Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Je souhaiterais des pistes sécurisées jusqu'au collège
Très peu de pistes cyclables, les nouvelles routes n'intègrent pas de piste cyclable ni même les rénovations.
La chaussée Brunehaut n'a pas de piste cyclable non plus et est dans un état tel qu'on est contraint de zigzaguer entre les déformations de la chaussé.
Et la nouvelle piste sur l'ancien chemin de Sainte Catherine est constamment empruntée par des tracteurs qui ne la nettoient pas après leur passage, la rendent dégoûtante et dangereuse !
Et je ne parle pas de la route pour rejoindre Anzin à Arras par le rond point Tchèque qui a été rénovée mais également en ignorant l'obligation d'ajouter une piste cyclable !
Bref, il y a beaucoup à faire pour améliorer les déplacements à vélo à Anzin et Arras avant de vraiment songer à promouvoir son usage !
Absence de pistes cyclables.
LES GRANDS AXES NE SONT PAS SECURISES
Les enfants sortant en vélo du collège les LOUEZ DIEU n'ont pas de pistes cyclables hors que la voie verte est proche. À l'heure de la sortie les bus scolaire partent en convois et un enfant à vélo peut difficilement gérer le danger. Circuler à vélo dans la ville est aussi dangereux car il faut rouler sur la même chaussée que les autres véhicules
Il y'a aucune piste cyclable, hormis un chemin de campagne partagé et interdit aux voitures et un contre sens cyclable. Dans cette commune, le vélo est vu comme un loisir et pas comme un réel moyen de transport, hormis une fête du vélo qui est organisée dans cette commune ( Anzin à vélo), le vélo suciste (pour le moment) très peu d'intérêt car dans cette commune la voiture est reine.
En tant que piéton ou cycliste il est très compliqué de circuler sans devoir changer de trottoir ou de piste à cause de nombreuses incivilités non sanctionnées et ce malgré plusieurs alertes en mairie.
Bonne initiative que ce baromètre relayée par l'ADAV Arras
La commune n'a pas mis en place les voies cyclables et ne soucie pas des cyclistes.
Aucune piste cyclable n est réalisée, circulation cyclable dangereuse et impossible dans la commune, notamment au niveau des nouvelles résidences, aucune écoute de la maire à se sujet.
L'usage du vélo est peu développée dans la commune, alors que le potentiel est là et la demande aussi. Il n'y a plus qu'à mettre en œuvre. À quand une sortie vélo nature dans l'anzinois organisée par l'ADAV? 😁👍
La commune est enserrée par une rocade RN25 difficilement franchissable (pas de pont) et dangereuse pour aller à Maroeuil ou Louez les Duisans communes voisines où il est agréable de rouler. Mêmes difficultés pour se rendre vers Neuville-Saint-Vaast ou Ecurie. L'axe principal d'Anzin est dangereux (dénivelés + circulation dense et rapide). Manque de sécurisation des parkings vélos des grandes surfaces de la route de St Pol.
Circulation agréable sur les rues secondaires et résidentielles mais assez dangereux sur les grands axes comme la chaussée brunehaut
Il serait bien que la ville se penche sur la question de l amélioration des mobilités douces comme à pu l initier la ville d Arras sa voisine
Très dangereux de circuler à vélo a contresens des voitures même si autorisé
La piste cyclabe pour être sûre doit être indépendante des voies pour les voitures
Anzin-Saint-Aubin à beaucoup d’efforts à faire, car il existe qu’une voie verte pour toute la ville.
Une commune peu porteuse sur les sujets mobilité.
La Communauté urbaine porte la politique mais la commune ne semble pas engagée
les véhicules motorisés descendant la rue G Clémenceau ne pensent pas qu'il peut y avoir des vélos arrivant sur leur gauche dans la rue J Jaures; un panneau de signalisation serait indispensable.
Très peu de pistes cyclables, les nouvelles routes n'intègrent pas de piste cyclable ni même les rénovations.
La chaussée Brunehaut n'a pas de piste cyclable non plus et est dans un état tel qu'on est contraint de zigzaguer entre les déformations de la chaussé.
Et la nouvelle piste sur l'ancien chemin de Sainte Catherine est constamment empruntée par des tracteurs qui ne la nettoient pas après leur passage, la rendent dégoûtante et dangereuse !
Et je ne parle pas de la route pour rejoindre Anzin à Arras par le rond point Tchèque qui a été rénovée mais également en ignorant l'obligation d'ajouter une piste cyclable !
Bref, il y a beaucoup à faire pour améliorer les déplacements à vélo à Anzin et Arras avant de vraiment songer à promouvoir son usage !
Pistes cyclables quasi inexistantes la rue principale est très dangereuses les voitures mais aussi les bus roulent comme des malades. Le vélo n’est clairement pas mis à l’honneur. On ne peut que s’améliorer j’en suis sure la mairie reste à l’écoute et fait ce qu’elle peut pour promouvoir ce genre de sujet.
manque de piste cyclable.
Bien peu de pistes cyclables et rien n'est fait pour donner envie de prendre son vélo pour les trajets courts du quotidien.
Mon mari pratique le vélo avec les enfants, je suis inquiète et peu rassurée quotidiennement
Manque de pistes cyclables
Être a la hauteur fait par la ville d arras
les sens interdits autorisés au velo sont fréquents dans la commune MAIS les automobilistes n'en ont pas consciences et ralent.
la longue piste cyclable pres des grandes praries semble bien aménagées mais une fois dessus, on a des piétons avec leur chien en laisse(ou pas) , devant les entrées des grandes prairies de gros nid de poule qui endommage le vélo, j'ai du aller faire une revision de mon vélo electrique aprés mes 1ers passages.
la piste cyclable s'interromp d'un coup quand on arrive aux abords de la rue churchill, là où le traffic devient justement dense aux horaires de pointes et donc dangereux pour les cyclistes
Refaire le marquage au sol pour les pistes cyclables surtout dans les rues à contre sens.
Augmenter des pistes cyclables et la sécurité : trop de pistes se terminent brutalement.
