Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Les véhicules motorisés sont beaucoup trop rapide (pas de ralentisseurs) et n'hésites pas à doubler sans respecter la distance de sécurité.
En tant que piéton, il y a régulièrement des vélos qui roulent très vite sur les trottoirs
carrefour avec priorité a droite dangereux car peu respecté par les vehicule motorisé lorsqu'un vélo à la priorité.
vehicule motorisé ne respecte pas les 30km/h et souvent depasse en restant trop près du vélo
Dangereux
Que les vélos respectent également le code, de rouler sur les voies spécifiques, pas en pelotons mais à la file… il y aurait sûrement un meilleur respect des cyclistes
La route principale est très très emprunté et circuler en vélo sur celle-ci est très anxiogène
Des pistes cyclables desservent les communes environnantes de Bouvines. Malheureusement ces pistes cyclables s'interrompent brutalement, ce qui implique de devoir s'insérer sur la route tout d'un coup.
L'artère principale qui traverse la commune et que tout le monde doit emprunter ne dispose d'aucun aménagement pour les cyclistes alors qu'elle a été refaite récemment
La creation d une voie vélo entre Bouvines et Orchies en réhabilitant la voie ferrée Ascq Orchies est importante , car si se déplacer à vélo de Bouvines vers les communes de la MEL est sécurisé par des pistes cyclables, ce n est pas du tout le cas vers les communes de la CCPC, notamment vers Genech, la route entre Cysoing et Genech est très dangereuse pour les cyclistes
La situation est très disparate à Bouvines avec à la fois le secteur de la Marque (super), quelques jonctions avec Sainghin et Cysoing qui sont correctes, mais aussi l'absence de cheminement vers Gruson ou un centre refait sans piste !
A défaut, un jalonnement est il possible pour bien indiquer les voies à prendre ?
N'y aurait il pas aussi une énorme opportunité avec l'ancienne voie ferrée ?
Franchement dangereux sur l’axe principale. La vitesse est limitée à 30, mais aucun ralentisseur ou autre (les voitures ne respectent pas la limitation). Une priorité à droite en plein milieu de l’axe, qui n’est jamais respectée quand c’est un vélo qui passe. Je l’emprunte tous les jours car j’habite à ce niveau, j’ai faillit me faire renverser à plusieurs reprises. Mon père a par ailleurs eu un accident avec une trottinette qui ne l’avait pas vu à cause de travaux à hauteur de cette intersection. Autrement, les voitures stationnées dans les autres rues sont dangereuses à vélo car elles ne laissent pas forcément la place de croiser les véhicules qui arrivent en face
La plaine de Bouvines devrait avoir une piste cyclable.
La vitesse des voitures dans la montée de louvil vers bouvines rend la circulation en vélo dangereuse. Les travaux sur bouvines : je ne comprend pas pourquoi il n à pas été prévu de solutions pour les vélos de l allumette au rond point de sanguin...
Les aménagements dépendent de budgets que n'a pas la commune...
Sécurisé la piste cyclable de manière plus sérieuse (comme les communes de Peronne-En-Mélantois et de sainghin en Melantois avec des bordures le long de la piste cyclable entre la sortie du village et le parc de la victoire!!
Il manque des pistes cyclables pour rejoindre les villages voisins.
La priorité à droite n'est pas tjs respectée
La route qui traverse Bouvines est très fréquentée, peu aménageable. C'est très dangereux. Par contre on peut facilement contourner cet obstacle en prenant les petites routes et chemins
Les pistes cyclables sont inexistantes sur 80% de l’axe principal et totalement inexistantes sur le reste du territoire de la commune alors que la voierie vient d’être refaite
Il est très dangereux d’utiliser ces axes avec des enfants
C’est sacrément dommage
piste cyclable très sale, circulation à vélo risquée aux heures de pointe
