Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
De nombreux poteaux verticaux sont dangereux.
Certains cheminements sont à revoir : poste cyclable qui passe sur le trottoir sur 20m puis retour sur la route ou poster interrompue et on ne sait pas où on doit aller.
Sur les 4 grands axe de berck, 3 sont doté de piste cyclable (boulevard de Paris, boulevard de Boulogne, avenue quettierA quand celle de la rue de l'imperatrice Car en plus du stationnement en zig zig de chaque côté de route, je trouve que cette route est très dangereuse sans parlé de la limitation de vitesse non respecté
Rendre obligatoire les pistes cyclables qui sont créées alors que les vélos sont souvent sur la route malgré qu'ils aient une possibilité de rouler de façon séparée et sereine sur les pistes
ville agréable pour le vélo mais encore du travail pour que la pratique du vélo devienne une realitee pour plus de personnes
Il faudrait mettre des dos d'ânes sur les avenues principales ( impératrice, Paris, quettier, Boulogne)
Le Velo est l' avenir des villes
Une partie de la ville est bien desservie mais l’autre non donc les touristes utilisent les pistes entretenus mais les résidents ou pro qui veulent se rendre à certains endroits ne le peuvent pas.
La nouvelle esplanade est très jolie mais dangereuse pour les cyclistes qui partagent la route principale avec les véhicules
L’esplanade de Berck depuis travaux n’est plus du tout accessible aux vélos. Les voitures nous mettent en danger et si on roule sur le trottoir(seul endroit sécurisé) on se fait insulter par les piétons..
Il manque aussi un mécanicien itinérant. Quand pneux crevé a dix kilomètres et qu'on est seule c'est très compliqué. Il faudrait marquer l'esplanade, tailler certains arbres qui débordent sur les pistes, faire les montées de trottoir moins hautes, refaire les trous Berck nord terminus et les sternes un horreur. Avenue jean Lavezzi signaler la cuvette au niveau du garage sur la piste très dangereux....
Énormément de trottoir a descendre et monter tout au long de l'utilisation des pistes entre le rond point de mac do et aldi et de mac do et le feu tricolore de l'ancienne station frambery. Zone totalement dangereuse au niveau de la résidence des chardons, chaussée déformée, étroite, pas éclairée a partager avec des piétons et chiens en laisse...inutilisable a velo
Un grand manque de parking pratique pour vélo
Genre râtelier a velo
Une nouvelle esplanade vient d’être terminée mais aucune piste cyclable donc????
Euro vélo? Rejoindre le stella le Touquet sans passé par des grandes routes….
il est dommage que les pistes cyclables qui se trouvent hors centre ville tel que celles du coté terminus, camping belle dune pratiquement "mangées" par les ronces et arbustes non taillés par la commune ,il ne suffit pas de faire des traces au sol si on laisse a l'abandon !
Absence de pistes cyclables sur les grands axes ou pistes très dangereuses sur la route.
Danger de cohabitation avec trottinettes
En centre ville il est parfois pas facile de trouver comment accéder à la piste cy
Plus de liaisons entre les différents villages + berck / merlimont ? + boucles de " promenade "
Des pistes cyclables abîmées, alambiquées, inexistantes ou qui s'arrêtent subitement, sans raison. C'est très dangereux de circuler entre les Tulipes et Carrefour, la piste cyclable traverse plusieurs fois la route, monte sur un trottoir sur lequel sont stationnées de voitures. Un vrai danger.
Rond-points pas toujours protégés. Manque de parkings vélos. Respect des cyclistes par les automobilistes, rendant la circulation à vélo cependant sûre et confortable.
Prévoir une vraie voie cyclable entre Berck Terminus et Merlimont Plage par l’ancienne voie ferrée chemin de fer à travers la zone ONF comme cela se fait dans certaines régions
Les bandes cyclables disparaissent à chaque carrefour. Les vélos n'ont jamais la priorité y compris quand ils longent un passage piéton et ... Il faut le voir pour le croire !
non
