Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (27)

• Piste cyclable entre parking et commerce très dangereuses pour les cyclistes

• Ville moyenne avec un gros potentiel (plate, beaucoup d'usage du vélo jusqu'à un temps récent encore par des personnes âgées...), mais les principaux axes sont totalement pensés pour la voiture au détriment des piétons et des cyclistes (stationnement partout, pas d'espace séparé entre cyclistes et voitures, pas d'encouragement à laisser un espace suffisant entre le cycliste et la voiture lors du dépassement (séparateur important entre les voies, les voitures ne débordent pas sur la voies de face et frôlent).

• Des progrès ont été réalisés mais ils sont tous dans le même quartier, la rue principale par exemple reste très dangereuse (piste inexistante ou à peine tracée, véhicules motorisés roulant vite, pas d’adaptation des ronds points)

• Y'a que la route principale où il y a une piste cyclable

• L’utilisation du vélo est très désagréable, voire très dangereuse pour les enfants et les personnes âgées Vitesse trop élevée, pas ou peu de pistes cyclables et aucune signalétique pour inciter les cyclistes à prendre des itinéraires alternatifs

• Il y a un peu d'effort à l'entrée de Nieppe en venant d'Armentieres mais en discontinu et un peu bizarre... Il y a une route extrêmement dangereuse pour aller au centre commercial. C'est quasi suicidaire...

• la piste cyclable sur l axe Nieppe Armentières est très dangereuse stationnement en épis après la piste cyclable les voitures reculent sans vous voir , aucun aménagement pour aller à hyper U voir les villages aux alentours

• La piste cyclable rue d' Armentieres est incomplète , après le rond point elle n' existe plus et elle reprend au niveau de mairie pourquoi ? Alors qu'il y a de place pour un aménagement , autrefois elle existé .

• Pas de piste cyclable sur l’axe principal qui est très large

• La situation des cyclistes dans ma commune est extrêmement dangereuse les infrastructures cyclables sont inexistantes il en va de même pour le code de la route il est urgent d'adapter les routes pour les cyclistes

• La rue d'Armentières est très dangereuse dû au stationnement des véhicules

• Plus de vélo

• Je circule tous les jours à vélo et très fréquemment je me sens en danger soit parce que les voitures ne respectent pas le code de la route (les stops par exemple) ou par manque de visibilité sur les grands axes (route d’Armentieres). Circuler à vélo est un engagement écologique et économique mais c’est aussi une prise de risque malheureusement.

• Attention route de Nieppe vers erquinghem lys dangereuse

• Aménager des pistes cyclable entre la sortie de Nieppe et super U zone de l'épinette.

• Beaucoup de paroles, peu d'actes 😩

• Bien que la commune à créée des pistes cyclables certains vélo ne les utilisent pas

• manque d'endroits sécurisé pour permettre aux enfants d'apprendre /de faire du vélo en toute sécurité

• Des routes ont besoin d'être refaite afin de faciliter les balades à vélo en toute sécurité.

• Voir

• Bcp de progrès fait mais encore à faire …

• Il y a 2 collèges et pas de piste cyclable sur cet axe commun, c’est dangereux Et la Ville est à moitié à la campagne la partie « campagne » à 0 piste cyclable c’est super dangereux Ma mal à rêve du le sien après avoir fini au foss

• les vrais pistes cyclables ne sont que des embryons sans continuités . Nous avons un centre commerciale à l' extérieur sans accès cyclistes et piétons . Aucune volonté municipale pour développer les déplacements doux

• Il serait bien d’aménager le pont entre Nieppe et Super U pour pouvoir faire ses courses en vélo

• Comme dans de nombreuses villes en France, on compose avec une infrastructure déjà en place, en essayant d’aménager tant bien que mal des espaces pour les vélos, tout en continuant à privilégier les véhicules motorisés — ce qui, au final, aggrave la situation au lieu de l’améliorer.

• Une belle amélioration ces dernières années. Il y a encore des axes importants à faire, notamment vers la zone Super U où l'on rencontre souvent des piètons et cyclistes le long de la grand route très dangereuse

• Station de gonflage pour pneu de vélo à créer ou à repare