Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.98
Moyenne : 2.91
Moyenne : 3.68
Moyenne : 2.6
Moyenne : 2.69
Moyenne : 2.81
Moyenne : 2.69
Moyenne : 2.48
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.94
Moyenne : 2.19
Moyenne : 1.92
Moyenne : 2.7
Moyenne : 2.7
Moyenne : 3.35
Moyenne : 2.02
Moyenne : 4.15
Moyenne : 3.3
Moyenne : 2.84
Moyenne : 3.01
Moyenne : 2.06
Moyenne : 2.75
Moyenne : 3.69
Moyenne : 3.56
Moyenne : 4.41
Il y aura une amélioration probable pour la rue Faidherbe en travaux actuellement... les toutes sont souvent dégradées et pleines de nid de poules. Les bus sont trop rapides malgré les 30km/h et serrent trop les cyclistes... les aménagements sont trop souvent discontinuer...
Rouler à vélo à Armentières est suicidaire. La municipalité est resté dans la mentalité des année 80 et du tout voiture.
Peu de personnes utilisent régulièrement le vélo, car les routes sont partagées avec les voitures. Des couloirs pour vélos ont été identifiés depuis l'année dernière sur certaines rues, en supprimant aussi la circulation en double sens, qui a amélioré la sécurité des cyclistes. La voies reste tout de même dangereuse, car il n'y a pas de séparation physique, seulement du marquage au sol.
Je suis quotidiennement dépassée par des véhicules qui me frôlent malgré un catadioptre télescopique en ville, je me sens en danger à chaque déplacement
Je dirais que la mairie a entamé des travaux pour construire de nouvelles pistes cyclagles donc il me semble que l'on avance dans le bon sens.
Je précise que j'utilise le vélo trés peu en ville car j'ai peur. Le piste ne sont pas toute sécurisées. L'utilisation des chemins de halage de la Lys et de la Deule est un grand plaisir et constitue la plus part de mes sorties en vélo. Pour traverser la ville, je marche.
Depuis le covid , je ne vois pas beaucoup d amélioration pour circuler a velo ni entretient: les pistes cyclables non entretenues, bouteilles cassées en verre, tonte de pelouse ou terre dessus . les pistes sont lavées grâce a la pluie ou le vent
Axes aux heures de pointes surencombrees, manque de limitateurs de vitesse sur les déviations permettant a certains automobilistes d éviter les feux et croisements et autres bouchons.
non
La densification de la ville, construction d'immeubles +++, rendent plus dangereuse la circulation à vélo. Incompréhension devant la construction d'immeubles a proximité des ecoles, circuler a velo devant les entrées, sorties d'immeubles ou a proximité est tres dangereux. Les pistes cyclables sont inutilisées, voire empruntees par les piétons. Je dois slalomer entre les pietons et les voitures qui stationnent. Circulation en sens inverse des voitures est dangereuse notamment a proximité établissement scolaire. Quartier des écoles. Les élèves viennent en AMI et pas en vélo. Stop aux constructions et oui aux arbres ou parcs.
Toujours dangereux, je connais deux personnes accidentées à vélo ces derniers mois du fait de voitures ne respectant pas le code de la route.... Mettre en place des dos d'ane dans les rues passantes serait une solution, dans un premier temps...
J'ai complétement arrêté le vélo tellement c'était dangereux et désagréable.
Les limitations de vitesses des moteurs n'est pas du tout respecté, les voitures roulent a une trop grand vitesse surtout dans les rues a 30km
il y a des progres mais la zone de la grand place reste problématique et tres dangereuse : pas de pistes cyclables , on se fait coincer contre le trottoir tres haut .du coup beaucoup de velos sur les trottoirs .Mais pas de piste au moins dessinée : on fait comment ??
Continuer a créer des pistes cyclables pas car depuis 3 ans au moins il n y a plus de travaux pour l l usage du velos
Il y a trop d’interruption de piste cycl
Rien que des routes sans trou dans toute la ville serai idéal pour les vélos mais c'est beau de rêver
La congestion de la circulation de la rue de Dunkerque est aussi un problème de sécurité pour la circulation à vélo : cet axe, ainsi que son prolongement jusqu’à la gare, mérite un aménagement cyclable digne de ce nom
Lutte contre les vols de vélo, c'est ce qui fait que je limite certaines fois mes déplacements, faute de savoir si je vais retrouver mon vélo à la sortie.
c'est le travail de la Mel , on devrait donner priorité aux vélos dans les ronds-points
Vitesse excessive mais c'est une généralité hélas, intensifier les contrôles sur les voies vélos occupés par les voitures. Obligation du port du casque, vélos et trotinettes
En fait faire une loi au national
C'est très dangereux faut rester vigilant entre Lenny de poule les voitures qui roulent comme des et les routes cyclables pas toujours évident en vélo de course
Plusieurs points mal réfléchis : arrêts de bus avec la piste cyclable passant entre le bus et le trottoir, sorties de parking, croisements
Manque de stationnement pour les vélos surtout dans le centre ville.
Sur les larges trottoirs de la place, installer des bandes pour les vélos.
Continuer à améliorer la securite
Ils y a des routes très étroites du coup difficile d'être sur la piste cyclables en sachant que les véhicules n'ont pas de places
Je trouve les nouveaux aménagements peu opportuns : il y a de nombreuses discontinuuités, des aménagements dont on se demande s'ils ont été conçus par des usagers tant ils sont moyens : rue des Résistants, jonction avenue de l'Europe et bd Faidherbe...
Il est très dangereux de circuler à vélo avec mes enfants de 9 ans et 6 ans : pas de pistes cyclables, mauvaise visibilité, ... notamment sur les grands axes tels que rue des déportés, rue Jean Jaurès, etc ....
L’entretien des pistes cyclables et des voiries
Limiter la vitesse des vélo sur les pistes cyclables .
Certains se croient au tour de France.
Refaire les routes aux endroits où il n'y a pas de piste cyclable est très urgent
Bonjour beaucoup à refaire les rues et les routes cause effectueux arraport des nids poule et très sale très dangereux en vélo
Les gens à sens unique qui accélère et qui ne ralentissent pas et ne se serrent pas ! Trop dangereux. Peu de sécurité. Grillage des priorités. Trop de voitures surtout à la rue des déportés ou je réside !
Faire respecter les pistes cyclables en verbalisant les stationnements sur piste
Interdire aux voitures de se stationner sur les pistes cyclables et avoir la possibilité de les prendre en photo pour que les conducteurs soient verbalisés bien après.
Ceux qui ont instauré les voies à contre-sens ne doivent pas rouler souvent à vélo ... idem pour les chaussidoux ... les automobilistes sont encore plus dangereux ; tandis que la commune reçoit des aides
Réparer les bas-côtés des routes pour que les vélos ne fassent pas d’écart (dans toute la MEL d’ailleurs)
Créer une piste cyclable sur le pont de carrefour vers le bizet route du collège .. petit trottoir et un grand nombre de piétons cycliste qui ne sont pas en sécurité inadéquate et inacceptable pour nos enfants
Dans certaines rues, il n y a pas d aménagements cyclables. Par ex pour aller du centre ville à la piscine. La rue de Dunkerque est très dangereuse. Et il y a aussi de plus en plus de trottinettes motorisées sur les bandes cyclables.
Essayer de créer un rond point à la hollandaise place Jule Guesde. Le prendre en vélo dans toutes cette circulation avec les arrêt de bus dans le rond point ne me donne pas un sentiment de sécurité.
La commune ne fait rien elle se repose sur les actions de la MEL. Aucun respect entre les usagers des voies. Pas du tout à la hauteur d'une ville et de ses prétentions sur ces sujets