Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.69
Moyenne : 3.16
Moyenne : 4.12
Moyenne : 3.0
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.28
Moyenne : 3.44
Moyenne : 2.84
Moyenne : 4.22
Moyenne : 3.25
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.75
Moyenne : 3.78
Moyenne : 3.81
Moyenne : 3.28
Moyenne : 2.44
Moyenne : 3.41
Moyenne : 3.91
Moyenne : 3.34
Moyenne : 3.44
Moyenne : 3.16
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.56
Moyenne : 3.44
Moyenne : 3.31
Manque de continuité des pistes
Les Périseaux sont très utilisés à vélo mais les accès sont rarement nettoyés (voitures brulées retirées sans nettoyage => 3 crevaisons en un mois),
Le vélo a été très utilisé par le maire lors de sa campagne, et depuis l'élection, il semble avoir oublié ses promesses
Il faudrait une piste cyclable dans la rue principale traversant la commune
Avoir Plus de stationnements vélo devant les commerces de la ville
Il est urgent de créer de vraies voies pour vélo au sein de la ville
Aménagements notables avec la mise en place de rues aux vélo, de panneaux M12 avant les villes voisines.
En tant que cycliste, je me sens prise en considération, ce qui est loin d'être le cas dans toutes les villes !
Des pistes cyclables pour rejoindre les deux plus gros centres commerciaux aux alentours modifierais la façon de se déplacer de beaucoup de personne
Templemars est une ville qui fait des efforts, les dernières pistes cyclables qui ont étaient inaugurés sont excellentes (exemple: la piste cyclable qui longe la M145. Cependant ces pistes sont encore trop peu. Par exemple, aucune piste cyclable est présente pour aller à Seclin (le long de la M952), la traversée de la M549 qui permet de se rendre à Wattignies et Lille est aussi très dangereuse, on retrouve qu'une veille bande cyclable et pas un aménagement cyclable qui est séparé de la chaussée, la traversée du centre ville malgré la vitesse des voiture qui est réduite reste compliqué car on constate pas d'aménagement cyclable dans cette partie de la ville, pourtant c'est à cet endroit ou on retrouve les commerces de proximité. Également, on ressent un manque de stationnement sécurisé pour les vélos, notamment devant la gare, mais aussi il faudrait rajouter des panneaux de directions sur les pistes cyclables existantes car ses panneaux sont trop peu présents.
Une piste cyclable bien large s impose pour rejoindre leclerc seclin
il n'y a pas de pistes cyclables dans la commune (pas dans le centre notamment, il y en a uniquement dans les champs)
De vrais gros efforts ont été effectués, à poursuivre, et maintenir. Il manque une piste cyclable de la zone artisanale Templemars à Seclin, et la route en question est très dangereuse
et sinueuse, pas de bas côté, directement les champs, même pour les piétons !