Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Beaucoup de points dangereux pas encore résolus
Pas de sas vélos aux feux rouges
Des pistes qui s’arrêtent br
Bandes cyclables obligatoires au ras des voitures en stationnement, aménagements cyclables sur trottoir au ras des voitures en stationnement, sans parler des bandes cyclables longeant la rocade de contournement de Valenciennes : ce ne sont pas vraiment des infrastructures adaptés que la commune possède et n'entretient pas vraiment.
Encore une commune pour qui le vélo fait uniquement parti de la catégorie Loisir et ne constitue pas un moyen de transport.
Plus de pistes cyclables serait parfait
L’absence de vraie piste cyclable securi
Circulation difficile en tant que piéton et cycliste.d autres communes dont bien mieux et moins dangereux surtout.
Il faut créer des piste cyclables et des ronds points vélos.
- sécuriser les abords des salles de sport pour pouvoir attacher son vélo et ne pas risquer le vol à chaque séance
- prévoir du stationnement vélo aux abords des commerces (1 place de voiture = 10 vélos)
- inciter la population à participer à l'action "Mai à Vélo" pour essayer le vélo et l'adopter pour la vie !
Rue Jean Jaurès bande cyclable à côté des voitures stationnées, empiètent sur celle-ci. Bande obligatoire doit passer en bande conseillée. Îlot central empêche de se faire dépasser en sécurité ou alors le cycliste est frôlé. Stationner interdit mais tolérer sur l’îlot central. Vitesse excessive en zone 30. Pression des automobilistes en nous collant
Faire des pistes cyclables digne de ce nom
Me Le Mairie Yves Dusart n’est pas impliqué a l’idée de développer les pistes cyclables dans la communes.
Augmenter les pistes cyclables
Éduquer les automobilistes sur les priorités entre pietons/velos/voitures.
Pas assez de pistes cyclables
Absence quasi totale de piste cyclable. Seuls des dessins à terre indiquent des cycles. Les vélos servent à ralentir la circulation.
Frolé rue Jean Jaurès
Des routes en mauvais état, l’absence de vraies pistes cyclables et non le dessin au sol avec le danger des voitures
Pas de concertation avec Valenciennes, les cyclistes se sentent abandonnés.
Un maire peu à l écoute des jeunes qui pédales
Peu de politique cyclable porté par la commune. Vélo pas pris en compte lors de réa mangement de voirie portée par la commune. Un Maire pourtant très bien sur d'autres thématiques mais qui utilise un SUV Diesel à 40000 euro pour faire un km. Pourtant il existe de nombreuses voyettes qui pourrait être transformées en voie verte. Mais aujourd'hui le vélo n'y est pas autorisé. Pourtant ça urge on étouffe dans les HDF.
Faire une piste sur la rue principale de Saint Saule La rue Jean Jaures !!!!
Pas de piste cyclable dans le centre ville
trottoirs trop petit pour piétons et trop souvent pris par les voitures en stationnement et une bande cyclable de l école de musique de st Saulve au panneaux Valenciennes existe ( trop petite)entre les véhicules en stationnement et celles qui roule et les bus ont est en danger permanent
Pas assez de vraies pistes cyclables sécurisées, très peu d'endroits dédiés au stationnement des vélos, route entre Saint Saulve et Bruay sur Escaut extrêmement dangereuse pour les vélos et les piétons (aucun aménagement avant et après le pont, pas même un trottoir ! Et pourtant beaucoup de piétons et de vélos avec le centre de formation), pas la possibilité de remonter les sens interdits en vélo comme dans les autres communes alentours (Valenciennes)
Pas encore dans les esprits..
Rue du Roleur à vélo très dangereux ainsi que l'avenue de l'Europe
Le déploiement des pistes cyclables "sécurisées" est lent.
pistes cyclables à tracer dans toutes les rues + pistes cyclables aux abords des écoles, bibliothèques, piscine + zones d'accroche de vélos sécurisées
Manque de place parking vélo devant les commerces
Faire des pistes cyclables !!!!
plaque égout, gravillon, feuille morte des pièges pour cycl
Les pistes cyclables ne sont pas sécurisées alors qu'il y aurait la place
non
