Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Piste cyclable avenue jean jaures avec les bus très dangereuse !
J'ai des enfants et j'aimerais faire des conduites aux activités en vélo mais je trouve que la circulation en vélo dans Ronchin est trop dangereuse pour mes enfants
Le vélo reste un moyen encore très peu utilisé.
Les gens ont peur de circuler à vélo avec la circulation.
La mairie et la police municipale ne répondent à aucunes de nos remarques concernant les problèmes remontés.
Une commune qui a l’impression de faire beaucoup pour les vélos
... mais des pistes cyclables discontinues, aucune réflexion quant au partage de la route, aucun entretien
L'état des routes est déplorable !
De ce fait, il est dangereux de rouler à vélo dans la commune de Ronchin
La circulation à double sens des voitures ne laisse pas de place aux vélos.
Comme il n'y a pas de bande cyclable (uniquement des flèches/dessins vélo au sol) la trajectoire des cyclistes est systématiquement coupée par les voitures qui se croisent.
1) Pas de vraies pistes cyclables à Ronchin, le seul aménagement notable "en faveur du vélo" est une voie centrale partagée avec les bus (!) et bordée de chaque côté par des voies réservée aux véhicules à moteur. Cette voie centrale n'est pas continue, ce qui oblige le cycliste à revenir sur les autres voies, en devant au passage couper la route aux automobilistes. En termes de sécurité on a vu mieux...
2) les voies à doubles sens cyclables sont totalement accidentogènes. C'est une hérésie de demander à des cyclistes de remonter les sens interdits quand vous avez des véhicules qui sortent de stationnement sans aucune visibilité, d'autres qui rasent (parfois volontairement) les vélos, d'autres qui, à une intersection venant de droite, s'engagent en ne regardant qu'à leur droite...
3) dégradation des rapports entre les usagers de la route, notamment entre les cyclistes de plus en plus nombreux et des automobilistes qui estiment certainement que leur espace vital dans l'habitacle est menacé. Pour ma part, je parcours 15km par jours à vélo et me méfie particulièrement des jeunes conducteurs (-40 ans) en Audi A3, BMW série 1 et autres Mercedes compactes
La piste centrale partagée avec la voie de bus avenue Jean Jaurès et qui croise à intervalle régulier la voie voiture est une aberration et d'une dangerosité incroyable. Ni les voitures, ni même les bus (avec qui l'on doit partager la voie) ne font attention aux 2 roues (demi tour sans regarder si quelqu'un arrive, bus qui dépasse
et nous frôle juste pour s'arrêter à l'arrêt de bus quelques mètres plus loin, etc...). C'est un danger constant pour tout les usagers
Les pistes cyclables n'ont pas changé depuis des années. Goudronner en bordeau 2m devant les feux n'est pas un gâge de sécurité.
Il n'y a pas ou presque pas de bande cyclable réellement sécurisée, et celle de l'Avenue Jean Jaurès, en plein centre de tout véhicule, est dangereuse et désagréable pour les cyclistes, les automobilistes et propablement les bus.
Rejoindre Lille est faisable, mais impossible de partir au Sud de Ronchin de manière sécurisée.
Il y a beaucoup à faire pour sécuriser et rendre cette mobilité plus attractive mais les routes semblent adaptées pour recevoir les infrastrures nécessaires :)
Pas ou peu de vision sur la place du vélo / pas d’accompagnement dans le soutien de cette démarche / par contre des aides sont proposées pour passer le permis de conduire
Développer les actions dans les écoles pour sensibiliser à l'usage du vélo
oui je parle principalement de la rue Jean- Jaurès à Ronchin pour laquelle les cyclistes circulent un coup au milieu du flux de voitures avec des BUS et CARS de 30 tonnes, et avec un système d'écluses à chaque passage piéton, dans lesquelles les vélos et bus ne peuvent se croiser face à face, et un autre coup sur une piste cyclable classique à droite, puis les cyclistes doivent retraverser les voies de voitures pour retourner au milieu et ainsi de suite : c'est HYPER DANGEREUX !!
Routes extrêmement dégradées rue de Lattre de Tassigny, rues perpendiculaires, bcp d'automobilistes dangereux qui forcent le passage, zéro bande cyclable dans quasi toutes les rues, bande cyclable à contre sens très mal faite (place abbé épée les automobilistes arrivant sens inverse serrent dans le virage sur la bande cyclable...)
Plusieurs zones de circulation en vélo sont particulièrement dangereuses exemples: intersection entre une piste cyclable et la sortie d’autoroute
Le plus gros axe qui relie à Lille oblige à slalomer entre les voitures et les bus (très dangereux car augmente les risques d'accidents — d'ailleurs fréquent) + rue anatole france très dangereuse car étroite, voiture qui roule très vite (surtout le nuit quand il n'y a même pas d'éclairage)
Dans la rue principale c'est très dangereux de rouler à vélo, ce n'est pas normal.
Beaucoup trop de voitures stationnées sur les pistes cyclables et beaucoup de conflits entre cyclistes et véhicule motorisés
il existe des endroits où il semble que l'usage du velo n'a pas encore été prévu
routes dégradées (enormément de trou)
non respect de la vitesses des voitures
axes cyclistes combiné avec voie de bus trés dangereuse
L'axe Ronchin Lille (avenue Jean Jaures) est l'un des plus dangereux de la métropole ! il y a déjà eu énormément d'accident et 1 mort l'année dernière, qu'attendent les services publics pour trouver une solution sécurisante entre les vélos / bus / voitures sur cette voie ? Au moins crée des voie bien définies pour les vélos, séparées par des hauts trottoirs que les voitures ne puissent pas circuler sur celles-ci.
Je pense que tout cet axe mérite une grande réflexion et de gros travaux.
Des efforts sont faits, mais un manque d'entretien ( nettoyage
des pistes cyclables).
Rues étroites, circulation à contre sens dangereuse si bus, camion ou étourdi...
Non respect du code de la route auto/vélo
Comportement étrange de certains conducteurs (remontée une rue à sens unique en marche arrière pour gagner du temps )
la jonction entre ronchin et lille sud est compliquée, la piste cyclable rue de marquillies est en très mauvais état
Lancer des actions contre les stationnements des véhicules motorisés sur les pistes cyclables, ce qui arrive très souvent
Bande cyclable partagée avec bus dans la rue principale, avec changement à chaque carrefour (soit la vie est au milite de la chaussée soit aux extrémités).
La route qui amène au collège gernez rieux n'a pas de piste cyclable alors que beaucoup de collégiens y vont en vélo. La présence de terre-plein au milieu de la route oblige les voitures à faire des queues de poissons aux vélos en dépassant, c'est très dangereux
av tassigny et rue a france sont des routes dégradées. nécessité de revoir le plan de circulation de la ville pour sécuriser la rue anatole france entre autres.agir contre le stationnement voitures sur les trottoirs
Plus d'aménagements cyclables appuyés par de la communication surtout aux abords des écoles, collèges et lycées
Les conducteurs de bus pour les couloirs partagés pourraient nous remercier plus fréquemment quand on leur laisse la place de passer
Des panneaux expliquant le sas à vélo seraient bienvenue au moment de leur mise en place ( sinon dépense inutile les automobilistes se placent dessus et empêchent les vélos de se positionner )
L'utilisation de l'avenue Jean Jaurès est très dangereuse. Les cyclistes se retrouvent en danger au milieu des bus et des voitures. Concernant la rue sadi carnot entre la rue Roger salengro et le boulevard de l'Europe, quand les vélos sont dans le sens des voitures, pas de place pour circuler, il aut se faufiler entre les voitures, dans le contre sens en piste cyclable il ya tous les jours des voitures garées sur la piste cyclable, les vélos doivent sortir de la piste et aller sur le contre-sens de la rue.
signalétique à revoir sur la sortie bretelle A1, voie cyclable à contresens. Méga dangereux. j y ai eu un accident et d autres collègues aussi
Bonjour, je voudrais signaler un rond point dangereux, où il difficile pour les cyclistes et les automobilistes de se comprendre. Deux collègues ont déjà eu un accident à cet endroit, et je porte une attention particulière lorsque j'y passe tout les jours. Il sagit du rond point à la sortie de l'autoroute pour entrer sur Ronchin : https://maps.app.goo.gl/MJamM9Uap9rWFcRx6
Mélanger voie de bus et voie cyclable, qui est coupée par des voitures est très dangereux, et impraticable par des enfants en vélo.
L itineraire Ronchin Lille qui est le plus fréquenté pour les habitues du velo dans cette ville est d’une dangerosite sans equivalent dans la metropole!
Le partage de la piste cyclable avec celle des bus est dangereux, notamment quand cette piste est entrecoupée de la route pour les voitures classiques qui ne cèdent pas la priorité
Des routes dans un état déplorable, des voitures qui roulent trop vite, des aménagements pour rouler à vélo trop peu présent. Ronchin est une ville ultra dangereuse pour circuler à vélo sur les axes princi
des actes pas des paroles
Aménagement VITAL et URGENT à prévoir sur l'axe allant de Lille (Porte de Douai) à Ronchin (Mairie), à savoir : rue Armand Carrel - Rue du Faubourg de Douai - Avenue Jean Jaurès. DANGER de MORT. Les cyclistes sont tantôt avec les bus, tantôt avec les voitures.
Une des pires communes que je connaisse pour l'usage du v"lo (même pour un cycliste expert).La M917 est une honte et j'y ai vu et vécu de nombreuses situations limites. J'ai moi-même eu un accident grave sur cet axe.
il manque des panneaux pour indiquer aux carrefours que les vélos circulent sur les voies à sens unique
Il faut ajouter des pistes cyclables
il y a clairement des efforts appréciables qui sont faits depuis 2/3 ans mais on partait de loin....
Entretien très limité
Axes principaux dangereux pour les débutants
Grosse difficulté = beaucoup de routes abîmées, non entretenues ou en eternels travaux (ex route face à La Comtesse), gros trous nombreux non réparés (ex : route face au collège)
Et pas toujours facile de se faire doubler par les bus doubles , surtout quand ils se rabattent , grosses frayeurs
Les jeunes surtout, ils roulent très dangereusement en voitures, c’est insupportable pour les enfants et personnes âgées, probablement dans pas longtemps je vais avoir des conflits avec et il y a pas assez espaces de pour garer les vélos.
la rue Anatole France est particluierement dangereuse. L'aménagement de l'avenue Jean Jaures amenant à Porte de Douai, bien qu'existant n'est pas sécurisant
Grands axes et axes à proximité des écoles et collèges très dangereux.
Travailler sur l'incivilité des gens
Des croisements de flux trop dangereux entre véhicules légers/ bus/ et vélo sur l’avenue Jean Jaurès
très peu de pistes cyclables
dangerosité des trajets
entretien plus que médiocre des voiries ce qui rend la pratique du vélo inconfortable et dangereux
je ne veux pas que mes enfants fassent du vélo a Ronchin - meme pour aller a l'école: trop dangereux mais ce serait tellement pratique vu les distances a parcourir
