Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Améliorer l’état des chaussées
Il serait injuste de dire que la mairie n’a pas fait grand chose pour la pratique du velo.
Mais elle fait le choix du « plus facile » (bandes au lieu de postes), n’entretient pas l’existant et effectue des choix d’aménagement uniquement pour des raisons electoralistes
A bailleul il n'y a pas de dialogue sur les itinéraires cyclables à privilégier > beaucoup de marquage sans résultat car cela n'est pas sécuritaire ce n'est pas en ajoutant de la résine que tu mettras plus de cyclistes > il faut privilégier les modes doux > supprimer certains stationnements faire des belles pistes cyclables > A quand une piste cyclable rue de cassel un sens unique rue Hié et de la gare avec des trottoirs PMR et une véritable liaison cyclable vers la gare et pour desservir les commerces. A quand une étude sur les contre sens cyclable > bref A Bailleul le bilan est catastrophique
Les aménagements récent sont encore pire qu'avant, les voitures circulent sans respectées les vélos sur des "bandes cyclables"....
Prendre conscience qu’il est nécessaire pour une personne de plus de 60 ans d’être en bonne forme physique pour se déplacer à vélo
Accuite visuel et auditive.
Équilibre.
Roulez à vélo ne s’improvise pas.
Pratique du vélo très désagréable l’hiver et les jours de pluie.
Commune avec beaucoup de dénivelés
Créer de nouvelles pistes cyclables qui ne sont pas entretenues amène les cyclistes à utiliser les voies des voitures et c'est beaucoup plus dangereux qu'avant car les voies sont réduites et cela énerve les conducteurs de voiture
Amélioration de la route principale avec route partagée.
Possible de rendre vers Steenwerck par une route spéciale vélo...
Possible d'aller à Armentières sur des roues secondaires peu fréquentées par les voitures.
Il devrait être possible de faire Armentières Bailleul le long de la voie ferrée. Il y a des efforts à faire sur Steenwerck Nieppe pour aménager les chemins le long de la voie ferrée pour arriver à Armentières. C'est possible actuellement mais avec un vtt...
Les pistes cyclables ne sont pas sécurisés, rue de Lille etc elles existent mais n'empêche pas les voitures d'empiéter dessus donc dangereuse pour les enfants.
Quand on sort de la ville c'est fini il faut un point avec les communes au alentour. Il y a des endroits sans pistes cyclables et puis au milieu de la rue elle apparaît 15m puis plus rien
Il manque de pistes cyclables autour de la gare
Peu utilise .
Pas de continuite des pistes cyclables .
Bcp d'argent depense en marquage (peinture sur routes)
Revoir code de laroute pour les cyclistes .Penser a l'eclairage des velos , port du casque , vetements avec bandes reflechissantes,sonnette .
Des efforts sont faits par la ville et la communauté de communes mais:
. certains aménagements sont manifestement pensés par des technocrates qui ne font pas de vélo et qui n'ont aucune idée des besoins es cyclistes;
. On aménage un bout de piste cyclable sur quelques centaines de mètres et tout à coup on se retrouve sur une route au milieu de la circulation sans aucune protection.
Nettoyer les pistes cyclables pour éviter les crevaisons
Trop de peinture rouge qui nous ebloui
Le steen je rue du leet très dangereux
Des petits tronçons sont aménagés mais il faut poursuivre cela ….
On devrezpouvoir avoir des pistes cyclables plus propres car de de cailloux peur des chutes
Isoler les pistes cyclables de la circulation des véhicules à moteur
des efforts d'aménagements ont commencés à être fait , des liaisons avec les communes proches sont à améliorer
Pistes cyclables en ville inadaptées. Aucune logique et dépense financière importante pour un résultat très app
Beaucoup d effort de fait sur les pistes et infrastructures mais peut de piste d une ville a l autre. Il faut emprunter les routes de campagnes non adaptées, dangereux même pour se croiser ou circuler. Je fait les déplacement pour les conduites à l école en vélo avec une Charette. Beaucoup de voitures doublent ou nous frôlent sans faire attention. En Belgique (5km de la maison) les usager sont très attentifs au vélo et encore plus au transport d enfants. Ils attendent ou double en prenant très large, les français ne sont pas habitué à ça.
de très beaux efforts éducation des automobilistes a faire
Il faut réellement améliorer le réseau cyclable entre bailleul et les communes voisine, avec des itinéraires vélo adaptés, sécurisés et direct piste cyclables avec séparation physiques, itinéraires bis via des routes annexes interdits aux voitures sauf riverains. Pour la circulation en centre ville, on sent que des améliorations sont en cours via des aménagements adaptés mais il faut continuer dans cette voie
Les efforts de la ville sont considérables donc bravo. Même si cela semble impossible, il serait vraiment mieux de pouvoir séparer physiquement les voies cyclables des voies motorisées pour rendre la ville réellement cyclable. Et faire en sorte que les automobilistes considèrent d'avantage les cyclistes...
Des efforts ont été faits par la municipalité pour améliorer la circulation des adeptes du déplacement à vélo mais malheureusement de nombreux non-vélo critiquent et ne respectent pas les cyclistes...
Je trouve dangereux la circulation dans les rond point où les vélo son prioritaire
Rendre la rue kotzncker utilisable a vélo
Depuis le Sens interdit. On doit monter une pente rue des foulons et faire un détour pour accéder au centre ville
Des aménagements sont faits mais ils n'améliorent pas, voire ils dégradent la sécurité et la facilité de circuler à vélo en ville. Les arceaux de stationnement ne sont pas normalisés et très peu pratiques à utiliser.
Pistes cyclables remplies de cailloux et donc impraticables
Belle progression ces dernières années. Dommage toutefois pour l'entretien ou les bandes cyclables sont pleines de graviers (rue de lille par exemple)
Continuons à favoriser les modes de transport doux.
Je me suis fait renverser une fois par une voiture. Les trottoirs et les rues ne sont pas du tout adaptés à une cohabitation vélo - voiture. Le vélo à la campagne est dangereux. Beaucoup de communication sur le plan de mobilité durable... De la communication politique essentiellement
Créer des pistes cyclables séparées des voies réservées aux voit
Les pistes cyclable ne sont pas entretenu. Parfois impraticable
Dans ma commune (Bailleul), des travaux de pistes et de bandes cyclables ont récemment été réalisés. Il y a donc un effort qui a été fait mais le problème réside dans l'organisation des pistes, le tracé est incompréhensible (on roule sur le trottoir, puis sur une piste cyclable très courte qui nous oblige à traverser toute la route donc c'est dangereux...). Il y a aussi un gros problème sur le régime des priorités : sur la piste cyclable, à chaque croisement, la piste est rouge, ce qui signifie que le cycliste est prioritaire sur les voitures, sauf qu'aucun automobiliste n'est au courant et ne fait attention, c'est super dangereux.
la circulation en vélo à Bailleul est vraiment complexe. il n'y a pas de pistes sécurisées, et la pratique du vélo est vraiment dangereuse. il est temps d'agir pour favoriser les mobilités alternatives
