Développer voies cyclables en ville (quasi inexistantes) et le séparer physiquement des autres voies de circulation
Il n'y a aucun endroit pour garer un vélo. Souvent, je dois le mettre contre une barrière le long d'une route.
Aucun parking voiture ne peut accueillir des vélos en centre ville.
Le peu d'abris qu'il y a sont soit fermés, soit cadenacé,, soit plein, soit commettent HS.
Pas de piste cyclable là où il y a de la circulation en ville. Aucune alternative.
La route est dans un état CATASTROPHIQUE dans les grandes rues avenues. Y circuler en évitant les voitures et surtout les trous, le tout en ayant en plus des dos d'âne tous les 2 mètres est insupportable et dangereux.
Il est inadmissible d'avoir une situation comme celle ci aujourd'hui. La rue de l'hôpital est une catastrophe.
L usage du vélo est à développer. Les pistes cyclables en ville (surtout celle rue de phalsbourg) est dangereuse car il s agit d un trottoir aménagé en piste.
Dans notre secteur malgré les suggestions le réseau cyclable est uniquement développé à des fins touristiques. On a oublié que l on pourrait aller travailler, à l école,... à vélo. Les rares aménagements sont si mal pensés qu il vaut mieux rouler sur la route!
Et que penser des chemins avant praticables qui permettraient de relier les villages qui sont finalement disparus dans les champs de maïs...
Dans le quartier de Hoff, la piste cyclable et interrompue, pas de possibilité pour continuer son chemin en direction de Imling.
Faire la chasse à l'utilisation illicite et en continu des box à vélos
les budgets sont dirigés vers des statues et pas en des pistes cyclables. les voies rénovées n'ont pas d'espace dédiées aux cycles. des aménagements simples et peu couteux pourraient être réfléchis.
C’est dommage que la ville ne soit pas mieux équipée en pistes cyclables et n’entretiennent pas celles existantes ( en revanche , elle dessert bien les villages extérieurs!)
Des pistes cyclable afin de rallier les gares de sarrebourg et reding, et les zones commerciales
Situation très décevante sur la commune.