Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Trop de discontinuités dans les aménagements.
Des aménagements trop directifs (pas de sortie possible si on veut aller à droite par exemple)
Des velléités d'efforts mais dans aucune convictions
Lenteur du développement du réseau cyclable
Rendre obligatoire le gilet jaune pour les cyclistes
Les pistes sont discontinues, empruntent les trottoirs tantôt sur la gauche tantôt sur la droite. Les marquages ne sont plus visibles. Il faut prévoir des panneaux pour que les automobilistes cèdent le passage au cycliste qui n'a plus de piste et doit rejoindre la route. Les aménagements cyclables doivent être faits en dehors de la route des motorisés. Les consignes à vélos sécurisées de la ville sont dévalisées, malgré les dépôts de plainte des cyclistes rien n'est fait. Il faut que quelqu'un puisse surveiller qui badge à la consigne au moment des vols, renforcer les moyens d'accéder à ces consignes.
l'association Vellovaque est à l'écoute des usagers pour faire la transmission vers la Mairie
Non
Le peu d'aménagements pour les cyclistes qui voit le jour sont mal faits : sur les trottoirs, sans entrée ni sortie, sans panneau indicateur, pas de peinture au sol.
On a l'impression que la ville fait le minimum syndical pour le vélo. Quelques choses ont été faites mais surtout de la peinture sur la route ou les trottoirs sans réellement prendre en compte la sécurité des usagers
non
Amélioration des pistes cyclables mais l'état des routes n'est pas meilleur.
Les chaucidous souvent dangereux, certains en sens inverse du coté de stationnement des véhicules.
Les parking à velo devrait être plus fréquent dans certaine zone cyclables (village mykonos)
Je me suis mise au vélo après un cancer, mais c'est bien sur les "chaussidou" que j'ai eu le plus peur pour ma vie !
les quelques pistes cyclables s'interrompent n'importe où, située parfois sur un trottoir gondolé; le boulevard amyot d'inville est impraticable, on est obligé de rouler au milieu de la chaussée ce qui rend les automobilistes agressifs... et ils le sont parfois sans raison...
l'autorisation de rouler e, vélo à contre sens dans les voies à sens unique est très dangereux, et n'apporte aucun avantage pour le sdéplacements
Les chaussées sont très dégradées
non
Il serait parfois préférable de privilégier la création d'une seule piste cyclable bidirectionnelle, plus large et bien séparée de la chaussée ainsi que du trottoir, plutôt que d’installer deux pistes étroites dans chaque sens de circulation, de part et d’autre de la route. Une piste unique mais mieux aménagée offrirait davantage de sécurité et de confort pour les cyclistes, tout en étant plus lisible pour tous les usagers de l’espace public.
Par ailleurs, si la municipalité souhaite réellement encourager l’usage du vélo comme mode de transport à Beauvais, il est essentiel d’anticiper le problème du partage de l’espace entre cyclistes et piétons sur les trottoirs. Si le nombre d’usagers à vélo augmente, la cohabitation sur des espaces mixtes deviendra rapidement problématique, tant pour la sécurité des piétons que pour la fluidité de la circulation cyclable.
Entretenir les pistes cyclables et les indiquer de façon plus claires
Malheureusement les voies cyclables qui ont été aménagées sont dangereuses.
Les voitures y roulent sans arrêt et je ne m'y sens pas en sécurité.
Pas de politique volontariste de la Mairie pour développer fortement l'usage du vélo au quotidien.
Apprendre à chaque usager de la route à se respecter
Pas d'aménagement vélo dans les zones 30 alors que les voitures roulent bien plus vite.
Des chaussidous dangereux en guise de piste ou bande cyclable.
Pas de prise en compte du vélo dans les nouveaux projets d'aménagement ou les réhabilitations de chaussée.
Toujours trop de bagnoles et de places de parking en bord de rue
Les progrès sont très lents.
peu de prévention et de contrôle de la part des autorités à propos du respect des vitesses de la circulation motorisée entrainant trop de risques pour les déplacements à pieds et à vélo
La route dans l'ensemble de la ville est dans un état pitoyable : le nombre de nids de poule, racines, etc. rend les trajets en vélo fort désagréables voire dangereux... par exemple obligé de rouler au milieu de la route
L'usage du vélo dans cette commune reste encore à développer et à sécuriser
La situation s'est améliorée (arceaux plus nombreux, cédez-le-passage au niveau des feux, notamment) mais reste encore problématique à cause de l'absence de pistes/voies dédiées, ou de la discontinuités de certains tronçons... et surtout de la méconnaissance de ce que c'est de circuler à vélo par les automobilistes (écarts à respecter par ex)... mais ça, ce n'est pas propre à Beauvais, malheureusement!
les voies chaucidoux qui relèguent les vélos dans les caniveaux ne sont pas des pistes cyclables sécurisées !!!! il faut un marquage au sol visible pour les conducteurs pour signaler la présence de vélos et dire que les vélos sont prioritaires et qu'ils n'ont pas à monter sur les trottoirs pour laisser passer les voitures !! des panneaux aussi pour indiquer les directions à vélo avec le temps pour y aller inciteraient davantage de personnes à utiliser le vélo ! il faut donner la priorité aux vélos pas aux voitures !!!
Il manque encore beaucoup de pistes cyclables distinctes des voies de circulation motorisées. Et l'entretient des existantes se dégrade.
Des investissements pour le vélo surtout cosmétiques (pour la com), et une dégradation des chaussées chronique qui touche les voitures, comme les vélos (peu de pistes cyclable dans cette ville), faute d’entretien régulier.
Developper et entretenir les itinéraires cyclables, faire le bilan des chaucidoux qui semblent inadaptés
Limiter l'usage des trottinettes
La visibilité des cyclistes en hiver : je dois cesser de circuler à vélo pendant les mois d'hiver pour ma sécurité car je ne suis pas visible des automobilistes.
Il est très dommage, d’avoir fermé le portail côté plage du plan d’eau du Canada pour satisfaire Mr Gaudisard ( maire de fouquenie) et son fils qui exploite le champs voisin, ainsi que de labourer et mettre des obstacles sur le chemin qui part vers Troissereux. Ce chemin permettait, aux piéton, comme au cycliste de pouvoir rallié le plan d’eau du Canada en toute sécurité mais également d’aller de herchie, en passant part troissereux et fouquenies, jusqu’à Beauvais st just des marais en toute sécurité.
Je sous ligne également, que malgré une signalisation bien présente, de trop nombreux piétons emprunte les pistes cyclables, notamment au plan d’eau du Canada dans les zones où la partie piétonne et cyclable sont bien matérialisée et distinctes, sans avoir le moindre rappel à l’ordre de la sécurité ou de la police municipale
Le réseau de pistes cyclables s'étant mais certains aménagements tels que les chaucidous poussent les automobilistes à frôler leurs usagers. Sur les axes les plus fréquentés, un isolement de la piste cyclable serait préférable pour la rendre accessible aux plus jeunes.
Les sas vélo ne sont pas toujours respectés, ce qui contribue au manque de visibilité du cycliste.
Les chaussidou ne peuvent être considérées que comme une solution marginale, car elle ne permettent pas l'accès au sas devant le feu, et incitent au dépassement avec prise de risque maximale. Il me semble nécessaire de développer davantage le sens unique pour les véhicules.
La qualité des pistes vélo est cruciale. Privilégier des pistes vélo sécurisées, hors des routes (pas le long, ni dans les sens interdits.. ultra dangereux) ou alors délimiter la piste par un barrage physique !
Aménager le long d’une rivière, via les parcs sont des atouts.
Quasi-absence de dos d'âne ou autres ralentisseurs dans le centre-ville de Beauvais rendant la situation dangereuse et inconfortable pour TOUS les usagers non motorisés (même pour les piétons!).
non
Saluer le travail des associations locales qui font beaucoup, toujours dans l'écoute et constructives
Non
Acteurs du vélos et collectivité échangent bcp via un covex, très efficace et un bel espace d’échanges pour coconstruire les aménagements, actions, etc
N
Municipalité à l'écoute, avec récemment des aménagements cyclistes appréciés comme de nouveaux tronçons créés, pose de pannonceaux, mise à disposition d'arceaux mobiles. Les associations font beaucoup pour développer la pratique du vélo en lien avec la ville (manifestations cyclistes, comité de pilotage, réunions d'échanges etc)
Que la municipalité soit réellement engagée par le développement du vélo et avec intelligence. Pas juste surfer sur la vague
pas d'ajout
Bonjour, le grand axe Beauvais - Amiens est en chaucidou et n'est pas du tout sécuritaire (beaucoup de camion empruntant cet axe etc..) . les pistes cyclabes sont essentiellement au nord - nord-Est de la ville, peu ou voire inéxistant vers l'Ouest de la ville .
La pratique du
vélo s’est beaucoup améliorée même si des choses restent à faire
Les aménagements sont de plus en plus
Nombreux on gagne en sécurité et je me sens beaucoup plus
À laise pour circuler dans la ville
Il faut souligner la implication des associations sur le vélo qui
Mette des choses en place comme samedi dermier sur la place centrale
les pistes de types chaussidou ne sont vraiment pas adapter a la pratique avec des enfants .la piste rue de la madeleine qui arrive en contre sens dans le carrefour boulevard du G De Gaulle est pas top.Un nettoyage regulier des piste surtput en automne serait bien.
Sur Beauvais, il y a des îlots bétonnés qui sont dangereux comme devant la station essence esso avenue Kennedy
Il faudrait plus d'aménagement sur les gros axes qui desservent les communes voisins (type voie verte)
NON,
Par contre dans le prochain questionnaire, ajouter une possibilité de dire je ne sais. Car parfois je ne suis pas concerné et donc je n'ai pas nécessairment la réponse.
Pas mal de dispositifs etcactions ont mis en place par les associations de la ville comme vellovzque ou beauvélo. Brocante, braderies vélo, la ville finznce des équipements de sécurité cyclistes, prends en charge une partie du financement des vélos etc
Efforts de tous les acteurs lersceptibles et appréciables
de rééels efforts sont faits depuis ces dernières années on sent une accélérration des choses mises en place pour faciliter le vélo mais aussi les trottinettes comme la possibilité de remonetr les sens interdits ce qui est très appréciable avec des panneaux et du marquage au sol bien visibles le chaucidou qui permet de bien délimitér les espaces et psychologiquement mieux marquer la présence des vélos et les distance s a respecter
L’entretien des pistes cyclables est une nécessité ainsi qu’une meilleure visibilité au sol des pistes notamment en contre sens et dans les zones en partage piétonnières.
du positif ! le vélo à beauvais c'est pouvoir prendre son temps, relier des magnifiques lieux, profiter des animations, beaucoup de choses ont été mises en place depuis le covid (prise de conscience collective? pause qui a réappris à apprivoiser le temps, le vire-ensemble, éloge du temps pris pour mieux être savouré ?).
les associations font beaucoup pour défendre le vélo, travailler de concert avec chaque acteur, institutionnel, mairie, pour améliorer les choses, savoir prendre le positif, améliorer tous les dispositifs main dans la main (même si une énergumène avec un cargo soit disant investie dans cette cause fait beaucoup de tord avec son manque de tact, son agressivité, son pessimisme à toute épreuve). Roulons !
Entretien des pistes cyclables ou voie partagée insuffisant
Cette commune me semble dans la moyenne des villes de France concernant la prise en compte des cyclistes dans son plan d'urbanisme.
Beaucoup chaucidous ont été mis en place sur les grand axes mais en heure de pointe, ils ne peuvent pas être respectés par les automobilistes puisque le chaussée n'est pas assez large. Les vélos sont donc obligés de circuler sur les troitoirs...
Les trottinettes et les vélos ne font pas bon ménage !
Les chaussidoux s'effacent très facilement !
Ville qui a énormément évolué pour les cyclistes
Beaucoup d'effort à faire malgré une bonne volonté. Il faut rouler en vélo pour savoir ce qu'il faut faire pour que les cyclistes se sentent en sécurité et respecté. J'invite les politiques à utiliser le vélo 2 fois par semaine en ville pour comprendre.
Les pistes ne sont pas raccordées entre elles
-améliorer- créer- entretenir les pistes cyclables-routes
-
Plan avec pistes cyclables ainsi que le signalement des arceaux pour les attacher.
Il serait bien qu'il y ait davantage de double-sens cyclable et de bien entretenir les bandes cyclables (exemple : rue Jan de Lignères). Et poursuivre les aménagements cyclables.
Les pistes cyclables à contre sens des voitures sur les voies à sens uniques sont très dangereuses pour tous. A supprimer!
Mise en place de chaucidou dans la vile sans explication
En parallèle de l'entretien des bandes cyclables, l'entretien général de la voirie est primordial. la ville de Beauvais comporte plusieurs axes très fréquentés sans réelles bandes cyclables, étroites, avec des chaussées défoncées/ mal réparées et comportant des anfractuosités dangereuses.
A Beauvais, les gens en voiture sont fous. Aucun esprit autour du vélo. C'est ma bagnole avant tout quitte à être dangereux lors des dépassement pour s'arrêter 3m plus loin au feu. Il y a aussi une piste de reconversion dans la poissonnerie avec le nombre de queues de poissons que je subis.
Des efforts sont à faire pour plus communication sur la pratique du vélo et plus de sécurisation des pistes cyclables.
Je trouve l'usage du velo dangereux dans Beauvais.
On gêne les voitures et plus encore les trottinettes qui sont un véritable fléau.
( je suis un ancien bon coureur ffc. Je connais bien le vélo)
La ville a mis en place le système de chaussidou. Système qui n'est pas compris par les automobilistes.
Les quelques pistes cyclables qui existent ne sont pas entretenues et nécessitent de prendre le vélo à la main pour ensuite remonter dessus (passage piéton, voie qui s'arrête mais qui ne reprend pas...) les quelques tronçons à double sens sont complètement défoncés et ne permettent pas l'utilisation du vélo. Bref, le peu de fois que j'ai pris le vélo en ville, je ne me suis jamais sentie en sécurité
Les voieries de Beauvais sont dans un état déplorable. Descendre la rue notre dame du Thil, ou circuler dans la rue Amiot nécessite un vélo tout suspendu
Je constate que la réglementation et la mise en pratique du code de la route n'ai pas appliquée par les force de l'ordre en protection des cyclistes, les véhicules peuvent stationner sur les voix cyclables. Aussi les aménagements cyclable réalisés dans le cadre des dernières élections municipales ont été totalement abandonnés de tour entretien. Dans la ville il n'y à pas de signalétique verticale pour le vélo. Les rue partagées du centre ville sont munies d'énormes nids de poule.
Le problème est l état de la route, et souvent abîmé au niveau de la piste cyclable, caniveau, bouche d égouts
roulez, roulez encore, et toujours c'est super le vélo. c'est super
Le réseau de ma commune et des alentours proches manque de station de stationnement sécurisé et de borne de recharge. Les bornes poussent comme des champignons pour les voitures alors il faut s'y mettre pour les vélos !
Trop de cyclistes (et trottinettes)
sur les trottoirs, en sens interdits
avec casque musical;... et JAMAIS un policier pour mettre des PVs
Encore beaucoup de travail mais des efforts notables
Construire le raccordement entre le centre ville et la voie verte serait vraiment super
Les pistes cyclables « chausidoux » du grand m’importe quoi!
Bcp de chaussidou pour contenter rapidement les cyclistes. Des bouts de voies cyclables dessinées sur certaines rues ( ex jean Rostand)
Des efforts limités voir de la poudre aux yeux.
Chaucidou et double sens inappropriés sur des rues pas assez larges ou à sens unique pour les véhicules motorisés, aucune continuité sur certaines pistes cyclables ...
des pistes cyclables étroites qui terminent en cul de sac. des pistes cyclables pas entretenues . Mise en place de piste chaucidou sans beaucoup d'information pour les voitures
Installation une séparation physique en vélo et véhicule
Des efforts ont été faits par la mairie dans le cadre de la loi LOM. Chaussidou paneaux de signalisation , parc à vélo sont venus agrémenter notre quotidien. Mais l'anti-cycliste est toujours d'actualité avec au quotidien des automobilistes véhéments et inconscients. Les mentalités sont à changer, mais pour cela il faudrait réduire le trafic routier dans Beauvais et permettre aux cyclistes d'être réellement en sécurité.
Supprimer le chaucidou pour des vrais pistes
La ville de Beauvais gagnerait à avoir de vraies pistes cyclables plutôt qu'un simple marquage au sol sur la route. Par ailleurs, les quelques pistes cyclables existantes devraient être plus facilement accessibles : elles se présentent généralement comme un trottoir à monter alors qu'elles devraient être accessibles via un bateau.
Au regard de l'augmentation du trafic motorisé en lien avec l'augmentation du trafic aérien, il me paraît indispensable de revoir les pistes cyclables et d'en créer d'avantages dans les communes impactées par le flux de véhicules sans cesse en augmentation pour permettre l'usage du vélo en toute sécurité.
Par exemple, création d'une piste cyclable de Bonlier à Tille, route que les conducteurs prennent pour une autoroute. Sur laquelle circuler à vélo est très dangereux
Le marquage au sol sur certains axes est altéré (rue des deportes par exemple) .
Les pistes sont sales ,bris de verre (exemple chemin noir) et bcp de gens promènent leur chien sur la piste cyclable sur ce passage,j’ai déjà chuté à cause d’un chien pourtant en laisse.
Les chaussidoux ne sont pas sécurisantes , on partage la route avec les automobiles.
Le partage trottoir et pistes cyclables double sens , c'est se donner bonne conscience ,mais c'est très dangereux car il est impossible aux piétons de marcher à deux de front sans empiéter sur les pistes cyclables (ex :boulevard Saint André)
- Aménagements cyclables parfois douteux (des chaucidous non conformes aux recommandations, contre sens velo avec les largeurs de voiries insuffisantes, etc...)
Bonjour
Les consignes à vélo servent souvent de garage à vélo pour les habitants du quartier.
Il devient difficile de stationner un vélo dans la consigne de l’Hotel de Ville .
Bien cordi
Il manque de véritable piste cyclable un peu partout, surtout pour rejoindre la trans'oise en sécurité par exemple!
Les voies cyclables à contre sens sont très dangereuses car ce sont les cyclistes qui sont utilisés comme ralentisseurs de voitures. Le plan chaucidoux est dangereux car les voitures nous frôlent sans scrupule…
Manque de pistes et de nombreux trous sur celles qui existent, voies vélos non respectés, je me fais régulierement klaxonner. Aucune zone de stationnement de velo a st Lucien, impossible de rouler rue de st just des marais entre la rue étroite et les trous.
Oui il faut impérativement sensibiser, tout type de public et d'âge à la sécurité lors des déplacements sur les axes routiers.
Je suis cycliste et je vois tous les jours des comportements ou les gens se mettent en danger.
Pas de casque, vêtements de couleur sombre, éclairage très faible, circulation sur des voies non adaptée aux circulations douce, non usage des pistes et voie cyclistes.
Des effort sont faits par la municipalité pour les circulations douces mais le plus a risque aujourd'hui est le comportement des usagers.
Les chaussées partagées ne sont pas toujours adaptés et les règles comprises par les conducteurs. De plus, l'état et la continuité des pistes est un vrai problème. L'accès à des pistes situées sur trottoir depuis la chaussée est compliqué et dangereux car les bordures de trottoirs sont hautes. Les parties de chaussée destiné aux vélos sont truffées de nid de poule, de plaque d'égout en mauvais état.
Une catastrophe. Les pistes cyclables sont défoncées et servent souvent de parking
Le plus gros problème c'est le civisme des gens, les automobilistes ne sont pas patients vis à vis des cyclistes.
Côté cyclistes il faudrait qu'il ce rendent plus visible et qu'ils portent le casque
Les voies cyclables s’arrêtent toujours brusquement. Rejoindre voisinlieu au centre ville coupé avec un carrefour hyper dangereux.
La grande dangerosité de certaines rues : stationnement voiture à droite (contre le trottoir) et ensuite vient la bande cyclable. Combien de fois j'ai dû freiner ou faire un écart pour ne pas me "prendre" la portière.
Autre aspect non négligeable : les insultes verbales mais aussi parfois ces dernières sont accompagnées d'un coup de volant pour faire tomber le cycliste (Nous sommes encore dans une France profonde où la voiture est roi).
Bien à vous, cordialement
Il faut développer les pistes cyclables et surtout les entretenir. La commune doit accentuer ce travail auprès des écoles notamment et proposer des solutions des stockages aux élèves. Les chassidoux sont à bannir car très dangereux au final pour les cyclistes.
Il faudrait plus de vélo en libre service, avec plus de point d'emprunt/dépose et des solutions plus modernes (locations via smartphone, qr code, application, etc)
Il faudrait veiller à ce que les chemins répertoriés sur les cartes IGN soient correctement entretenus.
Particulièrement le passage entre Beauvais( en sortant du plan d'eau du Canada) et Fouquenies qui est obstrué régulièrement par des troncs d'arbre. Cela est dangereux pour les familles le week-end et n'encourage pas au vélo taf.
Cordialement
Il faut envisager de pouvoir relier simplement le centre-ville et le plan d’eau du Canada. De même les services publics et les médiathèques doivent également pouvoir être facilement accessibles aux mobilités douces et reliable facilement.
il faut augmenter les itinéraires vélo à Beauvais, entretenir mieux les pistes cyclables et faire respecter les vitesses limitées en ville .
Mettre en place des goulottes en gare sncf pour faciliter le parcours vélo pour les changements de quais via escaliers.
Faire un bilan du chaucidou, est-ce vraiment adapté ?
Avoir un local vélo proche de la gare
Bonjour , alors moi je suis PMR en fauteuil et en Handbike .
Les routes très mauvaises ,
Tout est compliqué , c’est moi qui m’adapte en permanence
Mais ça vaut pour la circulation en fauteuil roulant ou en Handbike .
Par contre je suis plus en sécurité sur la route parfois que les trottoirs .
Le plus embêtant c’est d’avoir une piste cyclable et d’un seul coup plus de piste cyclable . Le tracé s’arrête d’un Seul coup donc ????
Besoin d’une piste cyclable pour se rendre au plan d’eau
Pour le peu de pistes cyclables dans la ville, elles sont en très mauvais états. Sur les boulevard ou routes fréquemment empruntées, il n'y a pas du tout de pistes cyclables mais des bandes cyclables ce qui est très dangereux quand nous sommes en vélo et que deux voitures se croisent.
Quand les pistes cyclables existent, elles s'arrêtent n'importe où et ne reprennent pas.
Même les dégagements présent au niveau des feux rouges peuvent mettre en danger le cycliste (certains dégagements ne devraient pas exister car ils traversent une voie où les voitures ont le feux vert)
Pistes sur le côté de la route avec en general un état de surface déplorable (trous,rainures....). Le partage de la route présente un réel danger pour les cyclistes (voitures qui dépassent à 50cm des vélos quand elles croisent d autres voitures..
Beaucoup de "pistes cyclables " ou voies partagées, mais très découpées, manque de liaison entre elles, même sur un petit parcours. Manque de signalisation pour les automobilistes, surtout aux passages piétons et près des rond-point. Peu de sécurité.
Peut-on généraliser la circulation inversée pour les vélos dans les zones à sens unique ? Ex: rue du Tilloy vers la rue d’Amie
Beaucoup d’efforts faits sur plein de domaines au sein de Beauvais malheureusement ce n’est ps le cas sur tout ce qui est de favoriser les déplacements en vélo. Les petites pistes le long de la route restent très dangereuses et peu pratiquantes
De nombreux automobilistes ignorent les règles en matière de double circulation en sens unique ou les PANNEAUX CEDEZ LE PASSAGE !! d'où insultes et agressions verbales.
Dédier de véritable pistes cyclables (les chaussées partagées sont peu sécurisantes lorsque l'on circule a vélo d'autant plus vrai avec des enfants !)
Les panneaux qui autorisent aux cyclistes de passer au feu rouge ne sont pas compris ou connus par les usagers de véhicules a moteur: nécessiter de réaliser une campagne de médiatisation sur ce point.
Les efforts de la ville sont appréciés pour le vélo mais ce n'est pas encore suffisant pour dire que l'on peut circuler en sécurité a Beauvais. Mais c'est déjà pas mal! Merci
Piste cyclable trop peu large ( guidon qui dépasse, voiture qui accroche et double serré)
Il manque des bouts de pistes cyclables, les postes sont discontinues et certaines rues sont dangereuses en vélo les voitures nous rasent
le comportement des automobilistes face aux cyclistes est malheureusement bien souvent dangereux : queue de poisson, dépassement dangereux, parking intempestif sur piste cyclable...
A Beauvais pour rejoindre la voie verte il faut aller à Goincourt c'est dommage
Il faudrait mettre une entrée voie verte dans Beauvais
Si Beauvais avait de vraies pistes sécurisées, comme Amiens par exemple, j’utiliserai mon vélo tous les jours pour me rendre au travail, y compris l’hiver.
À développer
Des aménagements sont mis en place mais incohérents avec la pratique du vélo. Les pistes cyclables ne sont jamais entretenues. Les véhicules s'en servent comme stationnement. En dehors de la ville les véhicules agricoles roulent dessus ce qui engendre beaucoup de detritus.
Les bandes cyclables sur les routes sont les parties les plus abimées de la chaussée (exemple = bvd amyot d'inville
Bonne volonté, mais encore beaucoup à faire.
Les chaussidoux sont trop dangereuses. Je vais travailler en vélo tous les jours. Si je pars de chez moi après 7h50, il m'arrive systématiquement une contrariété, refus de priorité, dépassement dangereux. Usant !
