Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.25
Moyenne : 2.96
Moyenne : 4.0
Moyenne : 2.79
Moyenne : 3.07
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.04
Moyenne : 3.23
Moyenne : 3.64
Moyenne : 2.84
Moyenne : 2.79
Moyenne : 2.36
Moyenne : 3.34
Moyenne : 3.46
Moyenne : 3.45
Moyenne : 2.79
Moyenne : 4.27
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.16
Moyenne : 2.91
Moyenne : 3.23
Moyenne : 2.59
Moyenne : 3.71
Moyenne : 2.09
Moyenne : 2.93
Il faut créer des pistes cyclables à part et pas juste des marquages au sol sur des routes pour les voitures
Piste cyclable déformé, pas nettoyé,glissante du aux graviers
Réaliser des pistes cyclables sécurisées et pas juste un marquage au sol indiquant la place du vélo.
La vitesse des véhicules motorisés est que trop peu contrôlée ce qui rend dangereux beaucoup de route sur la commune Charles saint venant en est la preuve … déjà plusieurs potelés de casses
Jon
Réduire la vitesse pour des automobilistes dans toute la commune. Créer des pistes cyclables sur tous les axes et non sur les grandes routes.
Depuis les travaux des postes cyclable ont vu le jour ,mais à contre sens des voitures ou en décalage avec les voitures stationnée ce qui les rend dangereuse pour ma part après nous avons une voie verte qui rejoins le pevele qui est elle très agréable seul bémol devoirs soulever les vélo dans le bois pour passer les barrières aux entrées
Il manque des pistes cyclables et des carrefours sécurisé.
Faciliter les déplacements entre les écoles/collège et les domiciles pour encourager les jeunes à prendre le vélo.
Les chicanes sont dangereuses pour les vélos car les voitures on tendance à passer quand un vélo est engagé
R.A.S
Pour Ostricourt faire plus de piste cyclable !! Il y en a aucune pour allez a l'école Robert anselin.
Pas assez de piste cyclable surtout vers les écoles, collège.
Des grands axes sans aucune piste cyclable, même pour aller en gâté sur la commune voisine
Manque de piste pour vélo routière, faut les entretenir
Rappel aux automobilistes que les pistes cyclables avec panneaux carré c'est recommandé mais pas obligatoire
Distance quand un voiture nous double et grosse campagne sur les rond point à la hollandais meilleurs signalisation
Le pays important nettoyage réguliers des pistes cyclables
Pas de pistes cyclables sur tous les gros axes, les voitures roulent trop vite et n'importe comment, c'est trop dangereux
Impossible d'aller à libercourt ou au karting par la grand route en vélo ou à pied car accès sécurisé inexistant.
Faire des pistes cyclable, incité les enfants a allez a l'école en vélo, ok . Mais il n'y a aucune piste cyclable en direction de l'école ROBERT ANCELIN, mise a part celle du centre qui est récente...
Le problème dans la commune n'est pas les infrastructures mais le comportement des automobilistes