Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Beaucoup de communication peu d’action
A bethune le vélo est toujours la dernière roue du carosse
Tous les "aménagements" cyclables sont toujours faits sans réduire la place de la voiture.
Cela veut dire des bandes cyclables tracées au sol pas assez larges et au bord des stationnements des véhicules qui ne sont jamais supprimés, des empiétements sur les trottoirs des piétons pour laisser la place aux véhicules sur leurs chaussées, des zones 30 ou de rencontre non aménagées de façon cohérente avec la vitesse applicable, des discontinuités cyclables ne permettant pas de circuler en sécurité sur plusieurs avmxes, ...
La voiture est toujours privilégiée lorsque les gestionnaires de voiries réalisent des "aménagements" cyclables
Modernisons nous et démocratisons le vélo
- les stationnements très gênants ne sont pas (ou très peu) punis
- les sas cyclistes sont très peu respectés
- constats réguliers d'automobilistes qui ne connaissent le code de la route (priorité aux cyclistes à droite en fin de piste cyclable sans céder le passage, distance de dépassement, panneaux B12...)
- les pistes sont mal entretenues et sont des fois juste des lignes peintes sur un trottoir en mauvais état.
- il manque des panneaux B12 à plusieurs endroits (notamment rue de l'université)
Pourquoi matérialiser des rues en bandes cyclables dans Béthune si les stationnements des véhicules sont autorisés . Dommage les vélos ne sont pas prioritaires dans Béthune!!!!!!!!
l’espace sur la route attribué au vélo est faible et peu sécurisé mais j’imagine que c’est un casse-tête pour les élus car l’espace de circulation est relativement étroit sur Bethune. Il y a sûrement des progrès à faire sans pénaliser la circulation motorisée
passages des ronds points trop dangereux.
Trop de refus priorité
La voiture est omniprésente en ville (stationnements et parkings) et empêche le développement des mobilités douces. Aucune communication de la ville en faveur du déplacement à vélo.
Entretenir les abords des pistes cyclables (arbres qui dépassent sur la piste et entravent la circulation) et pistes régulièrement coupées par les automobilistes
Il serait bon de faire de véritables pistes avec une signalisation qui n'est pas contradictoire
Développement limité de la pratique faute d'effort dans les continuités cyclables et l'entretien.
Autour de certains rond-point la pratique du vélo est dangereuse ainsi que sur le trottoir entre auchan et le rond point St Pry qui n'est pas assez large pour une circulation de velo,trottinette ,piétons dans les 2 sens. Il faudrait un plan pistes cyclables ,piétons avec les villes voisines
très bonne ville :)
Une piste cyclable peut être créé dans la rue d Annezin (et d autres) au lieu de mettre du stationnement des 2 côtés alternativement et de façon desorf
Il faudrait des garages à vélo sécurisés et abordables pour tous.
Amélioration trop lente
encore un effort pour etre vélolutionnaire
Aménagements rare, et pour ceux qui existe, ceux ci sont incohérent, mal entretenu ou rendu inutilisable.
Il n'y a même pas de garage à vélo sur la place centrale.
Faire du vélo à Béthune est trop dangereux et je ne me sens pas en sécurité sur les trajets ouverts aux vélos
Médiocre. La ville tente de faire de la place au vélo, mais pour elle, il ne faut absolument pas que cela ne vienne enlever de la place à la voiture, ce qui donne des bandes cyclables minuscule, juste pour faire beau, où les voitures roulent dessus. Alors que les commerces du centre ville souffrent, il n’y a pas d’emplacement vélo sécurisé dans le centre, ce qui pourrai encourager, moi le premier, à y venir plus souvent
La commune est à l'écoute des usagers de la route, et met en place rapidement des correctifs
Je souhaiterai me déplacer régulièrement en vélo dans la commune, ce qui m'est possible à la fois dans la vie personnelle du quotidien et dans la vie professionnelle. Mais quand je me pose la question de la sécurité en vélo, je fais le choix de faire les petits trajets en voiture...je ne me sens pas en sécurité en vélo à Béthune.
L'usage du vélo est compliqué par la multiplicité de la discontinuité cyclable, par des aménagements cyclables qui se contentent de pictogrammes au sol, par l'inexistence du jalonnement, par le manque de concertation constructive avec les associations
Ne souhaite pas restreindre la voiture, ne prends pas en compte le bien etre pieton et riverain dans la mobilité
Ce n'est pas la faute de la commune si les autimobilistes se rabattent trop vite, doublent avant un feu ou stop ou cedez le passage. De même, les automobilistes nous doublent alors qu'il y a une voiture en face.
Le jour ou la municipalité fera correctement son travail on aura peut être une chance de circuler en sécurité à velo dans Béthune
tres mal pensé, pas du tout adapté et pas securisant
des beaux discours de la mairie mais très peu d'actes concrets
ça fait vraiment peu envie!
résultat = voiture pour de courts trajets :(
Bande/piste cyclable en mauvais état, très souvent polluée par du verre et/ou des voitures garées dessus
pas de continuité cyclable
Revoir le plan de circulation pour interdire le trafic de transit des véhicules motorisés et faire en sorte que la voiture ne doit JAMAIS être le moyen le plus commode et sécuritaire pour se déplacer
Éduquer les conducteurs de vélo, de trottinettes, de voitures, pour qu'ils respectent les règles, le code de la route et la courtoisie.
La situation pour les cyclistes se dégradent depuis le dernier baromètre. Suppression de Doubles Sens Cyclables, aménagements cyclables non conformes, aménagements en faveur des voitures et mettant le cycliste en danger, communication anti cyclistes
Mettre la priorité de circulation en vélo car la voiture est reine
C’est juste de la com.
La piste cyclable avenue Churchill est dans un état lamentable (elle m'a valu une chute et fracture du coude), des véhicules et ou poubelles y stationnent.
depuis de nombreux mois les aménagements de la voirie se font au détriment de la sécurité des cyclistes et en dépit du bons sens
L'autorisation du contre sens pour les cyclistes n'est pas adapté et non appréhendé par les automobilistes. Ce n'est pas du tout confortable.
Comportement agressif de beaucoup d'automobilistes, insécurité avec des enfants
On ne voit aucun élu à vélo
Ils en parlent un peu mais ne pratiquent pas donc ils ne se rendent pas compte du problème
Il est nécessaire de créer des pistes cyclables sécurisées
Non
Je suis tjs surpris de voir des gamins en vélo le soir ou le matin sans éclairage? Une campagne serait la bienvenue .
Un renforcement des moyens alloués pourrait favoriser l’augmentation du nombre de pratiquants, à condition que les déplacements puissent s’effectuer en toute sécurité sur des infrastructures spécifiquement adaptées au vélo.
Pistes cyclables à contre-sens non-adaptées dans la plupart des rues à sens unique (manque d'espace lors d'un croisement avec une voiture) ;
Pistes cyclables non continues entre certaines rues et quartiers ;
Absence de signalétiques et de marquages au sol signalant une piste ou bande cyclable .
La ville de Béthune est généralement pénalisée par la place absurde que prend la voiture en centre ville, on peut quand même noter la mise en place d'une voie cyclable en contre sens de la rue des Treilles. Très peu de communication sur le sujet du vélo. Certains gros carrefours et rond-points sont dangereux car très peu adaptés aux cyclistes.
Beaucoup de communication, peux d'actes
Exemple simple du manque de prise en compte de l'usage du cycle dans ma ville : le feu tricolore situé à l'angle de la rue Pasteur et de la rue d' Aire ne passe jamais au vert quand je suis à vélo, si je ne pas suivi d'un véhicule à moteur (le dimanche matin par exemple)
L’état des routes est très mauvais
De faire d avantages des pis
Il faut limiter fortement la place laissée aux voitures et dégager de l'espace pour l'usage du vélo (aménagements, pistes, stationnement).
Le circuit vélo est trop discontinue
Beaucoup d'automobilistes roulent sur les postes cyclables et ont un comportement désagréable avec les cyclistes car ils ne comprennent pas la présence des cyclistes
Il y a des routes partagées avec des pistes cyclables qui n'en sont pas...c'est très dangereux
il est compliqué de se déplacer à vélo, il faut parfois être kamikaze !
On commence à voir des efforts, mais il reste à faire...
