Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.29
Moyenne : 4.1
Moyenne : 2.77
Moyenne : 2.68
Moyenne : 3.03
Moyenne : 2.68
Moyenne : 2.16
Moyenne : 3.48
Moyenne : 2.61
Moyenne : 2.65
Moyenne : 1.94
Moyenne : 3.23
Moyenne : 3.06
Moyenne : 2.87
Moyenne : 2.42
Moyenne : 2.9
Moyenne : 2.26
Moyenne : 2.13
Moyenne : 2.35
Moyenne : 3.26
Moyenne : 2.65
Moyenne : 2.48
Moyenne : 1.32
Moyenne : 3.0
Nous avons une voie verte ce qui explique certaines réponses positives. Mais par exemple la rue pour aller au collège à vélo est étroite, sinueuse et longée par des fossés, pourtant les véhicules y circulent très vite. Peu d'enfants vont au collège à vélo !
Un voie vélo a été mise en place là où un chemin et voie peu fréquentée. Par contre sur la départementale dangereuse rien n’est fait ! Les remarques des cyclistes pour améliorer certains sens de circulation ne sont pas pris en compte dans le village.
Pas de piste cyclable et vitesse excessive dans toute la commune des véhicules y compris sur les routes communales.
Aucune piste cyclables existantessur des axes routiers à 80 /90 km.
Existence de la voie verte... agréable certe... mais pour promener...pas spécialement en concordance avec des déplacements quotidiens commerces, travail etc.. ou alors elle nous fait faire des detours
des pistes cyclables pour aller d un village a l autre
Investir dans des pistes cyclables y compris dans les hameaux dépendants de mons en pevele et pas seulement dans le ce
Très difficile, route catastrophique, vitesse des véhicules élevés.
Aucune amélioration pour le vestiaire déplacements en vélo en pour rejoindre les autres communes en sécurité pour se rendre au travail
Faire des pistes cyclables entre les diverses communes.
Il ya quasiment tout à faire à mons en pevele concernant l'usage du vélo et le rendre plus sûr
Peu de pistes cyclables (même si des efforts faits pour certains aménagements)
Circulation motorisée rapide
Les liaisons intercommunes sont inexistantes et les véhicules motorisés très imprudents.
Ras